Xsara Break 2.0HDi 66kW vs. Citroen C5 Break 2.0HDi 80kW

[Ulicnik]

itstar to bol velmi pekny prispevok
ak by som si mal vybrat jedno z tychto aut z hladiska pomeru cena/uzitkova hodnota/bezpecnost/spolahlivost, tak by som bral Xsaru Break 2.0Hdi 66kw. Podvozkovo a motorovo je to to iste ako P306, ale je to mladsie cize aj bezpecnejsie (najmä verzie po prvom facelifte od 9/2000, ktore boli prepracovane a zosilnene) [pozri crashtesty P306 aj 406] a podla mna aj krajsie lebo 306 uz vyzera dost zastarane. Idealna by bola Xsara po druhej modernizacii z roku 2003, kedy dostala hmlovky zo svetliel do naraznika, lepsie sedadla, krajsie (a spolahlivejsie) budíky a ktovie co este. Ak tuzis po vykone tak ber aj verziu s 80kw, ale tam uz bol pouzity dvojhmotovy zotrvacnik tak rataj so zvysenymi vydavkami na udrzbu. Xsara mala casto velmi dobru vybavu, bezna je napr. automaticka klimatizacia - aj ked s mechanickym ovladanim. C5 je skvele auto najme komfortom a po modernizacii aj spolahlive, ale je to uz stredna trieda takze treba ratat s vyssimi nakladmi na prevadzku.
PS: Ked nahodou mas este stale v hlave chrobaka VW group(octavia a spol) tak si vyskusaj sadnut a porovnat napr. Octaviu Combi a Xsaru Break a nepochopis preco maju tie auta tak prehnane ceny ked je to taky hnus. Ja to dosial nechapem

[MAR01]

A Ty ITSTAR: ty mudrlant to Bmw co spominas mas pravdu vsetko je odkukane od HDI. Ty si este ani motor nevidel ty internetovy frajer na takom BMW. Ked ja som mal HDi 406 v roku2000 ty si ani nevedel ze je take auto.Neboj aj ty si raz kupis vysnivane HDI s 500 000km a budes odomna kupovat veci nanho lebo na nove mat nebudes.A potom pis tvoje skusenosti ty decko.

[saca]

Prajem všetkým pekný deň,
nedalo mi, aby som sa nezapojil do toho príspevku, pretože po jeho prečítaní som zistil, že ani jeden z "radcov" nevlastní ani jedno vozidlo, medzi ktorými sa chce rozhodnúť.

Ja môžem povedať len holé fakty:
V súčasnosti vlastním štvrtý rok Citroen C5 Combi ale verziu s 2,2HDi motorom - doteraz max spokojnosť. Väčšie Combi s obrovským vnútorným priestorom na trhu nie je. Pohodlím sa mu vyrovnajú len Mercedesy na vzduchových podvozkoch. Spoľahlivosť hydrauliky minulých Citroenov bola posunutá ešte ďalej a výrobca vyhovel dvom požiadavkám predošlých užívateľov tejto značky:
1. vozidlo neklesá, pretože el. čerpadielko stále (aj pri vypnutom motore) dotlakuje sústavu
2. Hydraulický okruh je už samostatný - brzdový okruh je tým pádom vedený tiež samostatne - niekto v minulosti sa bál, že pri strate tlaku hydraulickej sústavy neubrzdí tak od modelov C5 je tu klasická brzdová sústava.

S vozidlom Peugeot 406 sa to nedá porovnať, pretože sa jedná o starý model - C5 začali vyrábať od 2001 a Peugeot omnoho skôr ....

Minulý rok som bol na dovolenke s Peugeotom 307 a musím podotknúť, že na zadných sedadlách je omnoho menej miesta - naše deti len sedeli, pričom v C5 sa vedia "vyvaľovať". Ak to chce niekto posúdiť nechá si nastaví predné sedadlo podľa svojej výšky a potom nech si sadne na zadné sedadlá ...

Zaoberám sa predajom jazdených vozidiel a môžem potvrdiť názor jedného mechanika, ktorý tu vyššie opisuje motory VW a môžem potvrdiť jeho slová - autá z koncernu VW sú veľmi populárne, ale na druhej strane nie sú bezproblémové (váha vzduchu, turbá, dvojhmotné zotrvačníky ...) a pri malej vade hneď dáva vozidlo "do servisného" režimu.

Záverom by som pripomenul len jeden fakt - ak sa chce niekto poradiť aké auto si má kúpiť - nech si dá poradiť od užívateľa daného modelu - nie od niekoho, kto len nikde niečo počul, alebo čítal na nejakom fóre .... lebo aj tu platí zlaté pravidlo:
"Radšej raz vyskúšať, previesť sa s daným autom a urobiť si vlastný úsudok ako 100 x čítať a pozerať foto"

Ešte jedna rada - určite je vo vašom okolí nejaký autobazár, v ktorom sa nachádzajú pre porovnanie C5 a Peugeoty - treba si ich postaviť vedľa seba sadnúť si za volant aj do zadu a potom sa hneď za sebou zviesť - určite si vyberajte na základe vášho úsudku. Posúďte ako sa Vám jazdí s týmito autami, pretože niekomu vadí veľký a pohodlný interiér (C5) a niekto je zase nervóznejší v menšom interiéri (Peugeoty a Xsara).
Mali sme zákazníka, ktorý strašne chcel Audi A4 - ale vadil mu stiesnený interiér pre jeho vysokú postavu - keďže chcel auto z koncernu VW/Audi a na Audi A6 nemal potrebné financie kúpil VW Passat...


Poruchovosť dajte na druhú koľaj, pretože bezúdržbové auto neexistuje - skôr si pozriete servisné knižky a čo budete musieť kúpiť okamžite (výmena oleja, rozvody, brzdy, pneumatiky...)


Prajem Vám dobrú voľbu pri výbere - ešte raz nedajte na radcov, ktorí to nemajú overené - jazdiť dennodenne budete vy ...

[MAR01]

Suhlasim stebou SACA kazde auto sa moze pokazit. Ja som opisoval svoje skusenosti so 406 ktora ma sklamala na plnej ciare a nepisem tu bludy, ktore som nasiel na internete a robim sa, ze som zedol mudrost sveta.Nech ti tvoje auto fici bez problemov dalej.

[itstar]

A Ty ITSTAR: ty mudrlant to Bmw co spominas mas pravdu vsetko je odkukane od HDI. Ty si este ani motor nevidel ty internetovy frajer na takom BMW. Ked ja som mal HDi 406 v roku2000 ty si ani nevedel ze je take auto.Neboj aj ty si raz kupis vysnivane HDI s 500 000km a budes odomna kupovat veci nanho lebo na nove mat nebudes.A potom pis tvoje skusenosti ty decko.

Joj boze, vzdy budu na internete chudaci, ako si ty... Nema cenu sa rozculovat. I ked som teraz odcestovany, ako som zakladatelovi hovoril, nie je problem, aby si teda cez december, sa zastavil v Trnave, a ja ty ukazem, ako stare decko som, aky vlastnim servis, a kludne sa mozme porozpravat o mojej praxi...

Ci uz ako dovozcu aut, ale ako mechanika v servise, a kludne ty mozem servis ukazat. Nerobi mi to najmensi problem

Dalej ty ukazem moju HDI JTD Alfu 159 ked budes chciet, a mozes potom povedat ze moje HDI je katastrofa.

Nepotrebujem sa tu chvastat, ale taky burani, decka, pubertaci ako ty, to je nieco vynikajuce na tomto internet

Za tym, ze HDI je technologicky vyspelejsi, ako TDI si stojim, i za tym, ze ma lepsie vlastnosti. Tichost dokazi posudit dement, priebeh krutiaceho momentu je na grafoch, spotreba na palubnom atd. Ja sem davam fakty, co davas ty ?

Ty si auta nakupoval ? Uff, ja uz ich vyse 10 rokov servisujem, a v servise mam teraz narvane na 3 tyzdne dopredu. TO urcite preto, lebo som diletant, a nerozumiem sa autam ani za mak Mas pravdu, som nula. Co by som dal za to aby som mal octaviu v TDI cku , boze to by bolo uzasne :D

Prosimta, ked chces o niecom rozpravat, vloz sem fakty, ktore sa daju overit, a nie to, ze ty si niekde nieco nakupoval a mas uzasne znalosti ...

Co sa tyka priestoru na zadnych sedackach, ktore tu popisuje pan nadomnou, treba si zase pozriet potreby toho muza/chalan. Je sice uzasne, ze deti sa mozu v C5 vyvalovat, ale co je dolezitejsie je to, ze 90 percent KM najazdi sam alebo vo dvojici, zvysne percenta nejaka ta trojica na nakupy a mozno raz za rok nejaka dovolenka vo 4 rici. Je uzasna teoria, na vynimocne jazdenie viac ako 2 ludi alebo 3, kupovat velkeho kombika, a platiti za to cely rok vecsie naklady za servis ci spotrebu To se vyplati

Osobne, mozno som pomyleni, ale 306 ma starsi dizajn ? Osobne 306 ka po druhom facelifte v 1999 s cirymi svetlami a gulatymi mlhovkami, sa mi paci ovela viac ako xsara. To iste aj s interierom. Co sa tyka klimy, trebars tu com som dal vyssie, ma tiez automaticku klimu Staci pozriet na fotky + polokozu, ktora neviem ci sa vobec aj v xsare dala najst...

A len doplnim, hviezdicky s EuroNcap ma nikdy nezaujimali, pretoze ta modelova situacia, ktoru tam predvadzaju, sa ty nikdy nestane A preto su pre mna hviezdicky irelevantne, a sluzia len na velmi hrubu orientaciu bezpecnosti auta... 306 ka bude na tom velmi podobne ako xsara...

A treba zase doplnit, je to jeho prve auto Preto by som isiel bez jeho skusenosti, do lacnejsieho a podla mna krajsieho peugeot 306 ...

[itstar]

Suhlasim stebou SACA kazde auto sa moze pokazit. Ja som opisoval svoje skusenosti so 406 ktora ma sklamala na plnej ciare a nepisem tu bludy, ktore som nasiel na internete a robim sa, ze som zedol mudrost sveta.Nech ti tvoje auto fici bez problemov dalej.

A teba sa este opytam, co znamena statistika jedneho auta ? Co znamenaju tvoje realne skusenosti ? Co mam ja s toho ze tebe sa HDI pokazilo ?

Kto vie ako si sa k autu spraval ? Kto vie ako si ho servisoval ? Ako pravidelne ? Ake diely si bral, ci lacne suvixy alebo znackove diely ? Kto vie ako si s autom jazdil? Nikto nevie nic, bohuzial, a to ze tebe sa HDI kazilo, nema ziadnu vypovednu hodnotu o motore HDI

BMW cko samozrejme nema vsetky motori od peugeotu, ale na nete si mozes najst, ze ked robili BMW 1 tku, kupovali od peugeotu dieslove technologie Ale nie, to by predsa nemci takto neklesli ze ?

VW group zije len na populatire, a na svojom byvalom dobrom mene. Stale vsak viacej ludi, ako v minulosti, dava prednost korejskym, francuzskym, talianskym ci japonksym autam ... Davam tomu tak 10 rokov, kedy VW group strati svoju urcitu popularitu.

Uz nemaju ani zdaleka najnovsie technologie, najvyssiu kvalitu a vsetko okolo toho. Mam doma jedneho Sharana pre manzelku, ale ide prec, a nahradi ho Ford ... Nie je to nic extra, ziadna slavna velka trieda...

Dnes su vozidla s VW groupu pod u mna pod oznacenim, vela penazi, za malo muziky ... Hold, to ze ty nieco od nich mas, a nedokazes sa s tym zmierit, je tvoja vec.

Mne je uplne jedno, s cim jazdis, ako jazdis, a ako si spokojny, ale vnucovat niekomu TDI pod vetou ze s tym budes mat pokoj :D Mal si to vobec niekedy TDI ?

[UCITEL]

MAR01 Zaslal: 27 november 2009 23:08 Predmet:

--------------------------------------------------------------------------------

UCITEL.. sa preber co tu ocom hovoris .Kazde auto sa moze pokazit ja nehovorim ze nie a na to m tvojom Hdi ti nemoze odist turbo,vaha atd ale okrem toho vela dalsich veci ,ktore stoja urcite viacej. A neviem kde si kupoval auta ty do fyrmi ked si taky expert a stale sa kazia tie vraky od vw group.Naser si pan UCITEL aj stvojim HDI.


Pocuvaj Ty odpornik od SKODA 105 MOTORS COMPANY,zase si to nepochopil.Vsetko moze odist,ALE NA MOTOROCH HDI TO NEODCHADZA TAK CASTO AKO NA VW GROUP.POVEDAL BY SOM ZE SKORO VOBEC.
Taze naser si do tej tvojej skodovky 105s a DRZ NADRZ..... .
Nasteluj si tam zapalovanie,precisti karburator a KAZDEMU HOVOR AKE SU MOTORY HDI KAZIVE------- LEBO TO KAMARAT POVEDAL A ON TO CITAL V INZERATE A atd............ .

[Ulicnik]

Prajem všetkým pekný deň,
nedalo mi, aby som sa nezapojil do toho príspevku, pretože po jeho prečítaní som zistil, že ani jeden z "radcov" nevlastní ani jedno vozidlo, medzi ktorými sa chce rozhodnúť.

ja som pouzivatel (takmer ako vlastnik) takeho vozidla (xsara break) takze velmi dobre viem o com hovorim.

[Sliedic]

12 stranová recenzia na Citroën C5 Autoojetiny 6/2009:

http://rapidshare.com/files/312899320/A ... _00-08.rar


Inak porovnávaš dosť rozdielne autá - čo sa týka veľkosti aj (morálneho) veku.

Pre štyroch ľudí by som o Xsare a 306-ke neuvažoval. A asi radšej P406 ako C5...

Prečítaj si aj hodnotenia majiteľov na www.autorecenzie.sk

Ak máš ten súbor ešte, mohol by si ho poskytnúť? Link už nefunguje. Ďakujem.

[TommyMT]

Ja osobne by som o C5 ani neuvazoval. C5 I, C5 II, to su hrozne nepodarky. Ked C5 tak jedine X7, lebo to je uz schopne. Xsara je pomerne spolahliva,ale pre 4ludi, by stacila, ale je to na zvazenie. Aj do Pegin, by som nesiel.

[Sliedic]

TommyMT z čoho vychádzaš, keď tvrdíš, že C5 je "hrozný nepodarok"?

Ja som na Citroeny všeobecne pred kúpou mal tiež DOSŤ skreslený názor. Avšak ani vtedy by som si nedovolil tvrdiť, že sú to nepodarky. Skrátka každé auto je individualita sama o sebe, každý si má právo vybrať, každé auto má svoju vlastnú dušu... Niekomu sa páči to, alebo ono.

Iste, Citroen nie je Toyota a nikdy ňou ani nebude. ALE. Kúpil som C5 preto, že ma uchvátil jej fantasticky komfortný podvozok a časom prišli aj iné veci. Dnes by som možno zvolil automatickú prevodovku v spojení s tým motorom, inak nemôžem tvrdiť, že by som si vybral iné auto. Auto mám síce len 3 mesiace, ale 12 tisíc už má za sebou.

Takéto slová väčšinou píšu tí, ktorí nikdy dané auto neokúsili. Alebo kúpili búračku, stočenku, skrátka šrot, nasypali doňho tisíce a potom vyplakávajú, aké je to zlé auto.

[cicmanec]

Predpokladám, že z vlastníctva piatich kusov to nebude...

[TommyMT]

Nie, ale moj dvorny mechanik je sefmechanik v Citroene. On ma vlastnu garaz. Je to neskutocne sikovny clovek. Najviac si na nom vazim to, ze ked nevie, rovno povie a neposta sa do tzoho co nevie. A spat k C5. Chodi mu ich domov do dielne pozehnane. A vsetko s chybami elektroniky. Napr. toto je chyba elektroniky :

http://i1131.photobucket.com/albums/m55 ... DSC128.jpg
http://i1131.photobucket.com/albums/m55 ... DSC129.jpg

Nabudúce ak vkladáš obrázky priamo tak do 640px šírky max!

Dalsia vec. C5 su hrozne komplikovane. Ako kazdy Citron, len tieto su este viac. Ako ja ti prajeeeem, aby ti len sluzila, a nepokazila sa. Ale z pohladu, ze vidim kolko Xsar a kolko C5 ma problemy, isiel by som ja osobne do Xsary, a ako hore pisem ak C5 tak X7

[mhlavaty]

Všetko o čom nemáme dostatok vedomostí sa zdá komplikované.Citroeny nie sú komplikované,treba pochopiť princíp a to je asi tak všetko.A princíp je v podstate primitívny.Trocha ho skomplikovali elektronikou,ale aj u tej stačí pochopiť hierarchiu a hneď to vyzerá inak.

[TommyMT]

Ospravednujem sa za velkost fotiek. Ano, mhlavaty ma pravdu, comu nerozumieme je vzdy tazke, lenze PSA, vie jednoduchucku vec tak skomplikovat, ze porozumiet je potom dost obtiazne.