Peugeot 2008 automat - parkovanie

[uwa0918655253]

Zdravím, mám asi primitívnu otázku ale predsa to skúsim.
Mám Peugeot 2008 r.2014 automat. Poraďte mi, ako auto zaparkovať dole miernym kopčekom pred domom bez zatiahnutia ručnej brzdy keďže v týchto mrazoch mi ju zasekáva a jediné čo mi odporučili mechanici je nezatiahnuť ju. Lenže nemám polohu Parking iba Neutral. A pri neutrali sa auto pekne šmýka dolu kopcom. ďakujem za akúkoľvek odpoveď.

[autolaik]

Odfot prosim radiacu paku automatu,ked tam nemas polohu P . Co pozeram fotky 2008 z roku 2014 tak to tam vidim.
Jedina cesta je iba opravit rucnu alebo podkladat spaliky pod koleso. Bez rucnej len v polohe P je nechavat auto aj tak cista blbost,cela vaha auta by bola len na malom koliku,zapadke v prevodovke.

[uwa0918655253]

https://photos.app.goo.gl/JLRxThVL3rdFPjW78
Je tam Rko Nko a A. A manuálne radenie vľavo. Pýtala sa som aspoň 20tich ľudí čo majú automat a každý má P. Aj mi to skontrolovali či niesom náhodou len slepá. Ďalšia rada bola dať spiatočku po zhasnutí motora. Minulý rok mi vymienali homokinetický kĺb keď som trošku viac drsnejšie pohla v mrazoch auto ktoré mi ostalo stať na ručnej. Tento rok znovu som to prestrelila a ráno mi vyplo abs esp ale našťastie po pár hodinách na slnku to pustilo. Takže ručnú už túto zimu nezatiahnem. Preto hľadám alternatívu.

[fzubaty]

Daj si opravit rucnu brzdu. Vacsinou zamrza lebo sa voda dostane do lanovodu.

[uwa0918655253]

Samozrejme, viem že nie je v poriadku som objednaná do servisu ale za dva týždne. Preto taká asi pre ostatných primitívna otázka ale dovtedy aby som tomu autu ešte viac neuškodila chcela som len radu.

[oco13]

vytočiť kolesá proti obrubníku, parkovať tak že sa o niečo oprieš......

[tuninka]

ak to nie je veľmi strmý kopec, tak by sa ešte dalo pred zaparkovaním vytočiť kolesá aspoň 30 stupňov alebo aj viac oproti obrubníku v smere podľa toho, ako ide kopec, aby sa pneumatiky vytočených kolies opreli a troška prepružili na obrubníku, použiť manuálny mód, zaradiť jednotku a vypnúť motor. Keďže je to robotická prevodovka, vo vypnutom stave by sa mala správať rovnako ako manuálna prevodovka. Otázka je, či to riadiaca jednotka dovolí, nemám s Peugeotom skúsenosť, či dovolí vybrať kľúč zo zapalovania. Toto je krátkodobé núdzové riešenie, ktoré neprospieva pneumatikám. Pre istotu ak to je strmší kopček ešte založiť zakladacie kliny pod kolesá, alebo si pohľadať rovinku niekde v blízkosti domu, kde parkuješ.

[fedorflasnik]

Predpokladám, že to má robotizovanú prevodovku. Ak ti nejde ručka, tak pred vypnutím kľúčika daj páku prevodovky do manuálneho radenia (tie + a -) a zaraď 1ku. Auto zostane so zaradenou rýchlosťou. Potom samozrejme pri štartovaní treba najprv vyradiť do polohy N, inak nenaštartuješ...

[seven549]

kazde auto ma P len niektorym to nepise na pake.ale v knihe od auta pise presne co ten automat dokaze a ako co robit. aj to ako parkovat v kopci.

ci azda je to auto z dovozu a kniha zmizla.

ako zapnut radio? na to asi pride kazdy ked sa tym hra.

[fedorflasnik]

Každé auto naozaj nemusí mať "P". Ani sa to inak nevolá... toto je jednoducho manuálna prevodovka s robotizovaným radením (máme to doma ).
Je to klasický manuál ale aktuátorom ovládaná spojka a radenie. Čiže najjednoduchšie čo môže spraviť, ak nefunguje ručka, je zaradiť rýchlosť. Nič sa neničí, nie je to hydromenič ani dvojspojka...

[vykopanafosilia]

Daj si opravit rucnu brzdu. Vacsinou zamrza lebo sa voda dostane do lanovodu.

Presne tak.
Všetky ostatné rady typu podložiť špalek alebo natočiť kolesá proti obrubníku sú LEN NÚDZOVÉ RIEŠENIA - kým si dáš opraviť tú ručnú. Alebo vymeniť lanovody, alebo čo tam bude treba. Neboj sa, veľa to stáť nebude a ako vidíš, ručnú potrebuješ.

Skúsila si sa zamyslieť, čo sa stane, ak ti auto zbehne z kopca a niekoho prejde? Alebo napáli do iného auta? Asi nie, tak sa nad tým zamysli teraz.

Napriek tomu, že pamätám časy, kedy Mŕtve more ešte len maródovalo, neprestáva ma udivovať myslenie niektorých ľudí. Nedávno tu jeden riešil nákup vákuovej pumpy posilovača bŕzd z vrakoviska, lebo nová stojí 85.- eur, ty teraz založíš tému ako parkovať na kopci s pokazenou ručnou.... NO NECHAŤ JU OPRAVIŤ!!

Mimochodom, aj keby si mal P na prevodovke, nebol by dobrý nápad používať to v kopci bez ručnej. Rapídne by si znížila životnosť prevodovky.

PS: Skúšam si predstaviť, ako nosíš na sedadle spolujazdca špalek a pri každom odstavení auta v kopci vyskočíš so špalkom v ruke a snažíš sa ho dať pod koleso skôr, než ti auto odcupitá dole kopcom.............

[uwa0918655253]

Áno, viem že to má robotizované radenie, preštudovala som celú príručku a aj internet som prezrela a aj rôzne fóra. Problém je že tá ručná je od začiatku kúpi problematická a aj keď bola na oprave po roku sa znovu zasekáva. A pri parkovaní dole kopcom každý deň tú ručnú dosť využívam.

[seven549]

to je normalne ze sa ta rucna do roka vytaha.treba rucnu pri kazdodennom pouzivani setrit a nezatahovat kym paka ide.

tiez parkujem 60 percent parkovani na miernom kopci a rucnu davam po zubkoch hore mne staci 2 a auto rucna drzi.staci ze to auto drzi nemusi blokovat kolesa na extrem.a potom ked auto drzi rucna seknem tam aj prevod.rucnu som nesteloval od repasu strmenov cca 6 rokov stale zabera rovnako.

ak by som mal parkovat bezne na riadnom kopci tak skor asi opriem aj koleso o obrubnik alebo ak je moznost nech stoji stranou dole kopcom.

[fzubaty]

Ručná sa vyťahá. Daj číslo na dílera.

[oco13]

A ako sa nazýva stav ak ručná na stk zaberá na 2 zuby o mesiac na 3 a mesiac na 4 atď ? Stále brzdí obe kolesá rovnako len proste páka ide stále vyššie. Zadné pakne ostávajú tie isté aj dve stkčky ale ručná sa medzi tým doťahuje možno 5-6krát.