Odvzdušnovanie brzd pomocou kompresora

[Groopi]

Práve trubky nešli moc povoliť, na jednej strane som ju ucvakol a povolil očkom, čiže som sa s tým musel potýkať takto, ale podstatné je že som to vyriešil a poradil si.

Odvzdušnovanie ma teraz bude čakat na Accorde, budem meniť komplet brzdy a premýšlam aj nad výmenou strmeňov za repasované, pri starej Honde som to tak riešil a dobre investované prachy. Podotýkam ale repas riešený od základu a kamošom nie len tak hocikde a pomenenw gumičky.
Pôvodný bol iba základ strmeňa, ostatné bolo nové vrátane valčekov a pod.


Čiže tam sa s tým zabavím len otázka čo s ABS, pri starej Honde som to riešil klasicky akurát od najbližšieho kolesa kvôli ABS ale tuna už je iný modul kvôli stabilizacií. Aspoň myslím že to má spojitosť. Ale môžem sa mýliť, do detailu to zatial preskumané nemám ako funguje ten systém.

[db69]

Groopi
repasovaný strmen kúpiš okolo 100€
ja kúpim za 10 -15€ sadu na repas .valček ,gumičky ,vodítka, manžety
Skratka všetko čo sa dá vymeniť.Ked rátam len repas strmena bez montáže a demontáže,tak 30-40minút aj s kávou.
preto nekupujem repas za 100€

[Groopi]

Práve repas ako taký by som nekupoval, riešil by som to po ceste známosti a tam už bol aj pozink, aj opieskovane okrem iného.
Jediné čo som riešil ja bola farba a oba strmene predné ma stáli 80e plus kúpa samotných strmenov 40e. Čiže 120 za oba.

Uvidím ešte aké budú možnosti, možno to poriešim sám na kolene výmenou vecí čo sa dajú vymeniť, a bude…
Ale aj tak počítam s rozpočtom minimálne 500e dokopy. Komplet brzdy aj ručná…

[seven549]

kedysi davno som take veci neriesil ved strmen je len kus zeleza co neprehnije.

ale akosi mi to zacalo vadit.nakoniec sam som si renovoval hrdzave strmene boli fakt zalostny stav hrdzu trebalo obijat kladivom.

vsetko som z toho obrusil ze bolo vidiet aj cisla a logo znacky auta.padlo par drotenych kief do flexy potom do vrtacky a cela garaz bola plna prachu z hrdze a aj ja.

vysledok bol perfektny nafarbene boli na strieborno aj drziaky dosiek.ale co z toho preslo par zimnych rokov a vsetko to zacalo znova korodovat.trebalo to znova trocha poobrusovat.

okolo toho boli hrdzave aj napravy cize to je take ze lepsie je to chranit ked je auto este mlade.

cize odvtedy to robim tak ze kupim si vzdy mladsie auto do 5 rokov kde zospodu nieje skoro nic hrdzave a tie strmene sa daju z vyroby dobre udrziavat v povodnom stave pekne striebornozelezna farba len cistenim umyvanim a mensou ochranou odrdzovac + olejovy transparentny film v zime.

vsetke auta co mam su v podstane zospodu skoro bez korozie v tedy je to najlepsie udrziavat.sem tam sa najde nejaka srobka co drzi plastovy dekel ale tie postupne menim za nerezove.


su aj ine sposoby ako chranit auto v zime.


tak ako aj moji kamosi na zimu si vzdy kupia nejaky hrkotac co ma platnu stk ek ako tak dobre pneu a nic sa neriesi len sa s tym pojazdi 3-4 mesiace a preda.neinvestuje sa nic ani olej.


daju sa kupit aj stare auta bez korozie ale treba dlhsie hladat.minulu zimu som mal subaru legacy kombik rok 2014 2.0 benzin.tuto zimu som mal do snehu octaviu 2 klasicku octafku rok 2009 je to uz po fl 1.6mpi.jazdila perfetkne bol som stym aj na predcasnu stk ek dala v pohode czie ostava aj na dalsiu zimu.momentalne je odhlasena.

ta octavia nejazdila poslednych 8 rokov v zime preto je dobry stav.ma hrdzave nejake diely naprav ale nic take co treba riesit zadna napravnica korozia len na zvaroch inac povodna farba aj nalepka z fabriky prezila.a karoseria je zospodu bez korozie.preto som to aj kupil.ale predtym som pozeral fotky snad 30 aut.poprosil som vzdy o fotku zadnej napravy.kto nebol ochotny tak som volal dalsiemu.vacsinou su take stare auta uz hnile na renovaciu.

[Groopi]

Práve kvôli tomu som mal strmene opieskované a v pozinku, tam toto všetko nehrozilo. Plus som ich mal v dvoch vrstvách galvinol a 3 alkyton. Kombinácia v podstate na večnosť.