SlovenskySlovensky ČeskyČesky MagyarMagyar PolskiePolskie DeutschDeutsch EnglishEnglish ItalianoItaliano FrançaisFrançais
Pridať inzerát Garáž(606) Prihlásiť

Kópia DPF filtra od jmj

   Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Jeep Fórum
Odpovedať Nová téma
123>
Autor Správa
vahovcan
Založený: 17 december 2008
Príspevky: 9
Nabehané: 48 min
Predmet: Kópia DPF filtra od jmj PríspevokZaslal: 03.10.2018 12:11   
Dobrý deň. Môžte mi povedať nejaké skúsenosti s DPF filtrami od výrobcu jmj? Mám golf 2.0 TDI ročník 2008. Kód motora bmm.
SS Citovať
avelmak
Veľmi obľúbený člen - Ferraro (137)
Založený: 25 december 2008
Príspevky: 2369
Nabehané: 1 mes 20 dní 7 hod
Bydlisko: Rimavska Sobota
PríspevokZaslal: 03.10.2018 12:39   
Cena je prijatelna,ale kvalita????Akurat robime golf 1,6tdi a dame naspat povodny ale vypaleny filter napmiesto jmj.Bud riadny,alebo povodny vypalit,nie vycistit s chemikaliou.
SS Citovať
bajo777
Legenda - Ford T (844)
Vrchný konštruktér
Založený: 03 august 2010
Príspevky: 13551
Nabehané: 5 mes 12 dní 20 hod
Bydlisko: BH - bratislavske humno
PríspevokZaslal: 03.10.2018 12:45   
najskor vyhodene penaze
_________________
FIAT Bravo 2010 / 1.4 90PS / LPG(BRC)


SS e-mail Citovať
vahovcan
Založený: 17 december 2008
Príspevky: 9
Nabehané: 48 min
Predmet: Odp PríspevokZaslal: 03.10.2018 12:45   
Auto som už kupoval s kópiou. Nevedel som. A kópia poškodená. Takže musím vymeniť, no originál sa mi nechce dávať. Máte daake rady ako to mám riešiť?
SS Citovať
mhlavaty
Legenda - Ford T (2644)
opravy & diag
Založený: 22 apríl 2005
Príspevky: 21827
Nabehané: 4 mes 10 dní 10 hod
Bydlisko: Nové Zámky
PríspevokZaslal: 03.10.2018 12:56   
Tieto placebo filtre prešli testami,potom ich pootvárali,no a verdikt ľudí ktorý sú na diagnostických nebesách znie...pozatvárať pre podvod.Ale má to aj logiku,objem vzácnych kovov za pár soplíkov ...no neviem či je reálne si myslieť že v tých krabiciach budú.
Reálne cesty sú dve..nový filter alebo pôvodný dať vyčistiť.Čo ale je podmienené jeho stavom,tj nesmie mať prasknuté teleso a musí mať funkčný katalizátor na ktorom je závislá teplota.Kontrolou sa teda zistí či áno/nie filter čistiť alebo nie.To je u serióznej dielne súčasť celého.Tu sa môžeš obrátiť na avelmaka a prípadne použiť jeho služby.Ale upozorňujem...vyčistenie je iba prvý krok,a ani úspešne vyčistený filter neznamená funkčný celý systém.

Riešenie by bolo vcelku jednoduché,ale tiež nie je úplne bez rizika,mne sa zatiaľ vo všetkých prípadoch zadarilo,ale je to aj o šťasťí.Kúpil som použitý filter od hodnoverného predajcu a vyčistil,výsledok na 1a .Ale z rizikom to proste predsa len je.Príde použitý filter a až po jeho kontrole je hurá alebo vyhodený peniaz
Večer to dopíšem,mám pocit že na BMM tu mám jeden ešte nečistený ale funkčný,pozriem,neviem či sa už niekomu nedával


Naposledy upravil mhlavaty dňa 03.10.2018 13:23, celkom upravené 1 krát.
SS Citovať
Sprtos
Nová tvár - Trabanto (19)
Založený: 22 október 2016
Príspevky: 236
Nabehané: 5 dní 6 hod 32 min
PríspevokZaslal: 03.10.2018 13:00   
Najlepsie riesenie je mat DPF, ale za ziadnych okolnosti od JMJ.
SS Citovať
vahovcan
Založený: 17 december 2008
Príspevky: 9
Nabehané: 48 min
PríspevokZaslal: 03.10.2018 13:08   
Díki za rady, ale nepotešili ste ma.
SS Citovať
bajo777
Legenda - Ford T (844)
Vrchný konštruktér
Založený: 03 august 2010
Príspevky: 13551
Nabehané: 5 mes 12 dní 20 hod
Bydlisko: BH - bratislavske humno
PríspevokZaslal: 03.10.2018 13:14   
precitaj si ppmaly co ti napisal mhlavaty, ved to je praveze dobra sprava ! usetril si prachy za blbost a teraz mas dve cesty ako to urobit poriadne, ja keby mam ten problem, by som kludne vyskusal tu s tym origom z demontu na vycistenie...
_________________
FIAT Bravo 2010 / 1.4 90PS / LPG(BRC)


SS e-mail Citovať
vahovcan
Založený: 17 december 2008
Príspevky: 9
Nabehané: 48 min
PríspevokZaslal: 03.10.2018 14:27   
Pochopil som. Ale kde teraz zoženiem také originál dpfko. Skúšal som, nevedel som zohnať, keby niekto vedel dajte mi vedieť. Dik
SS Citovať
mp3turbo
Legenda - Ford T (661)
expert: TDI
Založený: 09 apríl 2006
Príspevky: 19304
Nabehané: 1 mes 14 dní 5 hod
PríspevokZaslal: 03.10.2018 16:29   
ja nejdem obhajovat JMJ, len jedna drobnost k tomu ceskemu testu ktory sme vsetci videli : JMJ tvrdi ze ta vec v teste v ziadnom pripade nie je filter ktory oni predavaju a ze je to nejaky podvod. Otvorte si ich stranku, su tam miestoprisazne vyjadrenia :) konatelov tej firmy plus informacia ze zaluju na sude dany casopis / web za zverejnenie tohoto clanku.

Co je na tom pravdy si netrufam posudit, v kazdom pripade aj moja hlava hovori :

- ked je nieco moc lacne, nemoze to byt uplne v poriadku
- radsej pouzity {z inzeratu} a vypucovat, ako nove hovienko co neprezije 40 motohodin prevadzky

naburanych vozov takychto je plny internet, tak ako Mr.Hlavaty pise urcite sa daju najst realne fungujuce kusy.

Kopec mojich kamaratov jazdi tieto 103kW 2.0tdi (dokonca aj beneluxove priskrtene verzie 88kW, ano 2.0tdi 88kW) s povodnymi filtrami bez vymeny co maju 250.000km za sebou a proste funguju, koncovky vyfukov maju ciste takze to vyzera ze este aj dlho budu.

Uprimne, okrem tych co jazdia v jednom kuse mesto tusim nepoznam nikoho komu by ten filter skapal skor nez za circa 120.000km a to je teda super vysledok.
SS Citovať
vahovcan
Založený: 17 december 2008
Príspevky: 9
Nabehané: 48 min
PríspevokZaslal: 03.10.2018 16:50   
Myslíš jmj?
SS Citovať
mp3turbo
Legenda - Ford T (661)
expert: TDI
Založený: 09 apríl 2006
Príspevky: 19304
Nabehané: 1 mes 14 dní 5 hod
PríspevokZaslal: 04.10.2018 06:59   
ak je to otazka na mna, tak ja som pisal o originalnych filtroch ze su bez problemov semtam aj po stvrt milione kilometrov. Je to tam jasne uvedene :


Kopec mojich kamaratov jazdi tieto 103kW 2.0tdi (dokonca aj beneluxove priskrtene verzie 88kW, ano 2.0tdi 88kW) s povodnymi filtrami bez vymeny co maju 250.000km za sebou a proste funguju, koncovky vyfukov maju ciste takze to vyzera ze este aj dlho budu.



Kedze pisem S POVODNYMI FILTRAMI BEZ VYMENY, tak rozhodne nehovorim o akejkolvek nahrade JMJ, ABC, XYZ alebo hocicom inom.
Povodny filter je povodny filter. JMJ nikdy nebolo a nebude povodny.



Vzhladom na vyssie uvedene, vzhladom na to ze pisem "radsej pouzity {z inzeratu} a vypucovat, ako nove hovienko co neprezije 40 motohodin prevadzky" a vzhladom na dobre skusenosti pana Hlavateho si teda dovolim polozit vysledok silnej myslienkovej uvahy do inych slov :



radsej si kupim pouzity ale originalny DPF z inzeratu a dam ho vypucovat, ako nove hovienko co neprezije 40 motohodin prevadzky




Ak nahodou z vyssie uvedeneho textu nevyplynulo :) nemal by som vobec problem kupit DPFko na nejakom vrakaci, z naburaneho auta (kukni kolko ich je na rozpredaj spredu tresnutych lebo ludia jazdia jak kekéti) kde vidim ze ma cisty vyfuk = DPF mu zjavne fungovalo az do posledneho metra.
SS Citovať
mp3turbo
Legenda - Ford T (661)
expert: TDI
Založený: 09 apríl 2006
Príspevky: 19304
Nabehané: 1 mes 14 dní 5 hod
PríspevokZaslal: 04.10.2018 07:10   
pardon, dovolim si jednu poznamku : BMM motor nie je commonrail.

Hentie PDcka mali "trosicku" problem s DPFkami, tam to proste nefunguje tak ako na commonrail stvorpismenkovych motoroch. PDckove motory potrebuju ine podmienky na regen, je to ukrutne zlozitejsie takze:

- BMMkove filtre odchadzali ukrutne skor nez commonrailove
- 250.000km na PD motore je cisty zazrak
- zivotnost DPF ktoru bezne dosahuju CR motory je prakticky nedosiahnutelna na PD
- kvoli problemom s DPF filtrami PD motorov bola na 8 mesiacov zastavena vyroba [!!!!] a styri generacie softu boli spalene
SS Citovať
mhlavaty
Legenda - Ford T (2644)
opravy & diag
Založený: 22 apríl 2005
Príspevky: 21827
Nabehané: 4 mes 10 dní 10 hod
Bydlisko: Nové Zámky
PríspevokZaslal: 04.10.2018 07:46   
Lovím v pamäti aké km mali PD-čka ktoré mali filtre a kedže 99% z nich prichádza na "jubilejné " km kedy sa menia rozvody hydrá vačky a čistí celá sacia sústava,tak to býva okolie 200,300 a vždy okrúhle stotisícky km.Treba nutne napísať že sa k plánovaným úkonom posledné 2-3 roky pridalo čistenie filtra,to nebývalo.Ťahalo sa (jazdilo) vždy po problém,až následne sa niečo opravovalo.To je dnes úplne inak,a väčšina prác je na motoroch ktoré vlastne v danom momente nemajú žiaden problém , a teda ide o údržbu a nie opravy.Spätne za dlhú dobu jediný motor bol problémový ale bol kdesi pred 400 tis km a v prvom rade mal v histórii akúsi zlú olejovú stopu ktorá ho dokaličila.
Celá patália PD motorov vlastne nezačína vôbec v samotnom motore,ani vo filtry,ale vo vlastníctve,nejasných km,nejasnom servise,špekulatívne predaje narýchlo zbúchaných mašín.Niečo úplne odlišné by povedala história motorov z jasným majiteľom,km aj históriou.Dva svety,ktoré by vygenerovali úplne protichodné výsledky.Autá prvých alebo dlhodobo druhých majiteľov sú v poriadku aj pri vysokých nájazdoch a stále majú svoje filtre.Niektoré z nich doslova ohromujú pri diagnostike svojimi neskutočne dobrými parametrami až má človek podozrenie že im km klamú opačným smerom.To je "údržbová" skupina,zbytok opravuje väčšie /menšie problémy,to je "opravárska" skupina čo vždy iba opravuje čo už nefunguje.Kľúčová je história a prístup majiteľa,vtedy sú km iba číselko odometra.
Klamanie km je pre život DPF asi smrtelná pasca,ale to už do tohto taniera nepatrí.
SS Citovať
vahovcan
Založený: 17 december 2008
Príspevky: 9
Nabehané: 48 min
PríspevokZaslal: 04.10.2018 09:48   
Auto sme kupovali v AAA. Bol vnom fejk filter. Nevedeli sme otom. Po prejdení cca 1000 kilometrov začali svietiť kontrolky, potom núdzový režim motora. To bolo pred dvoma rokmi. Odvtedy bolo auto viacmenej odstavené. Ale teraz prišiel čas na STK...
SS Citovať
Odpovedať Nová téma
123>

Zobraziť príspevky z predchádzajúcich:   
Prejdi na:  
Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Jeep Fórum