Pneu vyzera ako podhustena.

[lizbetin@mail.vstecb.c]

Ahoj, kupil som nove origos disky na Golfa s Dunlopami 205/55 ,R16. Pneu su nafukane na 2.5 baru, ale predne a hlavne lava stale vyzera ako silne podhustena,... tlak drzi. Neviem, ci je to normalne alebo s tym nieco nie je v poriadku. Poradte prosim. Vdaka a pekny den.

[tatkotom]

Tie pneu boli nové?

[kirams]

Skus preparkovat auto.

[lizbetin@mail.vstecb.c]

Tie pneu boli nové?

Nie, su uz celkom zjazdene. Buduci rok kupim nove. Boli na diskoch, ktore som kupil.

[tatkotom]

Ak tá jedna vyzerá podhustená aj na úplnej rovine - ja by som na nej nejazdil. Môže mať poškodenú bočnicu. Môže streliť za jazdy.

[tuninka]

Skús zaparkovať na vodorovnej rovnej ceste, zober meter a odmeraj vzdialenosť zeme od ráfika a napíš, alebo odfoť každú pneu aj s metrom, priloženým od zeme po spodok ráfika a podľa toho sa ti bude dať lepšie poradiť.

[lubos zimovcak]

Najskor dlho bola podhustena na stojacom aute...
Skus prejst zo 20-50 km, ci nehadze, " nekope".

Az sa obnovi pruznost, resp.nebude " skakat", bude vsetko ok.

[tatkotom]

1. Ak by náhodou zastal tak, že je natočená práve na to miesto.
2. Mal som jedno auto odstavené tri roky a gumy sa nezdeformovali.
Preto som písal, že môže byť vnútorne poškodená bočnica.

[pacok]

Stabilizacna tyc rozdeluje tlak na kolesa rovnomerne ak je vsetko ok .Podla mna nieco povolilo

[wilz]

to je čo za nezmysel.
Stabilizátor funguje len za jazdy, keď pri nerovnomernom zaťažení jedného kolesa vplyvom nerovnosti cesty alebo v zákrute, prenáša časť sily aj na druhé koleso.
Keď auto stojí, tak stabilizátor tiež

[tatkotom]

Ale no... Ak auto stojí na nerovnom podklade tak, že sú dve kolesá po diagonále na vyvýšenom - stabilizačná tyč je odmontovaná?
Potom že sa znalí radšej nevyjadrujú.

[pacok]

Ak je auto nove tak sa sily na kolesa rovnomerne rozkladaju preto takmer nevidno ked nasadnes 100 kg taktiez nevidno rozdiel prevodovka a tazsi motor.
Casom sa materialy unavia a ak stale nastupujes vpredu vlavo vodicova strana to odnesie najskor.
Stabilizacna tyc ma viacero funkcii.
Raz som nechal Tatru 815 ku s hydraulicku rukou vzadu v lufte pri oprave brzd .
Rano boli nohy popadane kedze urvalo v noci stabilizacnu tyc.

[wilz]

Ale no... Ak auto stojí na nerovnom podklade tak, že sú dve kolesá po diagonále na vyvýšenom - stabilizačná tyč je odmontovaná ?

Ale no. To už je len veľká veda tá jedna torzná tyč, pripevnená na koncoch k ramenám kolies ?
No a samozrejme som nemyslel parkovanie s kolesami do kríža tak, že každé na inom obrubníku, to predsa nie je bežná vec tak stáť s autom, tak som myslel to že stabilizátor pri státí nie je aktívny, veď to ani nie je dôvod jeho montáže do auta.
Pri bežných nerovnostiach na parkovisku nie je stabilizátor veľmi zaťažený a je predpoklad že kolesá sú od auta zaťažené od karosérie dosť podobnou silou.

A teda čo sa pýta zadávateľ témy, pokiaľ to jedno ľavé predné koleso ktorého pneumatika sa mu javila podhustená, ak to koleso (prípadne diagonálne pravé zadné) nestálo na výraznej vyvýšenine, tak by sa to nemohlo prejaviť väčším stlačením pneumatiky, hoci by aj bol stabilizátor na jednej strane odpojený.
Takže sa javí, že uvedený prejav väčšieho „stlačenia“ LP pneumatiky je najskôr dôsledok menšej tuhosti bočníc tej pneumatiky. Ale prečo by to tak mohlo byť, to môžeme len hádať.
Ak by majiteľ prehodil voči sebe predné kolesá, možno by bol múdrejší.
Ale aj mne sa nedávno stalo keď som došiel k autu, že sa mi javila jedna pneumatika predného kolesa akosi viacej stlačená, tak som na pumpe zmeral tlaky, obidva boli rovnaké a ani sa mi už tá pneumatika nezdala taká stlačená.

[tatkotom]

Súhalsím, stačí stáť na miernej "vydutine" no najmä na mieste, kde je nejaký priečny sklon vozovky. Nemusí byť veľký. Človek si to nevšime alebo neuvedomí. Tiež som tak párkrát meral tlaky lebo sa mi zdala niektorá podhustená.

[PROCHY603]

GUMY SA KUPUJU NOVE AJ PRI SEXE, VZDY IDE O ZIVOT.