Mercedes E55 AMG W211 combi

[oco13]

Vieš ako by sa s tým jazdilo na Slovakiaringu jedna báseň

[autolaik]

Oco ja uz mam statut chranenej osoby, mozem frflat jak senilny ten ony... aj ked ma nikto nepocuva,ani ten pes na dvore.

A preco v Potôni? Na spiatocke na plny plyn po Bratislave..ako to tu niekto,s nickom 13 ...nepoznas ho? vypisoval

[oco13]

To bola súťaž v radiu. a za tie roky, som zmenil názor - stále lepšie totiž spoznávam - LUDÍ.
A frflať je málo, treba ich biť jak kone. Jozifa Visarjonoviča na nich.

[leonNL]

A skoncili sme tam kde vzdy ked niekto pyta radu pred kupou auta. Kazda jedna tema kde sa zadavatel pyta pred kupou konci fylozofickymi uvahami preco nie, a rada zadavatelovi ktory ma v plane kupit 350kW auto lebo je to asi nesplneny sen, mozno buduca zaluba a konicek, skonci radami kupit 30kW Corsu… skoda tu drat klavesnicu, fakt…

[oco13]

Leon, ale uvedomuješ si, že konretne za mňa - každá jedna odpoveď bola na niekoho iného ako na zadávatela? Odpovedal som Turbovi, Autolaikovi, tebe som sa snažil vysvetliť prečo by aj u aut malo byť delenie Kw ako u motoriek, atď. Na zadávatela som ani raz nereagoval, lebo ten už má vybraté a sem sa došiel len pochváliť.
Edit : ja sem chodím tak že si dám nové príspevky, pozriem kto čo napísal a podla toho odpovedám. Takže zadanie témy čítam len ak by ho dal niekto zo starých členov.

[lubos zimovcak]

Leon:
Je jedna krásna laponska rozprávka,kedy sa starý človek vybral hľadať nevestu pre syna.
Prišiel do osady a vyhlásil, ktoré dievča donesie najviac odrezkov z kožušin, bude nevesta jeho syna, ktorý má veľké stádo sobov

Prišli baby, chtive vydaja..., niektoré širšie, iné užšie odrezky, jedna dokonca celú kožušinu sobola postrihala, len Aby vyhrala...

A na kraji stála, drobná dievčina, s úplne malilinkymi odrezkami, aj tie jej poniektore iba kamošky podarovali.

Tak sa pýta ten dedko, že čo také malé a úzke??

Tak mu povedala, že nemôže si dovoliť kaziť kożusinu, lebo jej otec je už starý, že ju využíva úplne celú.

" Toto je ideálna nevesta pre môjho syna", povedal starý pán.

Nie je umenie míňať litre benzínu, ale prejsť čo najviac km na liter paliva.
Mňa celkom poteší, keď prejdem vyše 1200km z nádrže a ešte stále mi ukazuje 700 km dojazd...

Možno je to tým, že už som si svoje odkrútil, pred vyše 20 -30 rokmi som fakt dosť jazdil, aj vyše 100.000 km ročne, fakt bolo iba šťastie, že som sa nezabil.

A asi odvtedy podvedome tlačím náklady na prevádzku auta dole,je neskutočne rozdiel, či je 5-6 eur/ 100 km, alebo 15-20 eur / 100 km.
A keďže vtedy benziniaky boli hlučnejšie, Neviem, ako dnes, ale prosto diesle sú/ či boli/ aj pri 170-180km/h tichšie/ , úspornejšie, mali vyšší dojazd, nevidím dôvod prečo plniť štátu vačky za zbytočne minuté phm.

Za jeden Život ten rozdiel dokáže poslať človeka na dôchodok už v 50-tke a z IBA úspory na PHM financovať svoj život až do smrti.

Keby človek toto vedel už v 20-tke, tak si určite nekúpi ako svoje prvé autíčko Tatru 613 ako ja , Ako čistý blázon a fanatik do áut...

Vtedy nebol internet, nebolo nikoho, kto by vedel poradiť a mal skúsenosti.
Tak teraz tieto skúsenosti, ktoré som si draho zaplatil, aspoň takto dávam von.

P.S. adrenalín si dokážem vyplaviť napríklad jazdou v noci, neznámou krajinou, či v neznámych horách, kde je z pravej strany priepasť, bez múrika, či zvodidiel , či prosto , stačí ísť trochu na hranu schopnosti svojich, či auta....a už budeš mať ten I S T Y pocit , lebo v skutočnosti ide len a len o ADRENALÍN., ktorý potrebuješ vyplaviť a ten Ťa urobí v danej chvíli spokojným a šťastným...

[oco13]

Nie je umenie míňať litre benzínu, ale prejsť čo najviac km na liter paliva.

A skutočné umenie je zariadiť si život tak aby si nemusel na tú cestu vôbec ísť.
Pretože či na tú vzdialenosť minieš liter alebo tri, stále rovnako to musíš ty odšoférovať, prach z oteru pneumatík, hluk, vibrácie, tvoj stres, riziko nehody - toto všetko tak nejako zabúdate pridať do svojich výpočtov.
Čo takto čas strávený na ceste - nechýba ten čas práve tvojej rodine?
Prídeš na miesto často aj velmi vzdialené od svojho bydliska , iné podnebie, iná strava, iné choroby..... tých faktorov "prečo nie" sa dá nájsť skutočne vela.

[lubos zimovcak]

Oco, keď idem niekam na dovolenku, napr tento rok cez Bosnu do Čiernej Hory, už samotná cesta je cieľ...
Len škoda, že je tak málo času, zastaviť sa a " kochať sa krajinou"
Mimochodom, odporúčam cez Foču, za Sarajevom.
Nádherné cesty, motorkársky neobjaveny raj. Stovky tunelov, fantastické výhľady, najhlbší kaňon na svete, teda, hneď za Grand kaňonom USA

My sme už za Bosnou, či Čiernou Horou...
Katastrofálne zaostávame. VO VŠETKOM.

[oco13]

WEF?? dovolenka??? toto považujem za najväčší problém ludstva ktorý cicavec alebo primát na planete má "dovolenku"

[lubos zimovcak]

Keby neboli dovolenky, tak milióny ľudí NEMÁ PRÁCU...

[oco13]

Naopak, ak by neboli dovolenky tak miliony ludí by sa mzselo naučiť skutočne pracovať. Pretože animator zájazdu ?? sorry, ale to nie je práca. Keď okope 30arov kukurice potom bude mať prácu.

[lubos zimovcak]

Ale no

[trucker694]

Chlapi, Dacia bola a bude vždy tuctove auto, ktoré má svoj okruh ľudí, ktorí ju milujú a vynášajú do nebies. Ako aj grupa fokvágen a embečka. Kde sú dnes dacie 1300,1310?! Ani smetisko dejín o nich nedýcha. Tie autá tu boli pred 30 rokmi ako aj medvede 124,190,300. S tým rozdielom že medvede ŽIJÚ!!! A kde sú tridsať ročné Dácie, v Košicoch v USS steel vo vysokej peci a idú z nich robiť em-bečky. Neporovnajte diamantové šperky s hnojom

[oco13]

Trucker - ale za zachovalého Trabiho dnes pýtajú majlant.
Edit: aha ano téma je o mercedese - takže nikdy, ani len v najhoršom sne si ani konštrukteri ani manageri v Stutgarte nepovedali - ideme kresliť auto pre arbaiterov z ostblocku.
Mercedes nikdy nebol určený pre východnú europu, a aj keby sme sa tu topili v zlate - východná europa v hlavách ostane ešte aj našim pravnukom.

[lubos zimovcak]

Lenže, prevez sa Daciou a pochopis, že Hnoj je práve dnešný Mercedes, teda, za poslednych 15-20 rokov...

Plavnost jazdy v Dacii /teda, aspoň, čo som mal možnosť vyskúšať / je úplne porovnateľna s Mercedesom , akurát, že Mercedes potrebuje vzduchový podvozok, inak je tvrdý, uskakany...

Rovnake je to pomaly s KAŽDÝM autom dnešnej konfekcie, lebo sú ŤAŽKÉ, zotrvacne sily obrovské a komfort jazdy bez adaptívnych tlmičov, vzduchu o NIČOM.

V tomto su ľudové značky neprekonatelne, za svoju cenu ponúkajú násobne vyššiu hodnotu-uzitkovost, než celá "prémia".

Keby taka Dacia dala trochu lepší motor, nejakú tú možnosť výbavy, lepsie svetlá...

Ostatní šuchaju nohami.

A keby ľudia vedeli, aké boli komfortné auta pred 30 rokmi, tak poniektore dnešné ani neopľuju.