Octavia 1,9 tdi - nema vykon

[eclipsse]

zdravim vsetkych,mam takyto problem,rano ked je auto po noci vychladnute,tak ide krasne od spodu az do 3000 otacok,aj ked sa zohreje na normalnu prevadzkovu teplotu,ale ked idem z prace poobede tak uz neche ist,skoro polovicny vykon ako pri nudzovom rezime,moze to robit nejake teplotne cidlo????poradte prosim co by to mohlo robit

[deltaforce]

Rovno na diagnostiku, Boch to necita, aby Ti potom odpisal, aku mas chybu...

[eclipsse]

ano mas pravdu,len tam mi zistil len odchylku tlaku v sacom potruby,som z toho na nervy uz,zajtra idem znovu na diagnostiku,tak hadam nieco zistime

[deltaforce]

No ak Ti pise chybu 00575 Tlak v sacom potruby tak to nemas vobec vyhrate...hodiny a hodiny zistovania a sledovania motora, turba, a okolo vsetkeho, moze tam robit chybu skoro uplne vsetko...

-----------------
www.2222.sk
Audi A4 Avant, 1.9 TDi, 81 kW, AFN, 4rychlostny automat

[eclipsse]

ved to je na tom najhorsie,ale divne je ze to robi ked neji take teplo a na obed ked je horucava,tak to nejde,on nespadne ani do rezervacneho,len proste nejde uplne na plny vykon

[dobreauta]

Ja som mal podobny problem,GOLF IV TDI po zohriati a naslednom pridavani do otačok sa mi prepal do nudzoveho režimu,nakolko mam doma dalši GOLF IV TDI a aj Octaviu TDI tak som postune menil jednu vec za druhou a doriešil som to až po vymene turba.Je to moj konkretny pripad,neber to ako smerujucu informaciu.

[eclipsse]

jasne,rozumiem a co bolo s tym turbom,bola na nom zla podtlakova regulacia?ci cele bolo zle?preto sa pytam,mne ta regulacia funguje v pohode lahucko

[djpeto22]

čidlo prietoku vzduchu....vyškušaj ho vymenit

[dobreauta]

Mal som prekročenu hornu hranicu plniaceho tlaku,kupil som 81KW turbo za 130 euro malo natočene 30000km a ide auto ako ohen.Všetky jednoduche veci som menil ale to turbo ma počkalo.
Ak maš možnost menit je to nejlepšie a hlavne najlacnejšie.

[alpiners2]

odkial si? možno sa najde niekto šikovný z tvojho okolia

[eclipsse]

takze bol som dnes na diagnostike znovu a boli tam dve chyby,jedna bola odchylka tlaku v sacom potruby,mozna zavada vebtil N75 a vaha vzduchu,sporadycky.Vymenil som N75 a zadna zmena a vha vzduchu bola menena cca pol roka do zadu,je mozne ze by tak rychlo odysla?Fakt je zaujimave ze to auto ide rano ked je chladnejsie a ked je teplo tak nejde.Inak som z Nitry,pre toho kto sa pytal.A ked ste menily turbo pri tejto zavade,aka bola konkretna zavada na tom turbe?Lebo ako som spominal,regulacia na turbe mi ide v pohode.Este tak v duchu dufam ze by to mohla robitta vaha vzduchu.Vazne som z toho na nervy.Vdaka z vase prispevky,som rad kazdej rade.

[alpiners2]

váha vzduchu pravdepodobne

[eclipsse]

v to dufam,potom uz ostavaju len dve moznosti,nove turbo a ta najhorsia,vadna riadiaca jednotka motora,tak fakt moc dufam ze mas pravdu

[alpiners2]

pozri, váha vzduchu funguje na základe žeraviaceho odporu ktorý sa prietokom vzduchu ochladzuje a na základe voltáže riadiaca jednotka vie aký je prietok a k tomu adekvátne dávkuje palivo.
buď je už váha ko, alebo ti ťahá falošný vzduch niekde medzi váhou vzduchu a medzi turbom.
s týmto turbo nemá nič spoločné

[eclipsse]

ahaaaa,no super dakujem to som nevedel na akom principe pracuje vaha,tak to by malo aj logiku s tym teplom,mna metie to ze by po takej kratkej dobe odysla,no ale uz si zacinam byt tym isty ze to bude ono,fakt moc vdaka,zas som o nieco mudrejsi,takze ju skusim v pondelok vymenit a urcite dam vedet co to bolo ono