SlovenskySlovensky ČeskyČesky MagyarMagyar PolskiePolskie DeutschDeutsch EnglishEnglish ItalianoItaliano FrançaisFrançais
Pridať inzerát Garáž(606) Prihlásiť

Saab 95 3.0tid - turbo odislo 2

   Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Saab fórum
Odpovedať Nová téma
<12
Autor Správa
Roberbo
Nová tvár - Trabanto (16)
Založený: 19 december 2007
Príspevky: 428
Nabehané: 5 dní 20 hod 30 min
PríspevokZaslal: 04.04.2012 22:14   
misoV50:
Podla mna dost trefne, ono, ked si dam aj od subdodavatelov urobit (opravit) nejaku konkretnu vec a davam uz veci dohromady nezaskodi vsetko, co s tym suvisi aj prejst a prekontrolovat a nie to uzavriet vetou - to je dobre, to musi byt v poriadku... ved to pozname, ako to na slovensku chodi..
A hlavne, ked sa este aj na tej zakazke zacne financne "dohanat"..potom je to uz uplne v prdeli.


Naposledy upravil Roberbo dňa 04.04.2012 22:32, celkom upravené 1 krát.
SS Citovať
elephant
Veľmi obľúbený člen - Ferraro (144)
Založený: 25 február 2009
Príspevky: 1747
Nabehané: 10 dní 5 hod 40 min
Bydlisko: ZH
PríspevokZaslal: 04.04.2012 22:30   
Ale chlapci olej s intecolera sice moze nasat a motor ho moze zacat spalovat a vytocit sa do maximalnych otacok a aj zacat poriadne dymit ale urcite tym nezozerie olej z motora a jemu sa hned rozsvietila kontrolka tlaku oleja to znamena ze olej mu pustilo turbo ktore zacalo vysavat olej z motora a tym klesol tlak a prestalo to mazat. Olej z intercolera nasaje a ked ho spotrebuje tak pojde normalne ak mu samozrejme neuskodi ked pojde chvilu naplno.
_________________
Vaše slzy naša radosť
SS e-mail www Citovať
Roberbo
Nová tvár - Trabanto (16)
Založený: 19 december 2007
Príspevky: 428
Nabehané: 5 dní 20 hod 30 min
PríspevokZaslal: 04.04.2012 22:43   
Prave preto treba pri montazi turba vzdy vsetko naokolo prekontrolovat a vyskusat, aj napr. ci cez to privodne potrubie vobec tlaci olej (ci to potrubie nie je upchate, atd..), lebo ak mu to po starte nejaku dobu olej do turba netlacilo, a potom mu to s tymi zvysenymi otackami z oleja z IC "preblaflo" uz nasledne mu to mohlo presne sposobit to, co mu to sposobilo...
SS Citovať
misoV50
Povedomá tvár - Favorito (43)
Založený: 11 júl 2011
Príspevky: 732
Nabehané: 2 dní 10 hod 28 min
Predmet: Re: _ PríspevokZaslal: 05.04.2012 11:11   
cicmanec napísal:
No, jediný je troška silné tvrdenie, čo myslíš, že som myslel týmto:
cicmanec napísal:
elephant napísal:
Svoju otazku ze preco by si mal adresovat skor tomu co to turbo repasoval.

...a montoval...

?

Ja viem - nevieš. Ale ja viem...


Aha, tak pardon, to som prehliadol...
SS Citovať
misoV50
Povedomá tvár - Favorito (43)
Založený: 11 júl 2011
Príspevky: 732
Nabehané: 2 dní 10 hod 28 min
PríspevokZaslal: 05.04.2012 11:19   
elephant napísal:
Ale chlapci olej s intecolera sice moze nasat a motor ho moze zacat spalovat a vytocit sa do maximalnych otacok a aj zacat poriadne dymit ale urcite tym nezozerie olej z motora a jemu sa hned rozsvietila kontrolka tlaku oleja to znamena ze olej mu pustilo turbo ktore zacalo vysavat olej z motora a tym klesol tlak a prestalo to mazat. Olej z intercolera nasaje a ked ho spotrebuje tak pojde normalne ak mu samozrejme neuskodi ked pojde chvilu naplno.


No musim sa priznat, ze som tu kontrolku oleja v zadani otazky prehladol, obcas citam naozaj rychlo a povrchne.

Ale ak problem montaze turba berieme vseobecne, tak vobec nie je pravda, ze jedine, co sa moze stat, ze pojde motor nejaku dobu na najvyssie otacky a ze mu to navyse neuskodi.

1. toho oleja tam moze byt tolko, ze to motor rovno zosrotuje bez ohladu na otacky, olej je totiz nestlacitelny a piest na dieseli vzhladom ku kompresnemu pomeru ide vo valci takmer do nuly. Presne to sa stalo mojmu znamemu mechanikovi a zas inemu znamemu sa to stalo s vodou, ked chcel brebrodit povoden.

2. Netreba si zamienat maximaple otacky v normalnom rezime (motor spaluje naftu) a ked ide na olej z IC. Hoci na EK pri vytacani dieslovych motorov bez zataze na 5000 ot vsetci trpime, (a mojmu znamemu tak odrovnali na EK uchytenie vacky a ventilov u Mondea) stale je to v limite, s ktorym rata vyrobca, pretoze tie otacky strazi obmedzovat. Ked ide motor na olej, ziaden obmedzovac tam nie je, motor sa moze kedykolvek pretocit.
SS Citovať
pidizvi
Vážený člen - Gallardo (160)
Založený: 20 september 2011
Príspevky: 3053
Nabehané: 27 dní 20 hod 56 min
Bydlisko: SC
PríspevokZaslal: 05.04.2012 11:26   
ja tomu nerozumiem, co je pricina toho, ze tie otacky vyletia?
SS Citovať
sbf
Povedomá tvár - Favorito (39)
Založený: 06 február 2009
Príspevky: 1357
Nabehané: 4 dní 4 hod 29 min
Bydlisko: TN
PríspevokZaslal: 05.04.2012 11:44   
medzi tym rozsvietenim kontrolky tlaku oleja a vyletenim otacok kolko sekund uplynulo prezradis? (lebo aj tam moze byt zadrhel)
SS Citovať
misoV50
Povedomá tvár - Favorito (43)
Založený: 11 júl 2011
Príspevky: 732
Nabehané: 2 dní 10 hod 28 min
PríspevokZaslal: 05.04.2012 13:03   
pidizvi napísal:
ja tomu nerozumiem, co je pricina toho, ze tie otacky vyletia?


No dieselu je dost jedno ci papa naftu alebo olej, vsetko mastne mu chuti. Ked sa olej dostane do sania, zacne sa spalovat a to uz nicim nezastavis. Je to retazova reakcia, cim viac papa, tym ma vacsie otacky viac saje s prsnika.
SS
Odpovedať Nová téma
<12

Zobraziť príspevky z predchádzajúcich:   
Prejdi na:  
Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Saab fórum