Pridať inzerát

Slovensky

Česky

Magyar

Polskie

Deutsch

English

Italiano

Français

Pridať inzerát Garáž(606) Prihlásiť

Dodge Caliber - test vstrekovačov

Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Dodge fórum

Odpovedať Nová téma

Autor	Správa

Danubit1

Založený: 19 september 2010
Príspevky: 106
Nabehané: 15 hod 51 min

Predmet: Dodge Caliber - test vstrekovačov	Zaslal: 21.09.2010 13:19

Moj dotaz smeruje na užívateľa mp3turbo: "Vstrekovace mozes relativne jednoducho otestovat pred kupou - pozriet vyrovnavacie davky. Ak budu nad 0.2mg/str, auto urcite nekupovat - motor co ma 30k km musi mat 0.0 len tak fikne." Nie som až tak zbehlý motorista, tak mi prosím popíš, ako to urobím. Resp. čo mám povedať predajcovi aby to otestoval. Aby som nevyzeral ako Nevedko Pretože takých najskor dobehnú. Ďakujem

Citovať

cicmanec

Legenda - Ford T (1291)

Založený: 15 október 2008
Príspevky: 27640
Nabehané: 4 mes 6 dní 11 hod

Predmet: _	Zaslal: 21.09.2010 14:59

Potrebuješ na to diagnostiku. Radšej si vezmi niekoho so sebou kto tomu rozumie...

Citovať

mp3turbo

Legenda - Ford T (661)

expert: TDI

Založený: 09 apríl 2006
Príspevky: 19304
Nabehané: 1 mes 14 dní 5 hod

Zaslal: 21.09.2010 16:14

budes prekvapeny co ti odpoviem : kedze vieme ze Kaliber ma motor z Prassatu, mal by mat aj riadiacu elektroniku teda edc16 alebo edc17. V takomto pripade by sa to teda malo dat diagnostikovat klasickou VAG diagnostikou. pokial je tam len mechanika (motor) a elektronika je vsetko chrysler/dodge, bude treba originalnu Chrysleracku diagnostiku DRB III. Kedze taketo auto som nikdy nemal pripichnute na kabel, tak neviem ako to v skutocnosti je. Aj by som sa niekde isiel zo zvedavosti pozriet do bazaru a predstieral zaujem, len nemam cas.

Citovať

cubicomp

Nová tvár - Trabanto (9)

Založený: 24 február 2007
Príspevky: 4525
Nabehané: 8 dní 12 hod 4 min

Predmet: Re: Dodge Caliber - test vstrekovačov

Zaslal: 21.09.2010 16:54

Danubit1 napísal:

motor co ma 30k km musi mat 0.0 len tak fikne.

tak to vobec nemusi byt pravda, ze musia mat 0.0. Kludne tam moze byt mala odchylka a nic sa nedeje. Pokial nie je na hranici tolerancie.
_________________
Dejte mi lidi, já to udělám.

Citovať

mp3turbo

Legenda - Ford T (661)

expert: TDI

Založený: 09 apríl 2006
Príspevky: 19304
Nabehané: 1 mes 14 dní 5 hod

Zaslal: 21.09.2010 19:12

Cubik pisem 30k a nie 300k teraz som fakt nemal v plane pouzit dve nuly, iba jednu. Viem ze je to pri mne nezvykle... je pravda ako hovoris ze pri malej odchylke sa nic nedeje, ja som poukazoval ako na zvlastny pripad. Alebo realitu? Neviem. V kazdom pripade povolena odchylka je pre niektore motory az -2.8 do +2.8 tych jednotiek (mg/str) pripadne od minus 1.5 do plus 1.5 proste podla motoru - inak to maju 1.9tdi, inak to maju 2.5tdi lebo 2.5ky nie su PDcka atd. V tej teme na ktoru sa odkazoval danubit - teda ta v ktorej pisem ze sharan po 150k km a to este zdaleka nevedno ci skutocnych ma vstreky na nule... tak ten sharan patri uzivatelovi Laura odtialto z fora. Moj foter ma 96kW 2005ku, vstreky 0.0 az 0.1, cez dvestotisic kilometrov (kupoval pred rokom pri zhruba 160k km). Nezmenili sa mu ani o desatinu od kupy - neviem ako je to mozne. Mozno je to len nahoda. Ine podobne auta s takymto kilometrovym priebehom teda okolo 150k som nevidel, potom uz poznam len take voziky co maju aspon tretinu mega kilometrov. Vstrekovace okolo 0.3mg/str, semtam 0.5. no ale poznam jednu Ávdinku ktora mala cez 3.0 uz teraz je opravena a krochká si šťastím.