Pridať inzerát

Slovensky

Česky

Magyar

Polskie

Deutsch

English

Italiano

Français

Pridať inzerát Garáž(647) Prihlásiť

Mazda CX3 - zátka olejovej vane

Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Mazda fórum

Odpovedať Nová téma

Autor	Správa

EASY206

Povedomá tvár - Favorito (26)

Založený: 03 apríl 2011
Príspevky: 472
Nabehané: 5 dní 23 hod 14 min

Predmet: Mazda CX3 - zátka olejovej vane	Zaslal: 19.12.2020 23:47

Vozidlo:Mazda cx3 Skyactiv 2,0 benzín 2017,naj.33000km.Do budúcna má čaká výmena oleja a týmto pádom si chcem vymeniť aj vypustaciu zátku oleja(orig.zatka-torx) za klasickú zátku-kluc,orech.Nikde som sa nedocital,aký rozmer vypúštacej zátky mi pasuje na olej.vanu(namiesto orig.zatky).Niekde píšu,že sa jedná o zátku s označením M14x1,5(Mazda,Honda)inde zase takyto rozmer sa neodporúča a píšu rozmer M15x1,5.Viete mi niekto poradiť v tomto?za odpovede vám vopred ďakujem

Citovať

ivko1

Legenda - Ford T (629)

Založený: 02 august 2006
Príspevky: 14017
Nabehané: 2 mes 7 dní 7 hod

Zaslal: 20.12.2020 00:41

Demontuj a odmeraj, iná rada neexistuje. Jedine že by to už urobil niekto iný a presne ti napísal čo tam je, aj ked nevidím dôvod prečo by to niekto robil. Pretože to sa rieši väčšinou vtedy ked niekto ten závit utrhne... Možno tam nie je ani metrický závit

Citovať

EASY206

Povedomá tvár - Favorito (26)

Založený: 03 apríl 2011
Príspevky: 472
Nabehané: 5 dní 23 hod 14 min

Zaslal: 20.12.2020 01:15

Demontovať sa bude až pri výmene oleja,kde uz vtedy som si chcel nahodiť tu novú zátku.Umna nic nie je strhnuté (zatiaľ)!,som zvyknutý na klasické(šróby) zátky-na kľúč (orech,gola) a nie na takéto torx vylepšenia.A hlavne aj z dôvodu životnosti takejto zátky.

Citovať

martincichy

Povedomá tvár - Favorito (24)

Založený: 18 september 2016
Príspevky: 4041
Nabehané: 11 dní 6 hod 20 min

Zaslal: 20.12.2020 15:34

Kup si kvalitny orech prislusnej velkosti a mas to vyriesene. Utahuj to na "cit".

Citovať

jaster-83

Známa tvár - Feldo (68)

Založený: 16 september 2010
Príspevky: 986
Nabehané: 15 dní 21 hod 15 min

Zaslal: 21.12.2020 13:28

co aka zivotnost? ci to je torx alebo gola alebo imbus to je jedno, dolezite je utahovat to spravnym momentom, aku to ma hlavu je jedno, pri tom momente co sa pouziva sa hlava neznici ani za 20 rokov, netreba sa zbytocne skrabat lavou rukou v pravom uchu _________________ 1U5 AVU, 6U1 AMH, 6Y5 ASY, N15 GA14DE, 3B6 AVF, C4(B7) 9H06

Citovať

laco1871

VIP člen - Veyron (250)

Založený: 22 marec 2012
Príspevky: 4394
Nabehané: 28 dní 11 hod 41 min

Zaslal: 22.12.2020 09:08

V autorizaku maju v ramci "maintenance manual" všetky údaje k autu,teda aj rozmer závitu olejovej zátky Treba sa isť poradiť tam..popripade objednať novú zátku. Alebo pokiaĺ sa budeš nachádzať niekde v zahraničí kupiť si olejovú zátku v niektorom z obchodov s autopotrebami. Ja mam dobre skusenosti s autoshopmi AUTU v D a AT. Konkretne olejovu zátku na svoje auto som kupil v jednej predajni autodielov v Taliansku v Turíne Čím väčšie mesto tým lepší výber. Pre rypalov,podpichovačov a tých,čo nasilu nechcu pochopiť: Nie neposielam ho do Turína kupiť si olejovú zátku. Pointa mojho príspevku je v inom.

Citovať

Moonshine

Povedomá tvár - Favorito (20)

Založený: 12 jún 2018
Príspevky: 203
Nabehané: 6 dní 5 hod 11 min

Zaslal: 22.12.2020 12:34

Mozno by som kúpil ten nádstavec, račňu s nastavením momentu a nadstavec na olejový filter tento https://images.app.goo.gl/1eaf2HcZ8LpUdEVu9 kvôli prístupu zaťahoval filter myslim na 12-15nm Skrutku okolo 20nm

Citovať

pidizvi

Vážený člen - Gallardo (160)

Založený: 20 september 2011
Príspevky: 3053
Nabehané: 27 dní 20 hod 56 min
Bydlisko: SC

Zaslal: 22.12.2020 12:38

akurat ze klasicky sesthran co spravi s medenou podlozkou? Nerovnomerne ju pritlaci a zdeformuje, pretoze dosadacia plocha je sesthran a hrozi horsie tesnenie. Ak to vyriesis "jednoducho" este jednou ocelovou podlozkou pod ten srob, tak ta nebude poriadne vycentrovana a hrozi zase slabsie tesnenie. Ak kupis sesthran s kruhovou podlozkou ako jeden kus tak to bude lepsie, akurat dosadacia plocha nie je frezovana, nie je uplne rovna a opat mozno problem s vycentrovanim tesniacej podlozky. Ale to su take teoreticke drobnosti, ja mam teraz vypustaci srob bez podlozky, lebo som na nu zabudol a nic netecie, nekvapka, nepresiaka.

Citovať

oco13

Legenda - Ford T (1181)

Založený: 14 december 2008
Príspevky: 10673
Nabehané: 5 mes 17 dní 16 hod
Bydlisko: okr.nové zámky

Zaslal: 22.12.2020 13:10

Na renolťáckom motore som práve nedávno pretočil štvorhran. Ledva som to nejako povolil a vymenil olej. Kým mi stiekol vzal som zátku hore do dielne a privaril k nej 12ku matku. Trvalo to len tolko aby stiekol všetok olej. _________________ Moje príspevky sa netýkajú aut ,ale zadávatelov.

Citovať

makrela

VIP člen - Veyron (303)

Založený: 14 máj 2010
Príspevky: 2602
Nabehané: 1 mes 1 dní 19 hod
Bydlisko: Ta Blava né

Zaslal: 22.12.2020 17:39

pidizvi napísal:

akurat ze klasicky sesthran co spravi s medenou podlozkou? Nerovnomerne ju pritlaci a zdeformuje, pretoze dosadacia plocha je sesthran a hrozi horsie tesnenie.
Ak to vyriesis "jednoducho" este jednou ocelovou podlozkou pod ten srob, tak ta nebude poriadne vycentrovana a hrozi zase slabsie tesnenie.
Ak kupis sesthran s kruhovou podlozkou ako jeden kus

tak to bude lepsie, akurat dosadacia plocha nie je frezovana, nie je uplne rovna a opat mozno problem s vycentrovanim tesniacej podlozky.

Ale to su take teoreticke drobnosti, ja mam teraz vypustaci srob bez podlozky, lebo som na nu zabudol a nic netecie, nekvapka, nepresiaka.

Ja to riešim ešte jednoduchšie,pretože sa bojím silno dotiahnuť kvôlivá vyššie uvedeným problémom . Vždy pri výmene tam dám ten vysokoteplotne odolný tesniaci silikón čo v tube drichme , a nemusím sa trápiť doťahovacím momentom
_________________
Denne spávam len tri hodiny.(ešte šťastie ,že sa vyspím v noci)

Citovať

smarik

Založený: 01 január 1970
Príspevky: 24
Nabehané: 19 hod 29 min

Zaslal: 22.12.2020 20:16

Ja menim olej zvrchu. Zatka je tam zatiahnuta este od vyroby. Naco si kompikujete zivot.

Citovať

oco13

Legenda - Ford T (1181)

Založený: 14 december 2008
Príspevky: 10673
Nabehané: 5 mes 17 dní 16 hod
Bydlisko: okr.nové zámky

Zaslal: 22.12.2020 20:23

A potom ako vieš že ti neostal bordel na dne vane? Napríklad kovové piliny na magnete zátky ťa môžu varovať pred nastávajúcim problémom. _________________ Moje príspevky sa netýkajú aut ,ale zadávatelov.

Citovať

lubos1236

Nová tvár - Trabanto (5)

Založený: 13 január 2009
Príspevky: 135
Nabehané: 16 hod 4 min

Zaslal: 22.12.2020 21:04

Taky 1.6 hdi (tdci) je lepšie vysat olej zvrchu lebo ma zapustený srob do vani a ostane na spodku vani lekvár

Citovať

wilz

VIP člen - Veyron (323)

Založený: 04 január 2008
Príspevky: 3415
Nabehané: 20 dní 0 hod 17 min

Zaslal: 23.12.2020 09:28

oco13 napísal:

kovové piliny na magnete zátky ťa môžu varovať pred nastávajúcim problémom.

No neviem či dnešné autá ešte majú magnet na výpustnej skrutke ?

Citovať

oco13

Legenda - Ford T (1181)

Založený: 14 december 2008
Príspevky: 10673
Nabehané: 5 mes 17 dní 16 hod
Bydlisko: okr.nové zámky

Zaslal: 23.12.2020 10:54

Čo je to dnešné autá ??? Dolu na dvore stojí jedno r.v.1996 a jazdí - takže je to dnešné auto. Sused má Favorita 1984 a jazdí - je to dnešné auto? _________________ Moje príspevky sa netýkajú aut ,ale zadávatelov.

Citovať

Odpovedať Nová téma

Prejdi na:

Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Mazda fórum

Prihlásiť sa

Mazda CX3 - zátka olejovej vane