SlovenskySlovensky ČeskyČesky MagyarMagyar PolskiePolskie DeutschDeutsch EnglishEnglish ItalianoItaliano FrançaisFrançais
Pridať inzerát Garáž(606) Prihlásiť

Mitsubishi canter egr problem

   Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Mitsubishi fórum
Odpovedať Nová téma
Autor Správa
pajtyi
Nová tvár - Trabanto (14)
Založený: 17 apríl 2008
Príspevky: 381
Nabehané: 3 dní 16 hod 42 min
Predmet: Mitsubishi canter egr problem PríspevokZaslal: 01.06.2020 17:35   
Zdravim chcel by som vediet vas nazor.Na hore uvedenom aute som pred 2rokmi riesil vadny egr ventil.Vtedy malo auto najazdene 100tis.km a na chybu vedel prist len autorizovany mercedes servis v bratislave a odstranenie zavady vyslo na 1200eur.Teraz po dvoch rokoch a odjazdeni 20tis.km sa chyba znova vyskytla.Auto v nudzovom rezime a diagnostika pise chybu P0101 co by mala byt vaha vzduchu.Ale vtedy pred 2rokmi pisalo tuto istu chybu.Cize vahu druhu mam a vnej chyba nieje.Aj na diagnostike vidiet ze vaha pracuje lebo hodnota pridavanim plynu sa meni.Otazka je ze podla vas je mozne ze po tak malo kilometroch sa egr znovu pokazi?Nemoze to nieco ine sposobit a potom jeho nasledkom neak odpali egr?Podotykam ze egr je namontovany na takom chladici ktory pravdepodobne chladi vyfukove plyny ktore sa vracaju po chladici cez ventil.Priklad nieje mozne take nieco ze ventil pri regeneracii z neakeho dovodu ostane pootvoreny a ta nafta ktora hori vo vyfukovom potrubi sa dostane do egr ventilu a prehreje jeho elektricku cast a tak odpali poskodi?Je to euro4 s elektrickym ovladanim ventilu.Radsej sa pytam lebo nerad by som kazdych 20tis.km menil egr.Vopred dakujem za vas nazor.
SS Citovať
pajtyi
Nová tvár - Trabanto (14)
Založený: 17 apríl 2008
Príspevky: 381
Nabehané: 3 dní 16 hod 42 min
PríspevokZaslal: 02.06.2020 18:33   
Doplnam dnesne poznatky.Podarilo sa mi zmazat zavadu takym stylom ze kontrolka zhasla,nieje v nudzovom rezime ale diagnostika nadalej pise zavadu.Dnes som bol na rozvoze s autom cca 80km q zatial sa kontrolka nerozsvietila a nepadlo do nudzoveho stavu.Podla vsetkeho egr nieje mrtve a odhadujem ze skor bude zanesene a preto zahaprovalo.Je mozne aby bolo zanesene po 20tis.kilometroch?
SS
Odpovedať Nová téma

Zobraziť príspevky z predchádzajúcich:   
Prejdi na:  
Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Mitsubishi fórum