berlingo 2HDI teplot.vymenik nafty

[apppp]

Zdravim mam berlingo 2hdi 2004 rv a mam problem s rannym startom padala my nafta co som vyriesil spetnym ventilom ale problem so startom neskoncil ked je pod 10celzia a dlhsie stoji nechce mu buchnut sadza zhavice to pravdepodobne asi nebudu lebo ked naskoci tak ide plynulo a tak si myslim ze to moze byt predohrev

[mhlavaty]

Padanie nafty sa nerieši spätným ventilom ani na starej rotačke nieto na Hdi s čerpadlom v nádrži,to už je úplný nezmysel.Ale Tvoja vec.Neviem čo za sadzu spomínaš skús to napísal ludsky.

[scorpi4]

mal na mysli, ze mu nechce nastartovat..napisal to trosku poeticky a zartovne zaroven..

[VLADY]

Je jednoduchšie špekulovať a tápať ako za pár minút skontrolovať že či to ozaj žhaví...Aby si mal istotu.Už som zažil také že motor blbo chytal a následne keď naskočil tak všetko akože ok a bežal peknúčko, a žhaviče boli aj tak dva v prdeli ....

[mhlavaty]

Nemá to prečo byť predohrev.Žhaviče to síce byť môžu,ale v tom prípade motor chvílu ešte kokce kým sa beh zrovnomerní.
Ak potrebuje vela otáčok štartéra na úspešný štart,nechaj si napichnúť diagnostiku a požiadaj nech merajú nábeh tlaku pri štarte.Po 11/2 ot motora má byť 200bar čo je minimum kedy je motor štartovatelný.Ak tak bude rásť tlak pomali,vieš čo je problém,ten tlak musí dosiahnuť.

[apppp]

Je jednoduchšie špekulovať a tápať ako za pár minút skontrolovať že či to ozaj žhaví...Aby si mal istotu.Už som zažil také že motor blbo chytal a následne keď naskočil tak všetko akože ok a bežal peknúčko, a žhaviče boli aj tak dva v prdeli ....

tak hovoris ze staci jednoducho odmontovat a pripnut na bateriu

[apppp]

Nemá to prečo byť predohrev.Žhaviče to síce byť môžu,ale v tom prípade motor chvílu ešte kokce kým sa beh zrovnomerní.
Ak potrebuje vela otáčok štartéra na úspešný štart,nechaj si napichnúť diagnostiku a požiadaj nech merajú nábeh tlaku pri štarte.Po 11/2 ot motora má byť 200bar čo je minimum kedy je motor štartovatelný.Ak tak bude rásť tlak pomali,vieš čo je problém,ten tlak musí dosiahnuť.

no nakolko som total lajik v motoroch tak fakt neviem co to bude za problem len ma poteš dobrou spravou a napis ze ziadny velky

[mhlavaty]

Bez merania je to obrovská škála možností.Už prvá chyba sa statla tam kde sa prvý raz použil spätný ventil miesto hladania a odstránenia závady.Závada a jej príčina ostala aj tak neriešená.Tam nemá čo hladať žiadny dodatočný ventil.Predpokladám že súvis je práve z touto neodstránenou závadou. Padanie nafty sa síce ako termín použiva,ale je to nesprávne.