Názor na Automobilky v 2020

jani2 · Príspevok od používateľa **jani2** » 27.10.2019 23:05

Zdravím,
Aký je váš názor na ostatné automobilky ( Citroen , škoda , Peugeot , Opel , Kia , Hyundai ... ) Keďže v minulosti hrali druhé husle. Dnes už veľa áut aj nízkych tried ponúka zaujímavé interiéry , exteriéry a jazdné vlastnosti. Aj taký nový malí Peugeot sa už nemusí hanbiť. Aký je váš názor ? Ktoré automobilky by ste kúpili / nekúpili. Diskusia zo srandy o tom KDE sa automobilky dostali trebárs za 10 rokov a dnes. Čo ponúkajú nemecké , japonské,kórejské a francúzke automobilky a ktoré sú favorit.

/Všetky automobilky sa nevojdú do ankety

oco13 · Príspevok od používateľa **oco13** » 27.10.2019 23:29

Chýba tam položka ŽIADNU

cicmanec · 28.10.2019 06:10

Nemali by už školopovinné deti o jedenástej večer spať?

bajo777 · 28.10.2019 06:56

ja by som chcel maserati pikacu V8 tdi plugin hybrid solar na lpg, ale nemas ho v ponuke, som.sklamany

mhlavaty · 28.10.2019 08:10

Je tam veľa značiek s ktorými sa spájajú pozitívne skúsenosti (aj veľmi pozitívne) čo ale pri zadaní roka 2020 automaticky skončí pri myšlienke ich nahrnúť do jedného vreca a utopiť.Nekompromisný výber z presvedčením správneho kroku...ani jedna.To čo je dôležité chýba,čo netreba toho sú tam tony.Dôležitá je životnosť,spoľahlivosť,rýchlosť údržby ( a teda bez zbytočných komplikácii)
Čo dostanem a nechcem...
hlúposti - bezkľúče,karty,a podobné kraviny
elektronické ručné brzdy
elektronické kufre
veškerá asistencia nahrádzajúca vodičskú neschopnosť
sklené strechy a metrové svetlá galaktických konštrukcií
(na povolené rýchlosti stačí petrolej)
Násobne väčší výkon než je použitelný
displejová kultúra a veškerá elektronická šaškáreň
tvary ako čínsky transformer z hračkárstva (auto môže mať svoju dôstojnosť)

Moonshine · 28.10.2019 12:43

Presne, p.Hlavatý súhlasím a za seba doplním, že od kedy pracujem v automotive a mám v ruke finálny produkt zákazníkovi, osobne by som si váčšinu áut nekúpil, teda nevlastnil.
Buď zvoliť dobrý operatívny lízing pri nutnej potrebe auta, inak ale taxi/car sharing.
Alebo ako mám momentálne teraz. Auto do 12000 s nepriamovstrekovým bezturbo motorom a minimom elektroniky.

trucker694 · 28.10.2019 13:44

Moonnshine, tz Lada

oco13 · Príspevok od používateľa **oco13** » 28.10.2019 13:49

A najlepšie NIVA.

wilz · Príspevok od používateľa **wilz** » 28.10.2019 14:15

Tak neviem že či práve ruské autá sú dobrou alternatívou za tie vyšperkované autá ostatných automobiliek, keď sa chcem voziť dôstojne, bezpečne a spoľahlivo

mastik29 · 28.10.2019 14:47

Zasadny problem je to, ze ludia kupuju koli jazdam okolo komina, sem tam dalej a potom dalsia skupina, co potrebuju auto na 40 000km a viac rocny nabeh. Predpokladam, ze je diskusia o fyzickych osobach. Firmy kalkuluju diametralne inym sposobom (aj ked drviva vacsina jazdeniek predstavuje firemne vozidla) a to cini v buducnosti problemy…

trucker694 · 28.10.2019 15:09

wilz napísal:Tak neviem že či práve ruské autá sú dobrou alternatívou za tie vyšperkované autá ostatných automobiliek, keď sa chcem voziť dôstojne, bezpečne a spoľahlivo

Pozri na aktuálne stavebné stavy našich ciest. Tak do desať rokov budeme potrebovať na cestách druhej a tretej triedy potrebovať Ladu Nivu a podobné suv ecka

oco13 · Príspevok od používateľa **oco13** » 28.10.2019 15:21

wilz napísal: keď sa chcem voziť dôstojne, bezpečne a spoľahlivo

Dôstojne velmi rád nahradím lacno , bezpečnosť nie je o aute ale o šoférovi, a spolahlivosť musíš hladať medzi veteranmi.

mjato · Príspevok od používateľa **mjato** » 28.10.2019 17:01

Aktivna bezpecnost je o soferovi,ale k lepsej ochrane neuskodi aj vyssie,vacsie auto.
A trocha ta poopravim ak mozem podla mna medzi veteranmi treba hladat jednoduchost,spolahlivost u aut okolo roku vyroby 96-05 /ako ktora znacka/ a od roku 05 a vyssie ma auto financne naroky na urovni dalsieho detskeho clena rodiny...

oco13 · Príspevok od používateľa **oco13** » 28.10.2019 17:06

05 nie je veteran , ani 96 , veterani su r.v.1990 a menej

A spolahlivosť hladaj niekde v 60tych rokoch minulého storočia. Hovorilo sa tomu aj - poctivá kováčska robota. Tiež si myslím , že taká Tatra 138 bude mať celkom slušnú pasívnu bezpečnosť.
Aktívna bezpečnosť velmi často nahrádza pasívnu a ak sa zrazíš s lokomotívou je to OSUD.

Príroda aj takto eliminuje kusy nevhodné na ďalší vývoj

wilz · Príspevok od používateľa **wilz** » 28.10.2019 19:12

Už sa opakuješ a okrem toho nie je všetko pravda čo píšeš.
Keď je niečo staré, tak jednoducho je to staré, o aute to platí tiež.
To že staré autá sú jednoduchšie ako tie nové, to je fakt, ale to ešte neznamená že sú lepšie a spoľahlivejšie.
Viem že pred nejakými 30 rokmi som musel pri dlhšej ceste rátať s opravou, to čo je dnes že idem na 1200 km cestu a ani sa nepozriem pod kapotu že či tam mám motor, to bolo vtedy nemožné.
A mám známeho čo udržuje jednu T-603, vôbec mu to nezávidím, tiež mám známych veteránistov, stále majú čo robiť aby boli ako-tak pojazdní.