Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC vs 300 d 4MATIC

[mishinko1]

Nazdar páni, chcel by som vedieť Váš názor, aj keď si uvedomujem že asi veľa skúseností s uvedeným typom vozidla a motorizáciami nebudú, ale tak skúsim to. Svokor ide kupovať nové auto Mercedes-Benz GLE a dal mi "domácu úlohu" zistiť niečo viac o motorizáciach, prípadne o skúsenostiach s nimi. Momentálne skúša verziu GLE 300 d, a podľa jeho slov je výkon úplne dostatočný, len sa obáva životnosti toho motora nakoľko je to 4valec. Ponúkli mu a viac sa prikláňame k benzínovému 6 valcu 450 4MATIC. Máte s týmto motorom niekto skúsenosti? Ktorú z týchto motorizácií by ste odporúčali? Ďakujem pekne.

[Rolfos]

Opravte ma, ak sa mylim, ale nove radove 6 valce a asi aj 4 valce od MB maju tzv. NANOSLIDE- na steny valcov je naneseny specialny povrch, cosi ako bol volakedy nikasil napr. u Audi. Vzhladom na pomerne kratky cas, co sa tieto motory vyrabaju, nikto presne nevie, kolko to vydrzi a je zrejme fuk, ci je tam 4 alebo 6 valcovy motor.

EDIT- upravene z dovodu vacsej objektivity

[lubos zimovcak]

Nemá svokor ešte jednu dcéru,?? , robíš si dobrú prdel,

[jergusko]

Prečo by si mal robiť prdel? Nie sú všetci len proletári ako my
Ale to s tou dcérou bolo podarené.

[oco13]

Ak si nerobíš prdel tak kludne svokrovi povedz, že jemu to auto vydrží až do smrti. Staršia generácia ludí ma dnes kratšiu životnosť ako je záruka u MB.

[mc]

Dajte si do guglu om 651 čítania a pozerania na hodiny. Aj om 642 trochu menej ale tiež dosť.

[Rolfos]

Na co sa on pyta, je OM654 a M256, to uz nema s OM651 a OM642 nic spolocne.

[oco13]

Veď som mu napísal záruka na MB je dlhšia ako záruka na dochodcu. Jáj on sa možno pýta, lebo počíta s tým že ho zdedí.

[mc]

https://www.autoviny.sk/novinky/120067/ ... verzii-amg

[mc]

https://www.google.com/url?sa=t&source= ... 4yT_0QRxeA
Om 642 tiež hliníkový 6valec a dotyčny majster v niektorom videu vysvetľuje že MB nepoužíva akusil, ale ze ma v hliníku zaliate vložky so špeciálneho materiálu.

[xentry]

Na om642 a om 651 uz treba zabudnut. GLE treba rozlisovat na 167 a 292 a 167 na GLE a GLS.

[mc]

Môj názor om 654 objem 1950 cm montovaný do modelu a ale tu z výkonom 180 kW rozvod reťazou s ozubenim na kľuke a to pri spojke asi po vzore BMW pre auto s váhou 2165 kg pohotovostnej hmotnosti - radšej ten 6 valec aj keď aj ten má byť hliníkový a radový - jeho vlastnosti nepoznám ani predchodcov.
Jednu gle coupe 350d s prvých poznám a pri normálnom jazdení jednou osobou občas aj príves s člnom 100t km bez problemov.

[xentry]

Prve boli 642ky motory. Vsetky 6 valce od 2005/2006 dieslove od Cecka po Skove, GLko, Viano atd. boli 642ky a mali dost variant kym doslo ku poslednej, presli viacero emisnych generacii boli to bosch vstrekovacie systemy od CR4ky po CR6.xx, 651tky boli delphi, prva delphi bola v poslednej 646tke vo W211 a 204 a potom isla 651 tiez s rozvodom vzadu CRD2, CRD3, CRD3S2, rozvod vzadu vsak bola retaz od vysokotlakeho cerpadla hore na vacky a spodok boli ozubene kolesa, OM654 uz je znova bosch /MRD1,MRD2/ rozvod ma vzadu retaz az dole, OM656 retaz vzadu az dole. 656 je uz znova inde ako 642 uz tu prichadza vela elektroniky, posledne emisne systemy, 48 voltova siet, uz mozu byt elektricke vodna pumpa a klima kompresor a potom samozrejme EQ boost, bez starteru a alternatora, plus moze byt pridana elektricka pridavna turbina, je uz v podstate bez drazkovaneho remena. Obrazne povedane prva 642 a posledna 656 je rozdiel ako prva kalkulacka a posledny moderny telefon.

[mc]

Mam 651 v jeep compas e5, dávala sa do šprintér ov E6 možno až doteraz? V katalógoch majú stále 651. Ta 656 je r6?

[xentry]

651 moze byt este v dodavkovych typoch nechce sa mi teraz zapinat diagnostiku kde vsade sa este nachadza V dodavkach bol este 646 v rokoch ked uz v osobakoch neexistoval a s takym typom vstrekovania, ktory v osobach nikdy nebol v takej kombinacii. Dodavkove typy maju vlastne riadenie motora inak pracujuce ako v osobakoch nie je to to iste.

OM656

https://docdro.id/xWf2ePY

OM654

https://docdro.id/nk6RHxO

M256

https://docdro.id/9GKCLdg