Mitsubishi ASX vs. Suzuki SX4 S-Cross

[janciJOHNY]

Za mňa ASX

[Dep]

Na tom suzuki som sa vozil, kufor mensi ako moja felicia, priestor vnutri nic moc a tie prkotinky, ako bezklucove otvaranie dveri...cojaviem, stlacis gombik na dveach raz, otvoia sa len vodicove, stlacis dvakrat, otvoria sa vsetky, no slava, aj do toho zapalovanie Ti neda tolko strcit ten kluc.
To micubisi sa mi zda krajsie, lepsie a tu elektroniku by som ozelel... .
Urcite sa najskor prevez na jenom aj druhom aute.

Bezklucove otvaranie auta a startovanie je silno navykove. Ja som kluc od auta nevidel tyzdne. Moja frajerka ma druhy a je na tom podobne. Ma ho niekde pohodeny v kabelke.

Pre mna je prezitok pchat kluc do spinacky a mechanicky spustat starter a startovat. Nehovoriac o zamku volantu. Niektore auta to maju fakt o drzku. Plus Suzuki ma startovanie velmi inteligentne, staci dotyk, na rozdiel od Mondea, kde treba tlacidlo drzat pokial starter nastartuje.

Hlasoval som sa Suzuki, no ale to Mitsubishi by bolo velkou dilemou. Ale predsa, ked si odmysli clovek tie vyvysene blatniky na ASXke, zisti, ze karoseria je o nieco vacsia od Fabie (Vivat SUV)

Previezol by som sa oboma autami a zhodnotil. Ta 1.6 v SX4 je fakt usporna, da sa v pohode jazdit kombinovane za 6,5l.

Priznavam, mam rad Suzuki, vybral by som SX4 z vlastnej skusenosti ich spolahlivosti.

[Kujon78]

Ten bezkľúčový prístup je fakt dobrá vec.

Nehľadáš kľúče od auta, stačí prísť k autu a chytiť sa kľučky. To isté zamykanie, pohladím kľučku a zatvorí sa. Štartovanie to isté, stlačíš a je to. Aj keď ja zvyčajne s kľúčom som pootočil a čakal kým zhasnú niektoré kontrolky a tak štartoval. Tu to nejako rovno štartuje

Človek to ocení, keď ide z lyžovačky a nemusí v otepľovačkách naháňať kľúč

Nedávno malej spadol kľúč na dlažbu a kľúč v prdeli Zatiaľ som nemal odvahu sa ísť pýtať, čo stojí taký kľúč takže určite to bude trošku drahšia zábavka

[masak]

pred pol rokom som riešil rovnaký problém. moderným trendom, že chcem SUV len preto, že je v móde som nepodľahol, ale som postarší človek, ktorí má problémy s chrbticou, vjazd do dvora ide cez menší odvodňovací kanál/takže auto s menšími prevismi a vyššou svetlosťou/ a kvôli ročnému nájazdu 15 až 20 tisíc km 90% v meste to mal byť benzín. v užšom výbere zostal ASX a suzuky. previezol som sa v oboch a za mňa jednoznačne vyhral ASX. mám ho iba štvrtý mesiac, ale zatiaľ spokojnosť. skús sa previesť a uvidíš, ktoré auti ti sadne

[k-maro]

Nedávno knam do servisu prišla jedna pani na sx4 a mala bezklucovy system.Lenže sa nevedela dostať do prace a tak reku ju vezmem na tom jej aute cca 4 km.Pani s úsmevom vystupila pred jej robotou a ja veselo naspäť do servisu a tam ľaľa,kľúče ostali v jej kabelke....Inak je to paráda a veľmi návykové...

[Dep]

V momente ked sa kluc dostane mimo zony interieru auta pocas nastartovaneho motora - po pribuchnuti dveri to da najavo - zvukovou signalizaciou a blikajucou kontrolkou.

Nastartovane auto kontroluje pritomnost kluca vzdy po uzavreti dveri.

@Kujon, cena kluca min 150€ aj s kodovanim.

[cassey]

Prikláńam sa k názoru, že čím menej elektroniky tým lepšie,aj keď sklápacie zrkadlá(najmä na SK) fajn,načo provokovať,že!?Ja som za Suzuki,pôsobí väčším dojmom a aj dizajnovo uhladenejšie.

[Pilotek]

Dôvod pre kúpu takýchto áut je
a) vysoké sedenie = pohodlné nastupovanie a vystupovanie (to môžu oceniť práve tí starší),
b) vysoký podvozok - čo môže byť výhodné nielen pre chalupárov a športovcov, rybárov..., ale aj pre mesto plné obrubníkov a pre zimu...
c) ale štvorkolka je kopu váhy, zložitosti a ceny navyše, takže nie každý ju potrebuje/využije.

Nájde sa tu niekto, kto s ASX aj/alebo s S-Cross-om jazdí/jazdil so základnými atmosférickými 1.6 benzínmi? Ak áno, aké sú? Prípadne ktorý z tých motorov je podľa Vás lepší V PRAXI (nie na papieri)?

Ak áno, prosím, napíšte skúsenosti.

Oba základné 1.6 sú dlhoročnou evolúciou a mali by byť čo do spoľahlivosti vychytané.

[soto19]

A preco nezaradis este do vyberu Suzuki Vitara 1.6 benzin? Podla mna lepsia volba ako sx4 cross. Suzuki je super, suzuki je no frills, cize sa ti tam nema co pokazit.

[Pilotek]

Áno, aktuálna Vitara je pekná, ale citeľne menšia ako uvedené dve autá (10 cm kratší rázvor - čo je pomerne dosť), menej miesta pre vysokých na hlavu, menej miesta vzadu a menší kufor.