Neustale preradovanie do N pri automate

[genius7]

Dobry den prajem,

moj brat ma velmi neprijemny zlozvyk, ze pri jazde na aute s automatickou prevodovkou neustale zaraduje neutral, ked zrovna nepotrebuje pridavat. Napriklad pri jazde z kopca (nevyuziva brzdenie motorom, vraj setri motor), pri stati na krizovatke a skutocne kedykolvek ked zrovna nepotrebuje stlacat plynovy pedal. Nedopusti aby nastala situacia, ze auto spomali motorom. V praxi to vyzera tak, ze ma neustale ruku na pake a prehadzuje z D na N a naspat.
Vacsinou jazdi na koncernovych VW DSG prevodovkach.
Podla mojho nazoru taketo spravanie voci prevodovke nie je setrne, kedze tato musi neustale striedat medzi jazdnymi rezimami.

Ako to v skutocnosti je prosim? Najde sa tu niekto natolko fundovany, ze by mi vedel poradit ci je neustale preradovanie do neutralu na automate voci prevodovke skodlive alebo to nema vyraznejsi dopad? Ocenim aj zdvovodnenie preco.

Vopred dakujem za odpovede.

[cicmanec]

Konštatovanie, že tvoj brat je kompletne vypatlaný, asi nebude stačiť, že?

Na kieho Árona si kupoval automat keď musí stale niečo robiť s pravou rukou?!

Vysvetlenie prečo tu už viackrát padlo...

[ivko1]

Až ho dobehne oprava AT tak možno dostane rozum

Do "N" kvaltujem len na veľkých svetelných križovatkách

Cicmanec to presne pomenoval a ja to len zopakujem - je padnutý asi na hlavu

[genius7]

Konštatovanie, že tvoj brat je kompletne vypatlaný, asi nebude stačiť, že?

Na kieho Árona si kupoval automat keď musí stale niečo robiť s pravou rukou?!

Vysvetlenie prečo tu už viackrát padlo...

Mozes ma prosim na nejake vysvetlenie odkazat aby som mu mohol argumentovat? Dakujem

[cicmanec]

1. Prevodovka sa opotrebúva používaním a radením, čím viac preradení tým viac opotrebenia.

2. Zaradenie D z N počas jazdy je na poriadnu ranu encyklopédiou po sprostej gebuli, je to to najhoršie čo môže automatickej prevodovke urobiť (hneď po zaradení P počas jazdy)!

https://www.garaz.cz/clanek/5-nejcastej ... e-21002345
https://autotrip.cz/jak-ridit-automobil ... evodovkou/
https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/5 ... evodovkou/

[tom2014]

Jednoduché vysvetlenie pre brata, s prihliadnutím na sedliacky rozum: automatická prevodovka (je jedno či DSG či CVT či ...)je preto automatická že automaticky sama radí rýchlosti aby zjednodušila šoférovi život. Od toho tam automat je, oproti manuálnej prevodovke kde vodič musí manuálne radiť jednotlivé prevodové stupne v závislosti od otáčok motora. Pri automatickej prevodovke vodič usmerňuje len smer pohybu auta t.j. dopredu, spiatočka. Ostatné robí automat aby sa vodič o nič nemusel starať. Na kieho čerta si kupoval automat keď má ruku v kuse na páke?

[ivko1]

Zmena na voliči AT by sa mala vykonávať len v momente kedy auto stojí pri zatlacenom brzdovom pedále

[genius7]

Jednoduché vysvetlenie pre brata, s prihliadnutím na sedliacky rozum: automatická prevodovka (je jedno či DSG či CVT či ...)je preto automatická že automaticky sama radí rýchlosti aby zjednodušila šoférovi život. Od toho tam automat je, oproti manuálnej prevodovke kde vodič musí manuálne radiť jednotlivé prevodové stupne v závislosti od otáčok motora. Pri automatickej prevodovke vodič usmerňuje len smer pohybu auta t.j. dopredu, spiatočka. Ostatné robí automat aby sa vodič o nič nemusel starať. Na kieho čerta si kupoval automat keď má ruku v kuse na páke?

Aha, takze tvoje vysvetlenie preco je skodlive pre automat ked vodic stale radi N je, ze lebo automat zjednodusuje vodicovi zivot?
Dakujem teda velmi pekne za taketo hlboko inteligentne zdovodnenie, viac uz prosim nepis, nemusel by som tvoje odborne analyzy pochopit.

[djdg]

Túto problematiku som aj už riešil z dôvodu že som mal taktiež automat a študoval som čo všetko je preňho škodlivé. Jednoducho mu povedz že pokiaľ počas jazdy vyhadzuje automat z polohy D do polohy N nastavajú v samotnom ústrojenstve tlaky a rázy. Dostal som to vysvetlené od kamaráta (na pive) že môže nastať problém s olejovým čerpadlom prípadne nastane problém s mazaním a tým sa skracuje životnosť prevodovky. Napríklad automat sa neodporúča ťahať na lane na dlhé vzdialenosti a pri vysokých rýchlostiach lebo je mechanizmus nedostatočne mazaný. Potom ako dôvod prečo to nemá robiť by som sa odvolal na samotnú elektroniku prevodovky ktorá premýšľa kedy má preradiť/podradiť a ľudským zásahom (z D do N) sa RJ nevie tak účinne prispôsobiť.

[Moonshine]

No povedz bratovi, že nech pred predbiehacím manévrom zaradí P. To znamená POWER. Špeciálne pre volkswagen s dsg znamená dvojnásobný výkon. Všade sa to dočítaš. Brat to určite vie.

A potom nech si prečíta manuál k autu. Tak sa dočíta rôzne pikošky a vylepšenia na aute.

[trucker694]

Režim plachtenia,tzv volnobežku mali už pred päťdesiatimi rokmi Barkas,Trabant,Wartburg.
Režim eko mod je v automatickej prevodovke MB Actros mk4.

[martincichy]

povedz bratovi, nech si kupi hybridnu toyotu - rychlo sa nauci, ze rekuperacia je to prave orechove a dediny bude plachtit na rekuperovanej elektrike.

[Dzibi]

Brat je teda riadny exot! My máme dva automaty, a ani na jednom som v živote nedal N pri jazde. Povedz mu nech to nerobí! Komu neni rady tomu neni pomoci...

[mp3turbo]

naco by mu to hovoril ? Keby "brat" mal trosku chochmes, tak nic hentake NIKDY nespravi... darmo mu to teraz povies stokrat v kostole, darmo mu na predne okno zavesis listok "nevyradovat za jazdy, ke-ke-t", on to ajtak bude robit.

To je proste jeho neschopnost, nevedomost k technike. NEZMENIS, nemas sancu. Nech sa mu to DSGcko dochnape, ked bude skapinat tak auto preda a necha trapit noveho majitela... vitaj na Slovensku ! A este to bude najlepsie auto na svete, stokrat meneny olej v automate, kazdych 8.000km v motore, vzdy pred zimou, pocas zimy a hned po zime dvakrat.

[Dzibi]

Mp3turbo: ved mne to je úplne jedno.. Nech si robí kto chce čo chce. Nemusíš to tak prežívať... Nech jazdí ako chce. Ja len vyjadrím svoj názor a ty mi tu ideš dávať kázne jak farár.