kawasaki zzr 1100

[paypal]

Zdravím chcem sa opýtať kto mi poradí mám Kawasaki ZZR 1100 r.v.1993 za studena ťažko štartuje ,kolíšu otáčky a pozde ide z otáčok dole vie mi niekto poradiť?

[viktor104]

Nooo...Na tie studené štarty,hlavne teda prvý na jar,je jednoduchý trik,sviečky na 5 minút na varič,zohriať na 50-70 stupňov a štartuješ na prvý krát.Je to odskúšane na honde CBR.Pomalé klesanie otáčok,asi premazať plynové lanko.

[v240]

Skús zmerať tlaky vo valcoch. Podobné problémy (za studena len tak-tak naskočil) mal kamoš na svojej 1100-ke, zmerali sme tlaky a všetky boli hlboko pod výrobcom udávaným minimom. To pomaké padanie otáčok môžu spôsobovať rozstelované karburátory. Celkovo by som sa zameral na prečistenie palivového systému a nastavenie karburátorov.

[vincojeep]

mas stare pripadne popraskane gumy medzi karbcami a motorom, ide ti tade falosny vzduch, startuje studene zle preto lebo vtedy potrebujes bohatu zmes cize malo vzduchu a ty ho mas vela...z otacok ide pomali preto ze ked ty uberies - zavres klapky berie ti to vzduch okolo tych gum...kazdopadne ked to budes menit pozri membrany v karbcoch ci nie su pretrhnutea daj nastavit podtlaky...

[martincichy]

treba prebehnúť celý systém - od rúčky plynu, cez samostatný karburátor, až po samotné sacie potrubie. Vyčistiť, skontrolovať tesnenia a nastaviť.

[pikasodk]

paypal v prvom rade kontrola sviečok.neviem kolko si najazdil no čistenie ocelovov kefou ked je sviečka prepalena a ohnisko na nespravnom mieste ti nepomôže.takže zaklad su dobre sviečky.doteraz ti mašina šla no teraz dlho stala a je to normalne ak si ju cez zimu nepreštartuval.určite si mal zasušene karburatori čo sa odrazilo na prvom štarte.ak maš v poriadku sviečky nechaj ju par krat sa zohriat alebo prebehnut ak sa ti už da a nechaj ju trocha spametať sa po zime.ak ti potom ide zle do otačok alebo z otáčok tak ti treba nastaviť karburatori na podtlakov.budikoch.ak si ukončil sezonu bez problemou a až teraz maš problem tak je malo pravdepodobneže sa ti niečo samovolne pokazilo kým stala.hlavne nič nerozoberaj a nevrtaj sa v karburatoroch a nečisti ich ak sa tomu nerozumieš.a už vobec nie vyberať membrany ako ti tu nejaky chytrak radi.su to citlive veci a ked sa v tom vrta každy degeš tak to potom druhy dava do poriadku pol dna.živim sa tým tak viem čo mi ludia nosia po takých chytrákoch.

[paypal]

Dakujem za radu skusim dať nové sviečky a uvidím