Renault Megane - nádobka s aktívnym uhlím

[martin110r]

Mám na Megane takéto nádobku s aktívnym uhlím. "A" je prívod benzínových výparov z nádrže, "B" je prívod okolitého vzduchu a "C" je odvod benzínových výparov z pohlcovača do sania. Keď však pri bežiacom motore prstami zapchám prívody A a B, prakticky okamžite cítim podtlak, hoci podľa diagnostiky je v ten moment ventil zavretý.

Znamená to teda, netesný ventil na pohlcovači? Že je podľa diagnostiky zavretý ventil pri voľnobehu je v poriadku. Ten sa otvára za určitých podmienok - pri zvýšených otáčkach. Ale keď je zavretý, tak predsa nemôže vznikať podtlak na vstupoch A a B. Je tak? Takže zrejme výmena pohlcovača?

[img]https://s11.postimg.org/qlbzlccsf/pohlcova.jpg[/img]

[mhlavaty]

Ako tak pozerám páni v Renaulte urobili svetoborné rozhodnutie že ak nádobu a ventil spoja do jedného zarobia viac.
Uvažuješ logicky,to čo v diagnostike vidíš je "vôla" RJ ale nie reálne splnená požiadavka,zrejme ventil neuzatvára

[martin110r]

To je fakt. Vymysleli to geniálne. Staršie Renaulty mali ventil mimo pohlcovača. Od nejakého roku začali dávať toto. Dodrbe sa ventil, vyhadzuje sa celý pohlcovač.

[mhlavaty]

Renault má aj lepšie ťahy,chceš lavé čosi,ale kúpiť musíš ľavé s pravým,proste hajzlovina dnešnej doby.Opravovať je hlúposť,treba meniť celky,inak asi skrachujú

[Palo99]

Ahojte , ja mám tiež problém s nádobou na aktívne uhlie resp. ventilom , Zafira B 1.6 turbo benzin .
Na volnobehu ten ventil velmi hrkoce . Čo môže spôsobovať ten hluk ?