POZOR NA MADARSKYCH DIALNICIACH

[db69]

presne tak.
Teraz pošlú pokutu majiteľovi,a ten má možnosť podať vysvetlenie a meno vodiča čo urobil priestupok.
Po novom to pošlú majiteľovi,a ten MUSI zaplatiť a potom si to môže vymáhať od šoféra čo urobil priestupok.
To preto lebo ludia dávali kadejaké rumunské/ukrajinské mená a adresy .
Takto to majú ľahšie.

[oco13]

Po novom to pošlú majiteľovi,a ten MUSI zaplatiť

Neverím že si nepochopil čo tým chcel basnik povedať, ale napíšem to rovno. Z ekonomickeho hladiska je najlacnejšie mať starú vraždu napásanú na bieleho koňa. A ten nemusí nič, sú zdokumentované prípady našich spoluobčanov čo majú na mene viac ako tisíc aut. + nejakú tú sro v upadku

[db69]

oco13 pochopil
len som presnejšie opísal ako to bude fungovať po novom.
To že majú naši opálený spoluobčania priestupkovú imunitu je iná vec.
To už funguje roky.Nemáš € ,nezaplatíš, dajú (automaticky) to exekútorovi .
Ten nič nevymôže ,tak všetky úkony zaplatí ten kto to zadal.
po novom to môže byť aj obec .Tak ako v CZ

[lubos zimovcak]

Lenze, ked mas zapisane auto na Indiana, tak velmi lahko mozes on prist, lebo exekutor ho zoberie.
Takze Oco trochu vymysla..
,v praxi je to zlozitejsie.
Dalej, co v pripade dopravnej nehody??

[kirams]

V tomto ma oco velmi obmedzene myslenie, v podstate za to moze velmi nizky intelekt.

[oco13]

Lenze, ked mas zapisane auto na Indiana, tak velmi lahko mozes on prist, lebo exekutor ho zoberie.
Takze Oco trochu vymysla..
,v praxi je to zlozitejsie.
Dalej, co v pripade dopravnej nehody??

Luboš v prípade dopravnej nehody vždy riešia vodiča. Moje deti rozflakali do 20 aut a nikdy nikto mňa ani len nekontaktoval.
Ad 2 - velmi silno pochybujem, že sa exekutor ulakomí na auto v cene 30centov za kilogram.
Druhá zásada T.C.O. je - kupuj si také auto, aby ti nebolo lúto ak o neho prídeš.
A aj ďaleké krajiny sa dajú pochodiť s autami z 80tok. Mám to vyskúšané.
Preto je to v praxi trocha zložitejšie - že "zodpovední" ludia možnosti na hrane zakona neakceptujú a zase tí "nezodpovední" majú z toho biznis. Platí to rovnako v chove prasiec ako aj v politike.

[oco13]

V tomto ma oco velmi obmedzene myslenie, v podstate za to moze velmi nizky intelekt.

Práve preto sa všetci jedujete že naši spoluobčania s nízkym intelektom vybavia všetky socialne davky a výhody o ktorých sa intelektualom ani nesníva, a namiesto nich hrdlačia pre sudzie firmy.

[db69]

vzdelaný makajú a dementi si užívajú.
Tak gdo tu je sprostý ?
V tomto má oco pravdu.

[tatkotom]

[lubos zimovcak]

Oco, v pripade dopravnej nehody treba mat zaplatene pzp.
Karta bude vystavena na majitela, nie vodica.

Uz vidim, ako ochotne s Tebou Indian spolupracuje a nahlasuje nehodu na poistovni...
Bez sance.

[autolaik]

Oco priznaj ze mutis vodu, rozduchavas klasicky ako vzdy vasne aby bolo o com pisat a svoje auta veru na ziadnych spoluobcanov pisane nemas.

[oco13]

Oco, v pripade dopravnej nehody treba mat zaplatene pzp.
Karta bude vystavena na majitela, nie vodica.

Uz vidim, ako ochotne s Tebou Indian spolupracuje a nahlasuje nehodu na poistovni...
Bez sance.

PZP treba mať zaplatene vždy , aj STK a EK . Lenže zakon rozlišuje pojem vlastník a držitel vozidla. Teda ak si požičiam strýcove auto a viem, že ho budem mať dlhšie tak si PZP uzatvorím ako držitel vozidla na seba.
To ale nemá nič spoločné s objektívnou zodpovednosťou, nemyslíš že tieto veci sú kus od seba. V prípade DN aj tak hlasenie vyplňuje vodič , najlepšie obaja zučastnení spolu alebo policajt ako svedok a uradná osoba ho môže (na požiadanie) overiť svojim podpisom. K čomu by tam bol maitel vozidla?? Pri firemných autách je aj tak majitel leasingovka a držitel firma (konatel) a hlasenie nevypisuje ani jeden z nich.
Autolaik - na túto otazku je lahká odpoveď - nie som držitelom žiadneho MV a ani nefigurujem pri všetkých ako majitel. A hlavne už prakticky ani nešoferujem (chvalabohu)

[lubos zimovcak]

Oco, ok, máš pravdu..
Ale aj tak, radšej sa vyhýbam takýmto spôsobom riešenia. Mám sa rád a som posero. Na toto treba mať gule

[oco13]

Luboš - vôbec nie, gule treba mať napríklad na založenie rodiny a zodpovednosť voči nej. Tieto riešenia zavisia od pudu sebazachovy - postupom času prichádza doba keď má človek stale viac vecí na salame ( až po vlastnú existenciu)