Mercedes W211 trasenie motora

[Diehardqo]

Napriklad dnes, auto islo ako hodinky. Ziadne kopanie pri preradovani/podradovani, spotreba na ceste do mesta, par ulic v meste a spat mimo mesta cca 7l, takze normalna. Cukanie pri brzdeni na krizovatke bolo, no vo velmi slabej miere. Teplota motora ok, teplota oleja prevodovky taktiez ok.

Druhy scenar je ked dobrzdovanie je omnoho citelnejsie prerusovane, preradovanie/podradovanie je ostrejsie, t.j. nesynchronizovane dobre, rovnaky okruh so spotrebou 10l za rovnakych podmienok. Odhadujem, ze prevodovka sa snazi nejakym sposobom kompenzovat problem otvaranim hydromenica a preto zvysena spotreba. Na jazde to vsak nie je moc citelne, pri defenzivnej jazde tazko postrehnut ubudnutie vykonu.

Za mna z prejavu, ktory inak uz sa prejavuje skoro rok a pol a ktory mam odsledovany a neskutocne ma vytaca .. ja osobne usudzujem, ze to je zalezitost uz spominanych snimacov, resp. toho plosaku. Samozrejme to prejde diagnostikou avsak chyba, ktora sa prejavuje premenlivo nemoze byt charakteru mechanickeho ..

Je pravda, ze v oleji boli piliny, podla servisu to nebolo nijako extremne, ale uprimne, ked uz prevodovka takto dlhsie operuje tak jasne, ze jej to neprospieva a material sa omnoho viac opotrebuje. Zatial mi kazdy vzdy hovoril, ze je to typicky prejav ked sa tie halove snimace zanesu pilinami, ostavaju na nich a prejavuje sa to typicky pri tom dobrzdovani.

Takze uvidime. Najvacsi problem mam najst niekoho kto to jednoducho vymeni. Hoc aj na moju zodpovednost a moj pokyn, ze chcem tu konkretnu vec vymenit a ak to nepomoze, tak moja smola. Je to vsak zatial najlacnejsie riesenie.

Ked mi niekto v telefone povie, ze to je na vymenu celej prevodovky za nejaku z PL s 2x tolko kilometrami a nejasnym stavom je to najlepsie riesenie, tak to je fakt smutne.

[mhlavaty]

Žiaľ fenomén nechcenia je prítomný stále viac.Už sa chce iba zarábať.A platí aj to že je dosť neštastné aby jeden stanovil poruchu,urobil hoci špičkovú diagnostiku a niekto iný to reálne opravoval.Ako v stavebníctve,ak vytiahneš múr,omietaj ho.Majiteľ je ten,čo sa dostane medzi dvoch servisákov čo si vzájomne nič nedarujú a ten druhý bude vždy ten kto pochybil.
Síce poznám fachmana čo si zdiagnostikuje aj dovedie opravu do konca,ale nie je od MB.To chce ozaj iba pátrať,hladať.Každá značka má svojeho guru len tu zase platí že sami sa nechvália,práce majú dosť a kto ho pozná že tam chodí je často upozornený...nikoho mi neposielajte.To takto funguje dnes,moja stála klientela mi stačí,novú nepotrebujem.Za roky sa vybuduje vzťah a dôvera,dnes je nový otáznikom pretože prichádza z neznámym autom často doslova dosratým po truhlíkoch.To je to do čoho sa nechce,riešiť po iných dokatovanú techniku.
Hall...pracuje z pravouhlým signálom,to je presne definovaný proces správania kde výstup dáva presný údaj o pohybe (príp uhle) je ťažko predstaviteľné aby ho nebolo možné diagnostikovať.Je to MB tak nechcem špekulovať čo detailne nepoznám,ale kedže MB nie je nejaký čínsky kolotoč,neviem si to predstaviť.