Peugeot 2008 automat - parkovanie

[uwa0918655253]

Tak dnes som uprosila mechanika nech mi pozrie tú ručnú. Na zadnom pravom kolese pri zatiahnutí brzdy ostáva lanko zaseknuté, ani prestriekanie ani nič nepomohlo takže mi to musí vymeniť. Len bol prekvapený prečo sa mi to stalo znova po necelom roku. Asi moja chyba? Alebo predošlý mechanik niečo prehliadol. Rada by som sa tomu do budúcna vyvarovala.

[David 28]

Daj si opravit rucnu brzdu. Vacsinou zamrza lebo sa voda dostane do lanovodu.

Presne tak.
Všetky ostatné rady typu podložiť špalek alebo natočiť kolesá proti obrubníku sú LEN NÚDZOVÉ RIEŠENIA - kým si dáš opraviť tú ručnú. Alebo vymeniť lanovody, alebo čo tam bude treba. Neboj sa, veľa to stáť nebude a ako vidíš, ručnú potrebuješ.

Skúsila si sa zamyslieť, čo sa stane, ak ti auto zbehne z kopca a niekoho prejde? Alebo napáli do iného auta? Asi nie, tak sa nad tým zamysli teraz.

Napriek tomu, že pamätám časy, kedy Mŕtve more ešte len maródovalo, neprestáva ma udivovať myslenie niektorých ľudí. Nedávno tu jeden riešil nákup vákuovej pumpy posilovača bŕzd z vrakoviska, lebo nová stojí 85.- eur, ty teraz založíš tému ako parkovať na kopci s pokazenou ručnou.... NO NECHAŤ JU OPRAVIŤ!!

Mimochodom, aj keby si mal P na prevodovke, nebol by dobrý nápad používať to v kopci bez ručnej. Rapídne by si znížila životnosť prevodovky.

PS: Skúšam si predstaviť, ako nosíš na sedadle spolujazdca špalek a pri každom odstavení auta v kopci vyskočíš so špalkom v ruke a snažíš sa ho dať pod koleso skôr, než ti auto odcupitá dole kopcom.............

Aj ste čítali otázku?

[fzubaty]

A ako sa nazýva stav ak ručná na stk zaberá na 2 zuby o mesiac na 3 a mesiac na 4 atď ? Stále brzdí obe kolesá rovnako len proste páka ide stále vyššie. Zadné pakne ostávajú tie isté aj dve stkčky ale ručná sa medzi tým doťahuje možno 5-6krát.

Tomu sa hovori pokazeny samostav.

[oco13]

Ak by bol pokazený samostav tak auto neprejde cez brzdovú stolicu kvoli príliš velkému mrtvému chodu pedálu.

[fzubaty]

Mrtvy chod pedalu sa mera asi len u vas…

[oco13]

Rovnako aj vôla riadenia sa meria "len u nás" aj to že ručná musí zaberať v rozmedzí od do sa meria "len u nás"
Edit: a samostav sa kazí podla počtu zatiahnutí ručnej brzdy, že? pekne postupne každý mesiac o jeden zub a o dva roky dávaš nové lanká a kua šak tie staré sú dlhšie, dočiahnu mi??? Preto je na každom lanku 6cm závit na nastavovanie lebo výrobca počíta s tým že sa "pokazí samostav"

[fzubaty]

No daj. Od kolko do kolko? Poprosim aj cislo metodickeho postupu.

[oco13]

Keď mi technik povie dajte si zoštelovať ručnú brzdu lebo je mimo tolerancie - na páke , má zaberať nižšie, ale pustím vás lebo súmernosť je dobrá.
Ako z toho vypočítam číslo metodického pokynu?? Jaj "u vás" dávajú metodické pokyny každému návštevníkovi pri okienku.

[oco13]

Nič by som sem nepísal ak by som použité a vyradené lanká nezbieral pre mňa do dielne na ovládanie rôznych vehiklov a domácich strojčekov a bomba - vždy sú dlhšie ako tie čo dojdu nové a mechanik ich ide nahodiť. Takže to nie je skúsenosť s jedným autom ale skúsenosť z 30 rokov žobrania použitých dielov od mechanikov.

[fzubaty]

Mne je jedno, co mi kuchar na stk povie, pokial to nema podlozene. Jeho dojmi su irelevantne.

[oco13]

Cico my sa nevadíme o STK, ale principialne o tom či sa môže ocelové lanko v bovdene alebo aj mimo neho natiahnuť. Podla sedliackeho rozumu nemôže a ono mrcha sa natiahne. Natiahne sa brzdové, spojkové alebo lanko od radiacej páky, natiahne sa lano na ťahanie dreva ale aj žeriavové úväzky, natiahne sa aj lano od výťahu a preto sa tieto laná a lanká aj menia.

[fzubaty]

Cici. No daj ako sa meria mrtvy chod pedalu.

[oco13]

Ak si si nevšimol tak kuchár na stk má na brzdovej stolici na nohe takú krabičku - tá meria tlak na pedál, teplotu, centimetre, tlak okolitého vzduchu a ešte ďalších 300vecí. Keď položí nohu na pedál je jeden bod, keď začne zaberať je druhý bod a keď príde až na spodok je tretí bod. No a múdry compjuter vypočíta. A ako škatulka zistí že pedál zaberá? povie jej to compjuter lebo ten meria aj otáčky a brzdnú silu na kolesách - oni sú totiž prepojení tak nejako luftom.
Ako bolo by dosť čudné ak by ludia v 21 storočí vedeli postaviť urýchlovač častíc a vesmírnu loď, ale nevedeli by merať mrtvy chod akejkolvek páky.

[autolaik]

Oco vdaka za odborny vyklad, a ja bulo dedinsky som myslel ze meria len tlak na pedal

[oco13]

Dokonca je v tom "decelometer" - to som sa zase dozvedel keď som vybavoval STK na F značky. Ak sa robí STK mimo arealu stanice (traktory) alebo máš trvalú štvorkolku - tak ťa nevie odmerať na stolici. Vtedy technik ide s autom na dvor a tá kocka na nohe mu meria aj spomalenie. Pri meraní mojho traktora chcel najskor skúšať on, ale zdalo sa mu tam privela pák tak to uviazal o nohu mojmu mladému. Ten hamtol po brzde a traktor akoby narazil do betonového múru - brzdy z Gaza nepoznajú postupné brzdenie len 0 alebo 100%. Ujo technik rýchlo zbalil mašinku a povedal, že on na ten peklostroj veru nesadne. Lebo sme mu chceli ukazovať aký bočný náklon to ustojí.