Mitsubishi Outlander - prestane kúriť

[kani26]

Dobrý deň. Mitsubishi Outlander r.v.2013, naj. 118000 km, 2,2 diesel 110 kW, manuál. Mám takýto problém. Auto prestane kúriť. Pred dvomi týždňami sa menil "radiátor". Lebo vraj tam sa tratila chladiaca kvapalina. Po príchode od mechanika som mal ešte ráno pozrieť stav chladiacej kvapaliny, a podla potreby doliať. Dolial som pol litra destilovanej vody. Cez týžden som dolial ešte pol litra kvapaliny. Dnes po ceste zase prestalo kúriť. Po kontrole kvapaliny som dolial do chladiča 1 liter destilovanej vody. Po doliatí začne znovu kúriť. Kde môže byť ešte problém? Ďakujem za pomoc...

[christiane]

Ze by tesnenie pod hlavou?Do vodneho systemu tlakuje vzduch cez tesnenie ktory zavzdusni radiator.Pozri ci z nadrzky vychadzaju bubliny vzduchu.

[cicmanec]

Doliať 2 (slovom DVA) litre do chladiaceho okruhu nie je v žiadnom príapde normálne! Či tam chýbali už po zásahu mechanika alebo sa stratila potom - ani jedno nie je dobrá vizitka servisu a už by som tam nešiel.

[oco13]

nie je dobrá vizitka servisu a už by som tam nešiel

Jasné - servisov a mechanikov je ako dreva v lese a môžeš si vyberať . Už si počul o tom , že v okresnom meste ťa tri štyri servisy proste pošlú tahet a aj na dedine u "svojho" mechanika sa objednávaš a čakáš aj dva týždne??? To nepíšem o Milanovi , tam je poradovník na pol roka.
Ale vždy je to lepšie ako so stavbármi - na kúpelku sme čakali v poradí cez dva roky.

[cicmanec]

A čo je lepšie - mať to „opravné” hneď u šuflikanta alebo čakať mesiac na poriadneho?

[oco13]

Ono záleží na tom či to auto musí byť denne v prevádzke. Ja kvoli tomu držím už 30 rokov vždy jeden náhradný dostavník.
Ale zase trocha vody (z mojho pohladu) nie je dôvod platiť drahého mechanika. Mechanika treba až na mrtvolku.

[Mateusz737]

Doliať 2 (slovom DVA) litre do chladiaceho okruhu nie je v žiadnom príapde normálne! Či tam chýbali už po zásahu mechanika alebo sa stratila potom - ani jedno nie je dobrá vizitka servisu a už by som tam nešiel.

chýbala tam kvapalina plus sa menil radiator a na 1krat to nedoplnis.Okruh musi ist do pohybu preto je normálne ze tam treba este potom 2-3krat doliat

[kani26]

Ale nádobka s kvapalinou je plná až po max. Bublinky tam neni vidieť že by vychádzali. Podľa mna je tiež normálne doliať po takejto výmene, ale 2 litre sa mi zdá veľa...

[cicmanec]

Mateusz737, ale 2 (slovom DVA) litre?!

To mal urobiť mechanik odvzdušnením na mieste alebo za jazdy a nie odovzdať také auto a nech si majiteľ doleje DVA litre! A ak to auto žerie chladiacu tak tiež také auto nemalo opustiť servis! Takže tak či onak je to mechanikove maslo!

[hjundai]

Ono problém je že postup výmeny chladiačky resp. naplnenie systému je rôzne u rôznych modelov a mechanik často nevie o aute nič - má odvzušňovacie ventily? Jeden? dva? Nemá? Aký je objem sústavy? 2litre nemusia byť veľa ak je celkový objem vymyslím si 8l. Problém skôr je že systém je zavzdušnený a je riziko prehriatia hoc lokálneho - motora.
Ja osobne by som si zistil ako sa systém plní a odvzdušňuje, to urobiť a kontrolovať či kvapalina mizne alebo nie. Ak ano potom kontrola na prítomnosť spalín v okruhu chladenia.