Passat 1,9 TDI 96 Kw - biely dym

[klaco99]

Čavte, potrebujem poradiť.
Kamarát dal načipovať z 96 Kw na 130 Kw a okamžite po 30 metroch odišlo turbo.
Mechanik mu ho vymenil a ide všetko ako má byť, výkon súhlasí... akurát teraz pokiaľ je motor studený veľmi dymí na bielo. Keď sa nahreje na 90, absolútne nedymí.
Olej ani voda sa nestrácajú. Všetko je v poriadku, len ten dym za studena.
Dik za radu

[scorpi4]

ak je to ako pises, nemas co riesit..cip ma totiz urcite vyhody, ale aj nevyhody...to je cele..ak to ako zahriate nedymi, tak to neries...

[tihi222]

Čavte, potrebujem poradiť.
Kamarát dal načipovať z 96 Kw na 130 Kw a okamžite po 30 metroch odišlo turbo.
Mechanik mu ho vymenil a ide všetko ako má byť, výkon súhlasí... akurát teraz pokiaľ je motor studený veľmi dymí na bielo. Keď sa nahreje na 90, absolútne nedymí.
Olej ani voda sa nestrácajú. Všetko je v poriadku, len ten dym za studena.
Dik za radu

96kw na 130kw to je trosku vela....len s cipom??

[scorpi4]

to tihi222:


vela?ved tdi zvladne aj trikrat tolko...to nevies?...
keby tu bol martiko, Ta napise: dones to, ja ty to urobym,som jedini na sk..




samozrejme, ze je to na mrte..zbytocne, najma pri tomto motore, ved je dostatocne pruzny aj tak..nuz ale sportovci potrebuju vela..

[robo7236]

tie blaznive cipovania...

[Kujon78]

no ako už povedali 130 je veľa ja mám 119

[mp3turbo]

> Kamarát dal načipovať z 96 Kw na 130 Kw a okamžite po 30 metroch odišlo turbo.


a zachvilu odide druhe a nielen to ale aj zopar inych veci.

spravil ten clovek pred cipovanim aspon zakladnu diagnostiku tvojho auta aby videl v akom stave je turbo, vstrekovace a kompresne tlaky na motore?

dalsia otazka, ako dlho to cipovanie trvalo? max. 15 minut alebo sa s tym clovek hral dve hodiny?

[autickar21]

Vo vyfuku je vlhkost, kym sa vypari, dymi na bielo. K tomu cipu. Turbo by tam mal mat GT1749V. Podla vyrobcu je to do 250ps, ale podstatne je Aky tlak tlaci. Ak je privelky, turbo mu odide.

[tihi222]

to tihi222:


vela?ved tdi zvladne aj trikrat tolko...to nevies?...
keby tu bol martiko, Ta napise: dones to, ja ty to urobym,som jedini na sk..




samozrejme, ze je to na mrte..zbytocne, najma pri tomto motore, ved je dostatocne pruzny aj tak..nuz ale sportovci potrebuju vela..

ked meni aj niekto trysky za Fratelli Bosio +Cip-mozno este meneny intercooler za vacsi tak ktomu verim,ale narast vykonu len s cipom 34kw...hmm to neverim ked neukaze graf. z merani... ano zvladne tdi este 3 tolko ved firma dieselpower ma golf 2 1.9TDI a okolo 250koni + nitro 290K ale nie s origo motorom,vsetko je upraveny alebo meneny za vacsie-silnejsie ciptuning nieje vsetko......

[alpiners2]

Vo vyfuku je vlhkost, kym sa vypari, dymi na bielo. K tomu cipu. Turbo by tam mal mat GT1749V. Podla vyrobcu je to do 250ps, ale podstatne je Aky tlak tlaci. Ak je privelky, turbo mu odide.

gt1739V 250ps nezvládne. ešte tých 160ps a to je už na hrane. záleží ako je vyvážené.

s gt1749VB sa vieš dostať na 230ps, viec nepustí kôli prietoku a iným veciam. ale ajtak to chce ešte pridať hw úpravy.

[autickar21]

Vo vyfuku je vlhkost, kym sa vypari, dymi na bielo. K tomu cipu. Turbo by tam mal mat GT1749V. Podla vyrobcu je to do 250ps, ale podstatne je Aky tlak tlaci. Ak je privelky, turbo mu odide.

gt1739V 250ps nezvládne. ešte tých 160ps a to je už na hrane. záleží ako je vyvážené.

s gt1749VB sa vieš dostať na 230ps, viec nepustí kôli prietoku a iným veciam. ale ajtak to chce ešte pridať hw úpravy.

1749v je aj v 2.7tdi a 3.0tdi. 250ps je pisane v garett katalogu.

[alpiners2]

máš asi zlý katalóg.
gt1749v - u vw 74kw, a 85kw motory
gt1749va - u vw 96kw motory
gt1749vb - u vw 110kw motory

napr staršie bmw 3litre diesle používajú gt2556v, u novších gt2260v.
pochybujem že by do 2,7tdi dali inžinieri 1749v keď do 2,5tdi dávajú gt2056.

[alpiners2]

a k tomu dymeniu. tlačí ti cez ložisko v turbe olej do výfukovej časti. daj dole vlnovec a uvidíš sám.

niekedy tlačí do sania, niekedy do výfukovej časti.

[autickar21]

Nuz v katalogu tak bolo pisane... Posledne pismena neviem, tym so nevenoval pozornost.

[alpiners2]

ak máš link tak hoď sem, zvedavý som. dnes je možné všetko