Odlupujúca sa metalíza

[uwa00421908984909]

Zdravím,

máme SEAT Alhambru II r.v. 2011 kúpenú ako novú,
no na aute sa na kapote a nad čelnym sklom asi po 4 rokoch začala odlupovať farba až do živej časti a hrdzavieť karoséria

foto:
- http://prntscr.com/d55o1y
- http://prntscr.com/d56bdu
- http://prntscr.com/d56bo4

Riešil už niekto z Vás takýto problém na svojom aute..?., je jediná možnosť dať prelakovať auto..?. V prípade kapoty by sa prelakovala len kapota.., ale v prípade poškodenia na karosérii lakujú celé auto?

[mastik29]

Mas to od kamienkov, klasika…
Nech sa rozhodnes akokolvek, teda okrem celolaku, vzdy pozorne oko najde rozdiely.
Kvalita opravy je priamoumerna tvojim financnym moznostiam. Takze ti neostane nic ine, iba si najst lakirnika a s nim sa dohodnut na moznostiach a cene.

[patko1]

dat nalepit priesvitnu foliu na predok a strechu, ale tu je na to uz asi neskoro

[pacho17]

to chceš povedať, že na 5 ročnom neburanom aute takto lezie hrdza, tomu ani never´ím. Pozri do záruky, niektoré autá majú 10-12 rokov záruku na prehrdzavenie. ?

[wilz]

Myslím že lakovať celú strechu, či dokonca celé auto kvôli takémuto niečomu je silne zveličené, ak by sa po ošetrení tých korodovaných miest lakovalo, tak úplne stačí prelakovať predný okraj strechy, na tak vysokom aute aj tak nebude nič vidieť, hoci by aj bol nejaký drobný farebný rozdiel medzi pôvodným lakom a lakovaným pásom vpredu strechy.
U kapoty je všetko viacej na očiach, tam by to bolo odôvodnené, že prelakovať celú kapotu, .
Ale podľa fotiek vidno že to je už značne zanedbané, myslím že treba ešte pred zimou riešiť riadne odhrdzavenie tých miest a potom aspoň provizórne štetcom zakrytie nejakou kvalitnejšou farbou, samozrejme najprv základnou, pretože hrozí prehrdzavenie plechu v tých miestach.
Podľa toho ako sa pýtaš si zrejme úplný laik, sám to asi robiť nebudeš, takže treba zájsť za niekým kto sa venuje lakovaniu áut a zariadiť sa podľa neho.

[lkopcansky]

ak sa nemýlim, tak záruka na prehrdzavenie od výrobcu sa berie, že ti to prehrdzavie smerom z vnútra von. Stalo sa to niekomu už?

[66QUATTRO]

Ja by som kvôli takémuto niečomu celé auto rozhodne nelakoval....odporúčam - zobrať malý šmirgel alebo malú modelársku frézku... očistiť - až za hranu hrdzavého fľaku.... kvapnúť odhrdzovač, nato natrieť základnú farbu - výbornú skúsenosť mám zatiaľ s Alkyton Penetrátor - robia ho v dvoch farbách a jedna z nich je myslím strieborná čo by vyhovovalo nato kúpiť alkyton tiež striebornú a malým štetcom decentne zatrieť.... hlavne tú strechu lebo sa to dosť zle rieši pri skle....hlavne keď to bude postupovať.....ošetroval som už takto viacero áut pri inom drobnom servise a výsledok zatiaľ výborný, samozrejme vidieť to bolo - veľa malých fliačikov po štetci, no v podstate to vidieť len keď je auto čisté a človek sa nato zameriava a stojí blízko pri ňom, ale rozhodne lepšie ako hrdza prípadne už prehrdzavená diera..... navyše celková investícia na materiál je asi 30€ ale z toho ešte potom ponatierate aj celý plot, ak ste z okolia RS alebo KE tak Vám požičiam pixlu a kvôli tým 10 namočeniam štetca nemusíte kupovať celú.... inak je vidieť aj tu ako sa na autách šetrí..... kamarát má tiež seat ibizu asi tiež 2011 alebo 10 a na dverách na mieste kde ani nemohli byť obité , sa mu odlupuje lak .... auto majú od nova nebúrané(na danom mieste

[zubo55]

Ano stalo môjmu svokrovi na Peugeote 407 zadné pravé dvere mu od vnútra zhrdzaveli ale potom to reklamoval a všetko opravili na náklady servisu v rámci záruky mal to od nova!

[misoV50]

To je sice pravda, ze je to od kamienkov, ale podla tych fotiek to vyzera, ze ta karoseria nie je vobec zinkovana. Ja mam dierok od kamienkov neurekom na 8 rocnom aute a nic, iba obite na zinok. Ja by som sa toho auta cin skor zbavil. Ked zacnu masivne kvitnut blatniky a podbehy od soli, uz to nepredas.

[Acon]

Kokóóós, to takto? By som to rozniesol po fórach celého sveta ako varovanie pred kúpu Seatu. Toto som snáď ešte nevidel. Na dvore mi stojí 17 hobby car ničený každú jazdu, no toto tam nemám. Značky po kamienkoch áno, no len povrchové

[patko1]

nie je to problem len seatu, Kolega maju na firme audiny A4 jedna 2009 a druha 2011 a to iste. Pamatam si dakedy davno asi 10 rokov nazad ked ma este bavilo smelinit s autami tak som nie raz bodkoval opravnou sadou predne kapoty napriklad na xsare 406ke alebo octavii ktore boli take dobite od skaliek ze sa to nedalo spocitat ale ani naznak korozii tam nebol.

[bajo777]

Kolega s jednickovou oktavkou 2002, jazdi 7mi ?? rok s opryskanou kapotou na plech, ma druhu nachystanu v laku a kasle nato, lebo je lenivy darebak a ten bazmeg ne a ne chytit rakovinu, pokrok nezastavis

[seven549]

to je zanedbane auto.v okoli tych miest vidno ze na lak ruka nesiahla.zazrata spina vo farbe.ta strecha do 2 rokov to bude kvitnut ako kvet nic ju nezachrani hrdza je uz v plechu hlboko.

[mastik29]

Riesit zaruku, ked je zjavne poskodenie laku od kamienkov??? Scestne…
Ze auto lapi daky ten kamen je normalne predpokladam, ze u tu spominaneho auta je najazd cez 200 000. Bezne opotrebenie.
Ale je smutne, ze to tak koroduje. Na jednom aute mi vyhorel motororovy priestor, lak z kufra isiel dole, no ani po 5tich rokoch nebol naznak korozie. To boli kedysi asi ine upravy… Na jednickovej fabii mam este viac dobite auto, no nehnije to…

[krason]

vada toho auta - mam to aj na sharane