Seat Leon 2,0TDi FR

[marko2]

chlapci aj slabsie auto može vybuchat silnejsie.zaleži aj od sofera.ale cim viac koni tym mi to robi lepsie.obcas sa treba vyventilovat.noo aj na okreske sa da behat 2 kila ked to poznas.nevidim v tom problem ked mas auto pod kontrolou.na spotrebu kaslem ked to ide jak veter. :40bd:leo mame asi podobnu zalubu ale rychlo chodim len sam.s druhym soferom sa bojim. :40bd:chlapci každe auto je dobre ktore ide.hlavne že nejdem pešo.

[leonNL]

Takže oháňať sa silnými rečami typu 700nm voči 350nm je prd platné ak nepoznáme ďalšie veličiny

Reagoval som na tuto tvoju vetu, doplnil som vsetky chybajuce nezname do rovnice a rozpisal som ostatne udaje v prospech X auta so 700Nm versus Y auta s 350Nm. V ziadnom pripade nemam potrebu prizvukovat, pisem len fakty, nanajvys svoje pocity a radost, ktoru prezivam pri kazdom pridani plynu, a tato radost ma neprechadza ani po najazdenych 70tis km na tom aute.

Ariel Atom, ano, v tomto pripade mas pravdu, aj ked tie rozdiely v tych zrychleniach, ktore si rozpisal, su minimalne, az zanedbatelne. Ariel Atom je superlahke "pretekarske" auto, ktoreho prednosti vyniknu na okruhu.
Kolko Arielov strenes na nasich cestach? Ja som v prvom mojom prispevku v tejto teme reagoval na mhlavateho, ktory pisal o brutalite 350Nm.
V pripade beznych osobnych aut jazdiacich na nasich cestach bude v 99% platit: Vyssi vykon, vyssi krutiaci moment = rychlejsie auto.

[leonNL]

na spotrebu kaslem leo mame asi podobnu zalubu

Ano, moze byt, auto a rychla jazda je moja najvacsia, a asi jedina zaluba.
Spotrebu mam hlboko v pipine...

[mjato]

.obcas sa treba vyventilovat.noo aj na okreske sa da behat 2 kila ked to poznas.nevidim v tom problem ked mas auto pod kontrolou.na spotrebu kaslem ked to ide jak veter. :40bd:leo mame asi podobnu zalubu ale rychlo chodim

Marko ako chces mat okresku pod kontrolou...to pises asi zo srandy.