Toyta Rav4 2.0 d4d , 85kw , 2005

[zivcak.m]

pozdravujem trasie mi s autom pri volnobehu pravdepodobne dvojhomotny zotrvacnik chcem sa opytat ci mozem vymenit za pevny alebodat dvojhmotak

[VLADY]

No neviem prečo by to mal robiť práve zotrvák...ten sa zvykne prejavovať skorej inak . skorej tipujem na silentbloky .

[raven85]

Daj tam ten, čo tam patrí, čiže dvojhmotový. To, že tam je taký a nie jednohmotový, je z nejakého dôvodu, takže netreba špekulovať. To vedie len zbytočne ku veľmi drahým prieserom, ktoré by sa nestali, keby sa ľudia nehrali na konštruktérov.

[zivcak.m]

ake nasledky by vznikli

[wilz]

Pravdepodobne žiadne závažné následky nevzniknú.
Dvojmotový zotrvačník bol vymyslený kvôli tomu aby tlmil rázy medzi vznetovým motorom a prevodovkou pri zmenách otáčok. Totiž vznetový motor má vyšší krútiaci moment ako porovnateľný zážihový motor a pri náhlych zmenách otáčok motora sú namáhané ostatné časti pohonu, ktoré sú od kolies zase zaťažené protismerným účinkom.
Benzínový motor je z tohto pohľadu "mäkší", skôr sa teda prispôsobí silám z pohonného mechanizmu.
To však postupne nebránilo, aby sa dvojhmota nezačala montovať aj do benzínových motorov.
Vo všeobecnosti sa teda jedná o zvýšenie komfortu ovládania motora a zmenšenie vibrácií pri zmenách otáčok motora.

Takže keď pôvodný dvojmotový zotrvačník nahradíš obyčajným, pravdepodobne sa zhorší kultúra chodu motora a budú tam vibrácie, ktoré predtým neboli, tiež pri "pridávaní plynu" pravdepodobne bude rozbiehanie menej plynulé.
Každý motor v každom aute sa s takou situáciou vysporiada inak, niekde takú výmenu možno ani nepocítiš a v inom aute to bude výrazné zhoršenie komfortu ovládania motora.

Ale to všetko ešte neznamená, že na tvojom aute tie vibrácie nespôsobuje niečo iné ako dvojmota, ako ti napísal vlady.

[lorak777]

to mi nesedi, keby to triaslo pre rozpadnuty zotrvacnik, tak by to muselo uz riadne a dlho hucat. Pozri tie silentbloky, ale aj napr.pevodovkovy, nie len motorove. A nevymyslaj o jednoduchom zotrvaku, ale daj tam, co tam patri, inak to vyzera, ze mas auto a nemas na opravu zakladnej veci...

[raven85]

Dvojhmota má tlmiť rázy medzi motorom a prevodovkou. Keďže tam nebude, tak tie rázy, vibrácie, sa budú prenášať do prevodovky a to pohonného ústrojenstva. Bude to mať za následok zníženie životnosti celého ústrojenstva. Ak by sa tam dala dvojhmota, tak by to vydržalo celú životnosť auta, takto sa to bude musieť časom riešiť...
Keď gazda nešpekuluje a dá tam to, čo má, tak ho problémy s tým spojené minú. Ale keďže treba šetriť, nech to stojí, čo to stojí...