Mazda 3 - 2.2 diesel , 2010

[Ricardinho83]

Jasne, ale to boli stare Euro 2, 3 maximalne Euro 4 motory. Nie nove japonce kde stoji original DPF 2000 Euro

[qubo]

Dobrý večer pán Hlavatý,
Dáte mi prosím nejaký typ čo je na predaj.
Hoci aj do SS aby sa to nekomentovalo zbytočne s emóciami. Alebo nejaké podobné držiaky v benzíne a podobnej cene ako ten Note.
Aj Voj by sa mi páčil no nenašiel som schopný kus za rozumnú cenu.
Ďakujem.

napr
https://www.autobazar.eu/detail/honda-c ... /30808766/
Diesel, ktorý za dedí, nepredáva.

[oco13]

Diesel, ktorý za dedí, nepredáva.

Teraz tu všetci plačú aké majú japončíci problémové diesle, on sa chudák dočíta až sem a aha tu mu zase niekto japonský diesel odporúča.
Auto sa nekupuje podla značky, paliva, kilometrov a výbavy ale podla stavu a majitela. Ja dávam toho majitela na prvé miesto. Taký Rover nie je u nás bohvie ako populárny, ale ak by Milan predával toho svojho, už aj ťahám peňaženku - asi tak.

[alexej007]

Hm pekné, ale keby to bola 1,8 benzin.
Ten diesel by mi v meste sadze upchali.
Každopádne ďakujem za typ pane.

[mhlavaty]

Diesel nič neupchá ani v meste.Nekupuj ho z automatom,nepusti do toho ženu,a ty jazdi tak ako diesel vyžaduje,a môžeš pokojne jazdiť čisté mesto,napr ako ja teraz.Neviem čo máte s tým mestom.Motor aj v meste môže jazdiť vo svojom dobrom režime naveky vekov amen,to len niekedy v minulosti nejaký trtko úporne myslel a nedomyslel že na dôsledok treba príčina.Nie je príčina,nie je dôsledok

[autolaik]

........Teraz tu všetci plačú aké majú japončíci problémové diesle, on sa chudák dočíta až sem a aha tu mu zase niekto japonský diesel odporúča. 


Tie hondacke 2,2 su ale velmi spolahlive a ked nie je majitel zrovna tupelo tak vydrzia slusne kilometre. Ak je ten civic aj bez dpf tak este lepsie. O dizajne auta pomlcim, nie kazdemu sadne, no motor je tam aj v nafte vyborny.

[oco13]

ked nie je majitel zrovna tupelo

Jozefe ale hladá sa auto pre tetu upatovačku, pre uja murára, proste pre takého majitela čo je totalne TUPELO.
posledné načúvanie debate na fajčiarke - svieti mi ta červená krhlička na prístrojovke. Kolko je tam oleja a kedy si ho menila????Ti ebe ti??? to menil ten cct čo som sa s ním rozviedla. Ok ale kedy ?? No hadam už je to skoro 8 rokov , Dalibor má 8 tak to tolko bude. Po 15 minutách som si uvedomil že KiaCarnival je skutočne super auto - za 8 rokov ani len dofúkanie pneumatík.
Takže ujo Autolaik takéto autá sa hladajú , sadneš a ideš, nič iné.
Ako má práve laik v automobilizme vedieť že motor v Mazde je shit a v Honde je super ak nerozozná Hondu od Mazdy - na to je forum aby poradilo tým čo nevedia , nie aby sa vadili tí čo si myslia že vedia.

[qubo]

Diesel, ktorý za dedí, nepredáva.

Teraz tu všetci plačú aké majú japončíci problémové diesle, on sa chudák dočíta až sem a aha tu mu zase niekto japonský diesel odporúča.


..ha, čávo, tieto diesle sú iný štandard, naštuduj si, víťaz ceny motor roka a právom. Mám na jednom 400tis km, kamoš, ešte o rok starší kus má 390tis km, sused predával pri 350tis rovnaký diesel keďže dostal firemné auto.. Ani jeden kus nemal problém.
S 2,2kou I-CTDI si safe. Ber tie bez DPF. Malá spotreba, lineárny ťah a tichý!
Mesto či nemesto, neriešim a jazdím bez akéhokoľvek zásahu do motora už 17ty rok. (Klop, klop na drevo).

[oco13]

naštuduj si,

Hladáme motor pre TUPELA, teda žiadne študovanie, žiadn výmeny oleja , žiadna údržba.
Ako udržuješ mrazák, mikrovlnku, mixer, ???? Ako udržuješ varnú dosku, žehličku, notebook??? , ako udržuješ kosačku, kroviňák??? ako udržuješ kotol, bojler ???? NIJAKO , takže WTF?????

Mám na jednom 400tis km

šrotoval so Feliciu s pôvodnou reťazou a 660t km len preto, že som za jazdy videl cestu pod sebou.

[lubos zimovcak]

Diesel, ktorý za dedí, nepredáva.

Teraz tu všetci plačú aké majú japončíci problémové diesle, on sa chudák dočíta až sem a aha tu mu zase niekto japonský diesel odporúča.


..ha, čávo, tieto diesle sú iný štandard, naštuduj si, víťaz ceny motor roka a právom. Mám na jednom 400tis km, kamoš, ešte o rok starší kus má 390tis km, sused predával pri 350tis rovnaký diesel keďže dostal firemné auto.. Ani jeden kus nemal problém.
S 2,2kou I-CTDI si safe. Ber tie bez DPF. Malá spotreba, lineárny ťah a tichý!
Mesto či nemesto, neriešim a jazdím bez akéhokoľvek zásahu do motora už 17ty rok. (Klop, klop na drevo).

Víťaz ceny roka a podobne marketingové sračky nikto nemôže brat vážne .
Je to obyčajný reklamný podvod.

[plnavybava]

ahoj, mám Mazdu 3 - 2.2 diesel, rok 2012, je to 136kw verzia nie 110kw, ale je to ten istý motor. Mám tam 303 000+km, kúpil som ju pri 240K. Na motore som nič nemenil a podľa toho, čo tvrdil predchádzajúci majiteľ, tak ani on.

Problémový je motor v novšej generácii mazdy 3 - skyactiv-d, nie MZR-CD (R2AA).

[mhlavaty]

Čas od času sa vyrobí vyslovene háklivý motor ktorý sprevádzajú v kuse problémy.Ale to sú vcelku výnimky z pravidla že aj dnešná technika dokáže robiť porcie km a majiteľa pritom nezruinovať.Musíme ponechať min posledných 4 roky výroby na pokoji a predčasne nehodnotiť.To sú roky návštev autorizákov ktoré problém svojich aut skôr skrývajú.Ale aj pre malý počet km.Dokonale sa dajú hodnotiť tak desať ročné káry,tam už sa dá vcelku velmi presne hodnotiť.Len je vyslovene nebezpečné spoľahnúť sa na objektivitu neznámych anonymných ľudí čo a prečo zdielajú.Len výnimočne to má atribút hodnovernosti,naše podnebie si veľmi z cťou netyká,rozum a znalosť to samé.Čo ide dokonale,je anonymne trepať.Ale to je prvá najvýznamnejšia vlastnosť takýchto stretnutí názorov.
To už viac nechá do skutočnosti nazrieť inzercia.Poľahky nájdete pri 200-250 tis km že ...nové turbo,hlava po repase,nápravy repas a pod.Často údaj koľko sa investovalo v poslednej dobe.Inak slepota ako hrom,to zistíte hneď na prvom "výjazde" pozrieť jazdenku čo ľudia bezostyšne natrepú aby ste po x km zistili čo za črep šikovne nafotili,hrdza je vždy grátis.
Bože aby ste ešte priniesli diagnostiku a nebodaj jej aj rozumeli.

[oco13]

Mňa údaj kolko sa investovalo vždy okamžite odradí, ja nechcem auto do ktorého treba investovať. Ja radšej investujem do gazdinej prípadne do vnúčat, odtial sa to aspoň vráti . Auto??? to akurát tak nasiera.

[ivko1]

ahoj, mám Mazdu 3 - 2.2 diesel, rok 2012, je to 136kw verzia nie 110kw, ale je to ten istý motor. Mám tam 303 000+km, kúpil som ju pri 240K. Na motore som nič nemenil a podľa toho, čo tvrdil predchádzajúci majiteľ, tak ani on.

Problémový je motor v novšej generácii mazdy 3 - skyactiv-d, nie MZR-CD (R2AA).

A kvôli tomu aby si nám to tu povedal si sa práve dnes registroval...

Pritom je v ponuke vždy niekolko kusov so zdochnutým motorom 2.2D aj u ročníkov pod 2010, najčastejšie Mazda 6, alebo CX-7...
Kamoš kedysi špekuloval nad jednou Šestkou GH 2.2D za 2000€ s poškodeným motorom niekde od Myjavy a nikto sa na to nechcel ulakomiť snád rok a to mala kožu s pametovými sedačkami, čo zasa tak často nevidieť...
Stačilo dať len druhý motor.

[Moonshine]

V japgarage robili ročne 50 kúskov GO motora čo sa mi marí a hlavný problém bol zlý materiál na vačkách, zodral sa kov niekedy aj do 100t.
V nemecku a lepších západných štátoch mazda menila celé motory, tak ako subaru onehda 2.0 boxerdiesel. Samozrejme bez kriku