Ojazdený hybrid - skúsenosti

[lanken]

ja radšej by som bral čistý baterkač do mesta 25-40km denne....alebo hybrid čo jeho baterky by to zvládli
neviem ...len pre bussines to nefunguje....však 80 perc sukromných osob neurobí denne viac ako 20-30km

[gnagy]

Vieš pidizvi jazdím všade diaľnice mesto medzi mesto. ...na elektrike prejdes cca 2 km no elektromotory nepretržite vypomahaju benzinovemu agregátu odlahcuju ho od zaťaženia či preťaženia, ten systém funguje ako tok rieky ako sa vybija tak sa batérie dobíja ju nevieš ich úplne vybiť je to spoľahlivý mechanizmus,proste je to funkčné, bezporuchove a ako šetríš na palive tak aj na servise takže investícia sa vyplatí, kim auto bude mať 5 rokov vychádza to že bude mať najazdených cca 1,1 milióna km. Budem informovať o technickom stave auta a údržbe, aby ste mali prehľad o hybridných autách ako sa správajú a koľko stojí údržba takéhoto typu pohonu dnes má auto cca 6590000km odjazdene investícia pukajuce žiarovky meneny spoj medzi elektromotorom a benzinakom to je grátis záruka do 500000km na túto suciastku a odišiel mi stierac mechanizmus sa pokazil no opravili to za 5 eury. ...nemusel som meniť no nové vyde ako na pasata cca 180 eury. To je všetko z poruchovosti hybridu. Motor zatiaľ ani cent investícia, ak niečo určite napíšem. Pekný zvyšok dňa

659 000 km na Priuse Plus, tak to klobúk dole

Má tu niekto ďaľšie skúsenosti s hybridmi?

[gnagy]

Odpoviem si sám - mám

V októbri 2019 som si kúpil Auris TS hybrid z roku 2016, najazdených malo 54.000km. Teraz mám 91.000km, z toho väčšinu som najazdil za prvý pol rok. Keď sa človek s tým systém "zžije", dokáže spraviť v pohode 4,5l/100km kombinovane mesto/mimo/diaľnica. Čisto na diaľnici som mal priemer leto 5,6l/100km, zima 5,8-6l/100km. Musím dodať, že palubný pc priemernej spotreby nie je práve spomedzi tých najpresnejších, často ukazuje o 2-3 deci nižšiu spotrebu, ojedinele aj 4-5deci nižšiu, ako je skutočnosť. Na rovine sa dá jazdiť na elektrinu do 68,69km/h, potom automaticky prepína na benzín, ale dole kopcom drží elektrinu aj pri trošku vyššej rýchlosti. Nemal som kde vyskúšať, či by dokázalo jazdiť aj 80-kou na elektrinu po strmom kopci dole, toto by ma zajímalo. Ak by niekto vedel, napíšte.

POdvozok by mohol byť lepšie odhlučnený, lebo aj autá o 10 rokov staršie boli na tom lepšie. Toto Japonci dosť zanedbali. Zatiaľ som nemal žiadny problém a teším sa na každú jazdu s autom.

[Dep]

Odhlucnenie = kilogramy navyse. A to je luxus.

vďaka za recenziu, mne nejak nedáva zmysel kupovať nové auto s možnosťou hybridneho pohonu, keď úspora a návratnosť tam je 100 000km. Zatiaľ sa dá vyberať medzi konvenčným pohonom a hybridným.

Tie jazdene hybridy sú fajn kúpa, mne sa nenormálne paci posledna generácia RX triedy od Lexusu. To auto si viem predstaviť že by som dojazdil dlhšie ako 5 rokov.

[Miroslav Beskyd]

no ja mám mesiac vw Arteon hybrid tv 2021 a už mi zmizla chladiaca kvapalina z nádržky hybrid systému....a diagnostika ukázala len že chýba kvapalina

[kirams]

Diagnostika neukazala kade voda unika? Zvlastne.

[tuninka]

to ukazuje až od rv 2022

[igor1986]

Ahoj,
Mám RX450h 2020. Zatiaľ mu dávam na stupnici od 1 do 10 tak 11. Hybridný systém funguje perfektne a bonus sú spotreby - sú až smiešne - sa tomu sám čudujem a ani sa extra netreba snažiť, eco režim som skúšal hádam 1x . Batéria je aktuálne prakticky po poslednom teste v Lexuse ako nová. Môj kamarát má 2016 NX300h a povedal, že lepšie auto v živote nemal zatiaľ a to už má na ňom cez 100000km /celkovo má cez 200000 najazdené / , tak isto všetko funguje perfektne, čo sa týka auta aj hybridného systému. A ďalší má NX350h, ale 2024.
Hybrid od Toyoty/Lexusu odporúčam z vlastnej aj inej skúsenosti.

[lubos zimovcak]

Vsetko pekne, ale prd som sa dozvedel o Lexuse...
Aku ma to teda spotrebu?
Az smiesne nizku, cize, pod 5 l??

[strelecbn]

Takú mam na hybridnej Kuge. Dokonca pod 4.5l.

[igor1986]

Máš pravdu ...uvediem na pravú mieru "až smiešnu spotrebu"
Musíš to brať z môjho pohľadu a mojich skúseností. U mňa spotreba nieje to najpodstatnejšie u auta, ale ak už ide o ňu tak vzorec čo auto dáva, čo ponúka za akú spotrebu berme ako moje vyjadrenie " až smiešnu spotrebu" - vždy som mal benzínové autá s väčšími motormi, tak aj to zavažuje,keď ich porovnám. Predposlednú som mal Hondu Accord 2.4ivtec,200ps,5st automat - naozaj špičkové auto...kombi .spotreba za 5 rokov a cca 100000km - 8,2l. Mne toto vôbec neprišla ako veľká spotreba, možno dakomu áno ..ja sa nehádam...ešte predtým som mal A6 2.8q ..11l/100.
Lexus 3.5l V6,2em,veľké SUV 2250kg,315ps,20kolesa.
Za cca skoro 2r, čo ho mám a cca 35000km som na 7.8l kombi. Presnejšie vyjadrenie bude možno takto: stredne Slovensko - BA tam späť 500km 7.0l, Taliansko alebo do Prahy 8.0l. Avšak ak idem cesty kde idem viac okresky tak tam sú to pre mňa smiešne spotreby . Nedávno som šiel Miškolc Maďarsko tam späť 550k a spotreba 6,2litra. Najnižsia bola u mňa do iného mesta na SR dosiahnutá 5,9l.( To sú tie až smiešne ) - to vravím o naloženom aute Full rodina atď ,žiadne Eco režim ale Normal alebo Sport. Veľmi často jazdim na chalupu, ktorú mám 30 km od bydliska v hornatej oblasti s poctivými terénnymi cestami a takto som jazdil cez deň 4x hore dole a krásnych 7,0.
Veľa však jazdim aj krátkych trás či už v zime či v lete a tam hlavne v zime je spaľovací motor aktívnejší, tak pri krátkych mám 8.5-9.0l. Ale ja som slušný šofér , dodržiavam rýchlosti ..niesom pirát , mám rodinu a mám rád bezpečnosť,plavnú a tichú jazdu a na to Lexus v prvom rade je ....spotreba je bonus.

[lubos zimovcak]

Tak to ano.
Su to dobre spotreby.
Na taky prťavy rocny najazd sa to da uzivit, 50-80 a viac tisic km rocne by to uz "trochu " islo do penazi...

[igor1986]

Jasné ...myslím, že RX asi málo kto používa na 80tkm ročne (Je viac áut v rodine ).
U niektorych majiteľov som čítal spotreby aj 6.8-7l ....dosť záleží kde to auto jazdí , aké sú tam teploty a koľko najazdí . Tu platí čím viac tým proste spotreba klesá . Prvý rok som mal 8,3l ...no a teraz je 7.8 za 2 priemer , tak tento som niekde na tipujem 7.5 pri obdobných km za rok.

[mhlavaty]

Dva rozlične postavené spôsoby nákladovosti presúvadla.To schválne zvýrazním,že do porovnania ide len a len užitná hodnota presúvadla bez postranných dôvodov a myšlienok. Samozrejme pri požiadavke na bezpečnosť a dobrý jazdný komfort bez nutnosti "vychytávok" a nepotrebných volovín.
Jeden model je klasický veľmi úsporný diesel ktorý nemá problém desaťročia plniť priemer spotreby 5-5,5 lt a popri tom schopnosť zajazdiť km do,aleluja,čo znamená do výšky rozumu majiteľa starajúceho sa o základné veci.Po 20 rokoch používania spočítať, podčiarknuť.Nadobúdaciu cenu,palivá,údržba,servis,zostatková hodnoda ku dňu D tj auto vyradujeme,predávame a pod.
Druhý model nech je hybrid,alebo plné elektro a tiež náklady za dobu 20 rokov v roszahu výdajov od prišlo po odišlo.
Samozrejme porovnanie bude vždy krívať pretože bude závislé na sto rôznych odlišností vodiča,premávky atd atd. Vždy by sme sa dopracovali iba k nejakému porovnaniu viac či menej presnému a z objektívnostou viac než pofidérnou.
V zásade úplne stačí si byť vedomí toho čo,proste platí,či sme alebo nie objektívny.Jeden model začína na minimálnych vstupoch (hlavne u jazdeniek) alebo aspoň nižších,na ktoré sa budú nabalovať náklady prevádzky.Druhý na vyžších vstupoch pri nadobudnutí a nákladoch ktoré ku dnešnému dňu vlastne nik nezmapoval pretože to časove ešte prebehnúť nemohlo.
Určite že čas to porieši,bude jasné kde sú limity aut,batérií,aká šanca na predaj jazdenky po rokoch. Ďalej v úvahách nedáva zmysel pokračovať,treba vyčkať,odpoveď príde aj bez našeho pričinenia.Zatiaľ máme zmapovaný len jeden model tak povediac na 100%

[lubos zimovcak]

Lexus ma celkom dobre odradil drahym servisom.
Pricom, keby som isiel do Toyoty, na servisny interval, zaruka by udajne na hybridny system, alebo co to ponukaju za " garancie" nefungovala..

A tak, s lahkym srdcom som ozelel Lexus, lebo 300 km do servisu, to si neviem predstavit ani v nadivokejsom sne.....