SlovenskySlovensky ČeskyČesky MagyarMagyar PolskiePolskie DeutschDeutsch EnglishEnglish ItalianoItaliano FrançaisFrançais
Pridať inzerát Garáž(606) Prihlásiť

Mazda CX5 2.2 diesel

   Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Mazda fórum
Odpovedať Nová téma
Autor Správa
mishino648
Založený: 28 september 2009
Príspevky: 49
Nabehané: 15 hod 54 min
Predmet: Mazda CX5 2.2 diesel PríspevokZaslal: 02.11.2018 10:36   
Zdravim všetkých .môj znamy má veľký záujem o mazdu cx5 v nafte .rocnik od 2011 .najazd do 150000.denný nájazd má nejakých 15km tam 15 späť . Niekedy menej niekedy viac . Ak má niekto skúsenosti s týmito motormi tak budem rád za vyjadrenie ,a akú má spotrebu oproti benzínu v tomto aute .díki čaute
SS Citovať
cobo77
Povedomá tvár - Favorito (24)
Založený: 27 máj 2007
Príspevky: 409
Nabehané: 6 dní 11 hod 33 min
PríspevokZaslal: 02.11.2018 12:49   
Nastuduj si to na www.japonec.eu máš tam toho požehnane.... a keď už Mazdu tak benzín jednoznačne...
SS Citovať
FERO 321
Známa tvár - Feldo (58)
Založený: 27 január 2011
Príspevky: 1401
Nabehané: 5 dní 17 hod 9 min
PríspevokZaslal: 02.11.2018 15:23   
Ako píše cobo77, ono je to už otrepané porekadlo ak Japonec tak benzín. Ale hlavne by som sa zameral na ten denný nájazd kilometrov, ten motor sa ti ani nestihne zohriať a sem tam potrebuje regenerovať aj filter pevných častíc.
SS Citovať
nmn
Založený: 09 november 2008
Príspevky: 35
Nabehané: 1 hod 27 min
PríspevokZaslal: 03.11.2018 23:08   
nakopírujem sem: motory 2.2 Skyactiv-D vyrobené do září 2013 mají u 4 ventilů z 16 tvrdší vahadlo než vačku, což v kombinaci s různou karbonizací oleje má za následek různě velký otěr, někde malý, někde velký´.
To je příčina pilin v oleji, které následně poškodili pisty, válce i kroužky, než došlo ke svolávačce. Oficiálně kvůli brzdám, ale šlo o výměnu oleje s pilinami z vaček a hřídele. A to je ten důvod proč mají auta až 1 litr nafty v oleji po ujetí cca 10 tisíc km. To poškození je různé, někde vice, někde méně.
možeš si vyhľadať problémy s vačkami a je veľa čítania s tým problémom.
SS Citovať
lauryl
Povedomá tvár - Favorito (41)
Založený: 04 máj 2006
Príspevky: 331
Nabehané: 1 dní 10 hod 16 min
PríspevokZaslal: 05.11.2018 07:33   
Som fanúšikom Mázd, ale ako bolo povedané, toto určite nie. Ak sa ti to páči ako auto, tak jednoznačne benzín. Benzínový dvojliter nemá turbo a má rozvodovú reťaz. Spotreba bude síce vyššia, ale kopec € ušetríš na opravách.

Ak je to ale tak, že už si aj tak rozhodnutý, lebo cena, tak si nechaj preveriť v mazde servisný záznam, či je menená vačka. Mazda má od nejakého 2009teho elektronickú servisku, tak to tam musí byť.

Reálnu spotrebu si vždy nájdeš na spritmonitor.de, pre akékoľvek auto.
SS Citovať
gsxrr
Nová tvár - Trabanto (2)
Založený: 26 október 2008
Príspevky: 37
Nabehané: 12 hod 50 min
PríspevokZaslal: 05.11.2018 20:36   
Dotyčný sa pýta na cx7 2011 a tam neboli skyactive motory alebo áno? a benzín bol 2,3 turbo nie? Ten diesel pokiaľ to nie je sky active nie je až taky zly ale naj problémy sú s dpf regeneraciou, stúpa olejová náplň koli nafte, čiže nemaze dobre motor inak bežne problémy ako na každom naftaku, ak tam naozaj bol aj skyactive tak to by som nebral
SS Citovať
optimus96
Založený: 30 apríl 2020
Príspevky: 7
Nabehané: 2 hod 22 min
PríspevokZaslal: 19.05.2020 11:02   
@gsxrr
v CX7 neboli skyactive motory sú tam ešte staršie 2.2 MZR-CD 127/120kw
2011 presne mám aj ja ak sa robí na tom motore pravidelná údržba kontrolujú vstreky ktoré lúbia podfukovať tak je to v pohode...samozrejme sledovať si olej a pri zvyšovaní objemu oleja treba vymeniť kvôli zníženej mazacej schopnosti...záleží dosť ako sa na tom jazdí
SS
Odpovedať Nová téma

Zobraziť príspevky z predchádzajúcich:   
Prejdi na:  
Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Mazda fórum