Lada 2104 - vymena oleja v prevodovke a diferenciali

Odpovedať Nová téma

Autor	Správa

Perfect1n0 Založený: 22 december 2010 Príspevky: 28 Nabehané: 1 hod 30 min Predmet: Lada 2104 - vymena oleja v prevodovke a diferenciali Zaslal: 20.04.2011 09:48    Dobrý deň! Môj otec plánuje vymeniť oleje v prevodovke a diferenciáli, tak by som chce vedieť, aké oleje tam idú a koľko oleja tam ma isť? Alebo aké oleje by ste mi odporučili? Za odpoveď vopred ďakujem! SS Citovať

dr-yevan Založený: 28 január 2008 Príspevky: 139 Nabehané: 1 hod 46 min Zaslal: 20.04.2011 14:06    prevodovka -1,35 lit, rozvodovka(diferenciál)-1,3 lit. olej 75W90 alebo 80W90 (API GL 4 alebo GL5) hlavne nech je to olej pre hypoidné prevody!!! SS Citovať

hh Založený: 15 jún 2007 Príspevky: 16 Nabehané: 23 min Zaslal: 20.04.2011 16:31    dr-yevan napísal: prevodovka -1,35 lit, rozvodovka(diferenciál)-1,3 lit. olej 75W90 alebo 80W90 (API GL 4 alebo GL5) hlavne nech je to olej pre hypoidné prevody!!! Objemy suhlasia, len trochu doplnim. Treba sa riadit najma API klasifikaciou mazacich vlastnosti prevodovych olejov a v mensej miere aj SAE klasifikaciou viskozity olejov (oba udaje by mali byt uvedene na kazdom baleni oleja). Znacky a vyrobcovia su nepodstatni. Do prevodovky (a do mechanickych synchronizovanych prevodoviek vseobecne) olej triedy API GL-4 (nie API GL-5, ktoreho prisady mozu poskodzovat synchrony v prevodovke). Co sa tyka viskozity, je vhodny celorocny olej napr. SAE 80W-90, aby sa aj v zime za studena dali lahko preradovat rychlosti. Do diferencialu (kedze sa v nom nachadza hypoidny prevod) zasadne treba pouzit hypoidny olej API GL-5 (nie API GL-4, ktory nema dostatocne mazacie vlastnosti!). Tu uz viskozita az tak podstatna nie je, kludne mozno pouzit "letny" olej SAE 90, pripadne aj celorocny. SS Citovať

benky71 Nová tvár - Trabanto (7) Založený: 06 január 2008 Príspevky: 238 Nabehané: 1 dní 18 hod 21 min Bydlisko: Sereď Zaslal: 20.04.2011 16:54    Olej v diferáku na Lade by som nikdy nemenil.dávnejšie som to urobil aj ja a odvtedy bol diferák hlučnejší.Rusi tam dávali veľmi hustý olej,pretože pri výrobe diferaku boli veľké nepresnosti ozub.kolies(mali vôľu).dali tam nejaký hustý olej ,aby nebol hlučný. SS Citovať

maros000 Nová tvár - Trabanto (8) Založený: 03 júl 2007 Príspevky: 182 Nabehané: 17 hod 28 min Bydlisko: Kosice Zaslal: 20.04.2011 18:40    benky71 napísal: Olej v diferáku na Lade by som nikdy nemenil.dávnejšie som to urobil aj ja a odvtedy bol diferák hlučnejší.Rusi tam dávali veľmi hustý olej,pretože pri výrobe diferaku boli veľké nepresnosti ozub.kolies(mali vôľu).dali tam nejaký hustý olej ,aby nebol hlučný. Treba do oleja dosypat bukove piliny. SS Citovať

laguna72 Nová tvár - Trabanto (3) Založený: 20 máj 2009 Príspevky: 136 Nabehané: 18 hod 5 min Zaslal: 20.04.2011 18:57    toto som počul aj ja len s rozdrveným korkovým štuplom SS

Odpovedať Nová téma