Mercedes S600 Royale

[VLADY]

Ja v tom celom vidím tri pozitívne veci. Je to škaredé (aj keď to je vec vkusu každého súdruha), takže zlodeji to nebudú chcieť kradnúť. V znaku v predu aj v zadu má dačo ako kompas takže sa vo svete nestratí . A za tretie ozaj to asi na planéte nik nemá takže výnimočnosť zaručená.
PS: všimol som si chýba tomu ešte v zadu guľa, aby si majiteľ mohol ťahať dakam k vode lodičku.

[keyness]

Jasne ze sa nerobi v ke interier sa siju kade tade a uplne najviac v Teplice CZ johnson controls

[raven85]

Jasne ze sa nerobi v ke interier sa siju kade tade a uplne najviac v Teplice CZ johnson controls

Samozrejme

http://dennik.hnonline.sk/ekonomika-a-f ... m-slovakov

[tudzo]

Velmi potrebne a dolezite informacie kde sa najviac sije interier do W222.

No možno to niekoho zaujíma. Je na tom niečo zlé?
@keyness : nielen šije, ale aj sa poťahujú plasty. A na W222, o ktorom sa bavíme, drvivá väčšina v Košiciach.
@raven85 : nerobí sa to v Howe

[tudzo]

Vidím, že sa vyznáš v technológiách.

Prajem ti, a všetkým členom fóra, krásne a pohodové prežitie Vianočných sviatkov.

[fesiak]

Keynes odbornik ako polovica slovenska. Info o vyrobe ziadne hlavne ze trepe samozrejmost o kosiciach. Johnson najskor robi tak sedacky. Kosice : dverny panel komplet vyroba pre S. Sitie palubovky pre S. Laktovka S. Stredovy tunel atd. Okrem sedaciek asi vsetko. Sitie a potahovanie introsu pre cabrio AC217 neviem ktory to je presne model. Dvere a interier na SL aj s palubkou okrem sedadiel. Stary projekt R321. Kosice su najmodernejsi zavod na kozu a pvc co ide do mercedesu v ramci faurecie.

[oco13]

Chlapci Johnson Controls je nadnárodný gigant ktorého rozsah pôsobnosti si asi ťažko viete predstaviť. Toto čo tu omielate je jedna z jeho 38 divízií .Takže kludne môžete vytiahnuť lode , železiarne, elektronika , medicínsky výskum a milion iných oblastí všade tam majú páni z JC svoje prstíky.

[mjato]

Chalani po precitani Vasich prispevkov a mojich znalosti mam pocit,ze vsetky auta sa vyrabaju na slovensku resp.aspon ich diely.
Co sa potom robi v nemecku,francuzku,spanielsku,taliansku....co zvysne robi taka hromada ludi.
Neziju oni len s tej nasej prace?

[mjato]

To nevravim,len sa mi to zda taky nepomer a este tu mame aj kopec inej strojarskej vyroby...

[raven85]

To nevravim,len sa mi to zda taky nepomer a este tu mame aj kopec inej strojarskej vyroby...

Lebo lacná pracovná sila.
Tu to Slovák Ferko s Jožkom vyrobia, potriedia, urobia výstupnú kontrolu, zbalia to a pošlú to do Dojčlandu.
Tam to Nemci Mehmet s Abdulom za asistencie Aliho poskladajú a je z toho auto. A Hans pôjde do autosalónu a kúpi si to.
Takto svet funguje. Vývoj sa tú takmer žiaden nerobí, len sa montuje.
Sme lacná fabrička, ktorá funguje len a len preto, lebo cena za prácu. Ak by bola vyššia, tak dvihnú kotvy a smer Rumunsko, Bulharsko, India...
Vygoogli si, koľko zarobia v Michalovciach v Yazaki. Dodávajú pre BMW.
V čistom nemajú ani 400€ a už sa niektoré časti tej prevádzky sťahujú do Rumunska, lebo sme drahí a tam túto prácu spravia lacnejšie.
Všetko je o číslach.