Honda Civic 1.6 vtec 81kw - kompresny tlak

[luky11111]

Zdravím chcel by som sa opítat pre zaujmavost aky kompresny tlak by som mal namerat na každom valci v baroch dakujem.

[mhlavaty]

Dôležitejší je rozdiel medzi kompresiami,na to aby to slušne chodilo stačí v pohode 10 barov.Samotná absolutná hodnota nezohráva až takú rolu ako rozdiel v hodnotách

[luky11111]

Ano viem len som chcel vediet ze kolko by som mal namerat barov na kazdom valci niekde som cital ze by mal mat 14 ak je motor v poriadku

[mhlavaty]

Ak dá niekto podobnú otázku nepredpokladáš že mu hrozia 14 barové kompresie a pýta sa z nudy. Ale ak by boli 14 tak super

[aristoteles]

Mhlavaty:preco je dolezitejsi ten rozdiel medzi valcami?
Je mozne, ze vysledok merania ovplyvnia aj nejake ime faktory, napr. treba otvorit skrtiacu klapku?

[bajo777]

Jak ze preco ? Aby nechcel vyskocit z koze ne ? Mal som motor 12+ tri a jeden valec prefukoval ventil navolno ulomok si spravil drazku v stene a ked sa premeralo cely blok bol na opravu suchymi vlozkami aj tie "dobre" , na vybrus nevyslo materialu

[aristoteles]

Ak tomu rozumiem spravne, kvoli nahodnej poruche v jednom z valcov..?

[bajo777]

ked je velmi nerovnomerny tlak, tak aj ide kockato, lebo neni vyvazeny v zmysle rovnakeho prispevku k uhlovemu zrychleniu kluky, ma rozne vykony na valec , proste bude skakat jak zduta koza

ked je rovnomerne obehany, tak proste len je dychavicny

[mhlavaty]

Je to merítko toho,či motor ku dnešnému dňu prešiel bežným opotrebením keď už síce hodnoty klesajú,ale opotrebenie je rovnomerné a teda je nulový predpoklad vady,zlomený krúžok,netesný ventil a pod. proste dobre pracujúci motor ktorý už má čo to za sebou

[aristoteles]

Dakujem mhlavatemu aj bajovi za odpoved.
Este by ma zaujimalo, ci sa meraju tlaky vo valci pri zavretej , alebo otvorenej skrticavej klapke a ci to je velky rozdiel.
Sorry, ze som sa votrel do temy.

[mhlavaty]

Vždy pri naplno otvorenej

[sbf]

snad jedina nepresnost co sa ti moze vyskytnut je ked mas lacny merak s pryzovou koncovkou a musis ho jednou rukou pevne tlacit a druhou tocit motor (treba spinac na starter). Ked len trosku povolis mas od veci meranie. motor musi byt teply.