Kúpa Rapid 1.2 TSI vs 1.6 TDI

[samuel-baranka]

Zdravím, chcel by som kúpiť Rapidku… Ale rozhodujem sa medzi 1.2 TSI A 1.6 TDI… TDI má u mňa väčší zmysel keďže jazdím prevažne víkendy dlhé trasy (2hod. Cesty) a cez týždeň auto moc nevyužívam… Avšak mám obavy z toho servisu, pri dnešných nájazdoch sa obávam už DPFka, vstrekov a iných drahších opráv.. S benzínom nemám žiadne skúsenosti ale počul som že tá 1.2 je celkom spolahlivá aj s vyšším nájazdom a lacnejšia na údržbu a keď som si to zrátal tak aj spotrebou je ok, stále horšia samozrejme ale je to riziko či by som podstúpil… ďalšia otázka je aj ten výkon, nepotrebujem silné auto ale predbieham často a tá 1.6 bude asi silnejšia, len či je to až taký rozdiel…

Čo si o tom myslíte vy ?

[cicmanec942]

Ja by som diesel nechcel. A diesel od VW už vôbec nie. Ale ja o tom nič neviem, ja som len internetový táraj. Ale sú tu takí čo im dielňou prešli tisíce áut a je to podľa nich to naj... pod slnkom. Veď bodaj by nebolo keď ich to živí...

[samuel-baranka]

Ja by som diesel nechcel. A diesel od VW už vôbec nie. Ale ja o tom nič neviem, ja som len internetový táraj. Ale sú tu takí čo im dielňou prešli tisíce áut a je to podľa nich to naj... pod slnkom. Veď bodaj by nebolo keď ich to živí...

Tak ani ja by som nechcel Diesel úprimne ale keď jazdím tie dlhé trasy to spraví vela… mám trochu problém naraziť na 1.2 TSI so 6 stupňovou prevodovkou a niesom ani veľký fanúšik reťaze. Pokial viem tak remeň sa dával do novšie vyrobených modelov a to je trochu mimo môj budget

[oco13]

Odpoveď je až detsky jednoduchá - treba sa opýtať svojho servisáka. Ak ho nemáš tak najskôr hladať mechanika ktorému veríš a na zaklade jeho odporúčaní kupovať auto.

[cicmanec942]

Ak naši servisáci odporúčajú autá rovnako dobre ako ich servisujú tak ďakujem pekne za také rady.

[lubos zimovcak]

.

[lubos zimovcak]

Kup 206 s 1,4 55 kw benzinom, ma to 40 rocny motor, spotreba do 6 l, kupis za par eur.
Alebo, je inych, podobne velkych aut, za nizsiu cenu a servis

[seven549]

chcel by som kúpiť Rapidku… Ale rozhodujem sa medzi 1.2 TSI A 1.6 TDI…

1.6 tdi su dobre ak jazdia dlhsie trasy.kratke trasy a nedokoncene regeneracie mali problemy z dpf aj motory ktore nemali ani 120 000km.

1.2tsi rapidecka taxikarom to jazdi aj cez 400 000km,ale vidim ze sa predavaju aj octavie 3 z tym motorom ktore uz maju pri 150 000km velku spotrebu oleja 1liter na 200km.vacsinou go motorov ani nikto nerobi kupia sa druhe motory a jazdi sa dalej.

ja osobne by som take motorizacie nebral ak to ma vela km.najmladsia rapidecka ma dnes uz 7 rokov cize treba dobre hladat taku co ma malo km.

vacsinou ludia kupuju teraz hnujdai i30 alebo kiu ceed kde su este motory bez turba.

[cicmanec942]

seven, vedel si o tom, že existujú motory označené rovnako a pritom to môže byť úplne iné motory?

[samuel-baranka]

No do octavie by som už nešiel s takým motorom… ale dôležitá je u mňa aj cena… tie octavie sú celkom predražené na tie km, čo rapidky majú poniektoré slušne najazdené… kia alebo hyundai som nezvažoval nemám absolútne s tým skúsenosti

[db69]

luboš.
neviem či si mu dobre poradil
žena mala 206cc.Motor fajn
A tým to skončilo.Zadná náprava po čase ide do "A".Elektrika si tiež žije vlastný život. Prevodovka gumená,jak ked miešaš lekvár.
V pohode radšej H/K
I 30 s 1,4 benzín super vozenie a nie je to "holé bosé" ako Rapid

[seven549]

seven, vedel si o tom, že existujú motory označené rovnako a pritom to môže byť úplne iné motory?

ano vedel a tiez viem ze jablko nepada nikdy daleko od stromu.

ta octavia 3 co som bol pozerat niekedy minuly rok v oktobri bola z roku 2015 cize 1.2tsi 16 ventil motor 150 000km v stave mrtvoly.sam predavajuci to zo seba sypal chcel sa toho cim skor zbavit.aj vedel ze za 1000 euro ten motor nevzkriesi.

kto nechce problemy kupi si rapida z motorom 3 valec 1.2mpi 55kw tomu motoru nevadi nic staci len menit olej po 6000km-10000km a do 300000km ide stale bez problemu-pokial to majitel nekrmi propan butanom.

tsi je ako kazdy jeden turbobenzin za poslednych 30 rokov. dobre je to na dlhsie cesty(zase nie 1000km dialnice)ale musi kupujuci vediet ako bolo auto uzivane a servisovane.hlavne po kolko km sa tam menil olej.take ze po 15000km by som nebral.jedine zeby to malo do 60 000km.tsi je ako htp je nutne tam menit castejsie olej.

a dizle 4 valec 1.6tdi.1.4 tdi 3 valce su jazdiace blato.

stale vravim kazdemu legendarna 1.9tdi 66kw uz niet,ani take motory co daju pol miliona niet.na to si treba kupit stare auto z malo km.

a treba o tom pisal lebo na slovensku si skoro kazdy mysli ze 1,2tsi daju pol miliona pri lacnej udrzbe lavou zadnou

a treba si pustit aj videa od hrdlicku kde sam starec hovori na aku porciu km su tie tsi postavene.hovori tam o 300 000km.

taxikarom vydrzi aj 450 000km u tej octavie co vyzsie pisem,bytovkar na sidlisku 150 000km.navzajom ten priemer doplnaju na 300 000km,sedi to

[cicmanec942]

Tak vidím, že nič. Ani som iné nečakal...

[lubos zimovcak]

luboš.
neviem či si mu dobre poradil
žena mala 206cc.Motor fajn
A tým to skončilo.Zadná náprava po čase ide do "A".Elektrika si tiež žije vlastný život. Prevodovka gumená,jak ked miešaš lekvár.
V pohode radšej H/K
I 30 s 1,4 benzín super vozenie a nie je to "holé bosé" ako Rapid

Dobry postreh
Treba menit ihlickove loziska, raz za par rokov, ci 100-150.000 km.
Tym, ze je to lacne auto, kazdy dlabe na serrvis a vymenu za 100 eur a nechava to krasne zahrdzaviet...

[db69]

Ako obyčajný človek/žena čo nemá možnosti si to urobiť vo vlastnej réžii to samozrejme riešiť nebude.A takých je skoro 99%.A samozrejme kupujú sa staré autá kde už to je pred smrťou.
Aj kamoš servisák čo sa na 99% venuje francúzom to robí výmenným spôsobom kus za kus.
Prečo to iné automobilky nemajú takto na 3,14ču poriešené?