Liqui molly stop stratam oleja

[LPGmaniak]

caute

https://aditiva.heureka.sk/liqui-moly-s ... e/#section

taketo nieco myslite ze moze pomoct ked sa trocha straca/papa olej? (Octa 1, 2006, 1.6 MPi, a nie nie je prasknuta hlava ani tesnenie)
Nemoze to skor uskodit? co si o tom myslite?

[bajo777]

kolko je to trocha ? tu by to malo byt trocha o technike a tam sa mera v jednotkach objemu obvikle

[LPGmaniak]

tak urcite to vezme niekedy, hlavne po dialnici, aj 0.5l/1500 km

[bajo777]

no neni to malo, ale tieto motory proste beru nejaky olej, jednak je to atmosfera, jednak pocitam ze to mas jak sporak, jednak to neni japonec, ale vw kvalita , jednak to ma kratke prevody, tak tocis na dialnici 4000 len tak, ja bych to tam nelial, lebo zazrak z toho nespravis, radsej voz liter stale v kufri, dost oleja v motore je lepsie, jak zazracna vodicka co konstrukcne danosti proste neopravi, aj bych sa stavil s tebou ze ucinok bude minimalny, ale zase 6 evri za kuzlo neni tak strasne, vyskusaj a napis vysledok

[bajo777]

jak sa hovori, kazdemu z nas..skor ci neskor..., aj od tojoty boli skvosty, hlavne take so zazracnymi povlakmi

[LPGmaniak]

no hej ale ci to nemoze uskodit motoru, nejak to upchat mazacie kanaliky alebo tak...

[laco1871]

Hlavne treba zistiť na akej báze je ten restorer vyrobený,
pokiaĺ na báze PTFE /teflon/,tak nedavať ho tam,lebo urobí usadeniny v olejovej vani a účinok bude len velmi kratkodobý...

Oveľa učinnejšie su pripravky na baze rozptýlených molekul kovu, ktoré vyplnia mikro-ryhy a tak v určitej miere utesnia
piest vo valci, vyrovnajú sa kompresné tlaky a motor pojde
lepšie od nizkých otáčok, ale zase nejaké zázraky netreba od toho očakávať , učinok trvá ,tak cez dve vymeny oleja a potom treba znovu aplikovať

použil som dve balenia (jedno balenie je 5 ml)v motore Daewoo Espero ,ktorý mal nabehané v tom čase
blízko 300 000 km, zlepšili sa studené štarty , aplikoval som v novembri..
tiež papal olej, ale uniky oleja boli aj nadalej,lebo unikal olej cez semeringy na ventiloch

jedná sa o pripravok CERAMIZER

http://www.ceramizer.com/sk/caste-otazky

[Hondar]

Tiež mám podobný „problém“ - číselne vyjadrenie je 1L/3.000 km
Viem, že po tomto intervale naraz nalejem do motora celý liter 5W-40 a bez obáv frčím ďalších 3.000km. Liter je vtedy presne z dolnej rysky po hornú preto som si zvolil tento interval
Čo to dlhodobo sledujem, mne skôr cucká olej pri decelerácii – keď je zavretá škrtiaca klapka a motor „tlakuje“. Pri dialničnom tempe je spotreba oleja mizivá – skôr nulová. 1000km cesta k moru do Chorvátska a hladina oleja v motore vôbec neklesla – späť detto.
Keď som túto vlastnosť môjho agregátu spozoroval, tiež som ju chcel “jednoducho” odstrániť, tak som Googlil a hľadal (mám aj tu o tom tému), až som sa rozhodol priliať do náplne to najsamlepšie za 35,-€: Metabond Old Spezial – pomoc bola krátkodobá, skôr si myslím že šlo o placebo efekt…. Nevzdal som sa a pri ďalšej výmene oleja som sa rozhodol vyskúšal olej „na to určený“ Valvoline Max Life – tiež žiadna sláva. Čiže som sa vrátil k svojmu oblúbenému ENI i Sinth 5W-40 (API SN) a raz za 3k km ho refrešnem ďalšou litrovou fľaškou, ktorá kondícii oleja určite pomôže výrazne viac ako hocijaké zázračne tesniace aditívum z kozmického vývoja
Ešte doplním, že píšem o japonskom 2,3L LPG motore z podpisu nižšie (bez primazávania ventilov – ktoré je čistý oyeb). Celý priestor pod krytom ventilov mám zrkadlovo čistý jak pri fungláči – žiaden sopel ani len úsada sa nikde nekoná.
Pre porovnanie: 1,6L Civic bez LPG s podobným nájazdom mi nespotrebuje od výmeny po výmenu takmer nič – myslím to tak, že vôbec netreba dolievať počas 15.000 km ani kvapku – len veci pravidelne vizuálne skontrolujem a vyškerený zatváram kapotu – už 10 rokov .

Záver: nerieš a dolievaj! Laco vraj kupuje v Tescu nejaký olej ROX so špičkovou špecifikáciou za smiešny peniaz - to je ekonomicko-technicky najlepšie riešenie.

[pn437ab]

Pri spotrebe oleja 1 liter na 1000km by som uz kupoval olej v 20 l kanistroch tam su lepsie ceny. Mozno uz ani by nebolo olej treba menit ale to je len uvaha , ved je tam stale novy olej .
Toto nieje vysmech majitela, ale liter na 3000 je uz na moj vkus vela , ak sa jedna o bezne auto na kazdodenne jazdenie.