Hyundai Tucson 1.6 T-GDI , 7DCT - benzin v oleji

   Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Hyundai fórum
Odpovedať Nová téma
12>
Autor Správa
didoop
Nová tvár - Trabanto (3)
Založený: 24 máj 2012
Príspevky: 136
Nabehané: 2 dní 0 hod 35 min
Bydlisko: KE
Predmet: Hyundai Tucson 1.6 T-GDI , 7DCT - benzin v oleji PríspevokZaslal: 08.03.2018 14:04   
Dobry den,

Na uvod ... Moj nazor na tuto znacku asi vycitate z nazvu, lebo sa mi proste nepacia - neohuruju nemeckym zmyslom pre detail, ale tak polovicky vyberaju auta podla vyzoru, takze sa mi nepodarilo zabranit aby sa taketo auto kupilo pretoza na druhu stranu nieje az tak zle vybavene + dobra zaruka a doteraz sme mali predpoklad ze aspon bude premiestnovat spolahlivo.

K problemu ale. Predvcerom som musel ist na neplanovanu navstevu servisu - kontrolka motora. Auto slo na 3 valce a nesktuocne pachlo.Zo servisu mi volali - olej bol velmi vysoko nad maximom + cierne sviecky = benzin v oleji. Auto ma 8500km a 9 mesiacov.

Ako je toto mozne ze toto sikmooky soudrouzi nevychytali ? Mame 2 ks rovnake auta s tymto motorom, na druhom som mal olej cca 1-2 mm nad MAX vcera som kontrolal, mal by som co najskor vymenit olej ? Na druhom kuse mame ale vyssiu spotrebu asi o 20%, takze mozno tym ze sa jazdi agresivnejsie sa stihne odparit benzin.

Auto pouziva zienka na dochadzanie do roboty cca 8km, olej zasadne nekontroluju, takze je tam urcite aj z uzivatelskej strany chyba.

Najvacsia sranda je ze sme brali benzin aby sme nemuseli riesit vypalovanie DPF a podobne a hla, v servise mi povedia ze auto mam pravidelne prevetravat ? Nebude toto skor nieaka vyrobna chyba ? Ci je toto vlastnost kazdeho priamovstreku ? Co z okolia mame 1.4 tsi leon, 2.0 tsi superb ci uz retazovu 1.2 tsi v golfe - problem takehoto razu sme nikdy nemali (dokial sme si nekupili hnoj).

Dakujem za odpovede
_________________
2004 Honda Jazz 1.4 i-DSI 61kw
1997 MB W210 E 320 V6 165Kw
*ex* 1991 Golf mk2 GTi 8V
Citovať
hjundai
VIP člen - Veyron (287)
Založený: 21 marec 2010
Príspevky: 2336
Nabehané: 9 dní 5 hod 43 min
PríspevokZaslal: 08.03.2018 15:49   
Neboj je to vlastnost priamy vstrek plus kratke jazdy. Na 8km je lepsie nieco ine ale to neriesme.... Ono ta to neupokoji ale toto je tema poslednych modelov nissana,toyoty a dalsich stojacich v rade.... Takze vitaj medzi nimi,urob si miesto a podumaj co s tym lebo toto je asi rychla skaza pre motor. Neviem ci v tom hra nejaku rolicku zvycajny 0w20 olej.... Nissan to napr. riesi zmenou softu RJ vraj to funguje....
Citovať
didoop
Nová tvár - Trabanto (3)
Založený: 24 máj 2012
Príspevky: 136
Nabehané: 2 dní 0 hod 35 min
Bydlisko: KE
PríspevokZaslal: 08.03.2018 15:58   
Tam je 0w-30
Podla mna by sa to dalo riesit kontrolou / vymenou po 6mes. Otazka stoji, ci menit aj filter....
_________________
2004 Honda Jazz 1.4 i-DSI 61kw
1997 MB W210 E 320 V6 165Kw
*ex* 1991 Golf mk2 GTi 8V
Citovať
hjundai
VIP člen - Veyron (287)
Založený: 21 marec 2010
Príspevky: 2336
Nabehané: 9 dní 5 hod 43 min
PríspevokZaslal: 08.03.2018 16:06   
Ty si to nepochopil... Benzin v oleji znamena ze olej stratil mazacie schopnosti. To ze vsetko von plus filter je jasne ale co s tym aby sa to neopakovalo... Nissan upravil soft, ziadaj riesit aj v H.....
Citovať
martincichy
Povedomá tvár - Favorito (24)
Založený: 18 september 2016
Príspevky: 4041
Nabehané: 11 dní 6 hod 20 min
PríspevokZaslal: 08.03.2018 21:38   
Hmmm, tipol by som, že došlo k strate kompresie v jednom valci a tým pádom benzín nezhorel ale stiekol do oleja. Buď odišli piestne krúžky alebo ventil.

8000 km sa mi zdá málo km na vytvorenie karbonu na krčku sacieho ventilu.
Citovať
elauato
Povedomá tvár - Favorito (37)
Založený: 26 september 2013
Príspevky: 252
Nabehané: 1 dní 10 hod 44 min
PríspevokZaslal: 08.03.2018 22:03   
Mal som priamy vstrek v is 250 a za 300 tis. sa takéto problémy nevyskytli.
Citovať
cobo77
Povedomá tvár - Favorito (24)
Založený: 27 máj 2007
Príspevky: 409
Nabehané: 6 dní 11 hod 33 min
PríspevokZaslal: 08.03.2018 22:03   
Skopírované z českej stránky kde písali O tomto probleme:Ak vies ako pracuje motor - nasavanie, stlacanie, explozia, vyfuk - tak preco myslis, ze by vo faze stlacania, cize kym nenastane explozia, nemohla cast nespaleneho benzinu v pripade netesnosti medzi valcom a piestom prejst do oleja?
jednoznačne by som žiadal opraviť ved auto je nové!ak by sa to opakovalo čo sa aj bude pretože nejaká blbá výmena to nemôže opraviť. .. trvaj na vymene noveho motora.....
Citovať
didoop
Nová tvár - Trabanto (3)
Založený: 24 máj 2012
Príspevky: 136
Nabehané: 2 dní 0 hod 35 min
Bydlisko: KE
PríspevokZaslal: 08.03.2018 22:05   
ono to slo na 3 valce Zene cely cas. Sadol som do toho ja, zobral ho na vypadovku cestou do servisu a hla ked som parkoval k hyuinai servisu uz bezalo na 4 valce no stale pachlo katastrofalne.

Taliansky tuning nieco do seba ma :). samozjreme nesiel som stale tak, ale ja som uricte clovek ktory sa neboji stlacit plny plyn - resp. na turbomotoroch sa predsa ma jazdit tak ze akcelerujem pomerne prudko na rychlost ktoru chcem dosiahnut a potom urdziavam + brzdy pouzivam len dole kopcom a pod 30 kmh.

No zajtra mam dostat ortiel. Co ma ale dost vydesilo je ze opravu ak neschvali importer, budem si platit ja. Auto je na oprerativny leasing takze este to moze byt sranda.

A teraz nech sa ma niekto spyta ci si ma kupit hyuidai :) ... Toto cele presne zavana "I told you so" . Ak by sme kupili miesto toho aspon dajake suzuki mal by som aspon istotu v motore, ale toto je cista tragedia. Proste hyuidai. Hyuinaiom do roboty a naspat vlakom.

Este dodam k tym prispevkom o riedeni olejov. 1.2 tsi 2011, 1.4 tsi 2015, 2.0 tsi 2016, ani jeden z nich nema problem. Sice ten posledny ma MPI + FSI. Kazdopadne, ide presne o sposob pouzivania. Mozno nakoniec pre beznych ludi je ten elektromotor najlepsi, nemusia sa vediet spravat k motoru ...
_________________
2004 Honda Jazz 1.4 i-DSI 61kw
1997 MB W210 E 320 V6 165Kw
*ex* 1991 Golf mk2 GTi 8V
Citovať
ondrejgti
Povedomá tvár - Favorito (23)
Založený: 02 február 2007
Príspevky: 423
Nabehané: 4 dní 16 hod 21 min
PríspevokZaslal: 08.03.2018 23:10   
hjundai napísal:
možeš čítať po večeroch https://www.oleje.cz/forum/1-4-tsi-benzin-v-oleji-t6300.html?sid=5258ac7643fb034b3a53d6c65e2712a0
http://forum.cars.cz/hyundai/v.....mp;t=25237
http://forum.cars.cz/hyundai/v.....mp;t=32441
http://www.nissanclub.cz/forum.....zdy-339636


No ked tvrdis, ze je to vlastnost a mame po veceroch citat... tak som precital:

1. link nanic: problem zacal na inom motore/znacke az s 230000km, za 200km 2-3cm nad MAX, jasna zavada, inak by to mali vsetci a od 0km
2. link nanic: prispevok je z 2012, ked sa do ix35 davali motory 2.0CVVT s nepriamym vstrekovanim, takze to iste, ako maju auta uz 20 rokov... jasna zavada, inak by sme to mali vsetci
4. link: ine auto, iny problem, ine riesenie... a uspesne vyriesene
------------------------------------------------------------
3. link je jediny k teme, v strede informacia o netesniacich vysokotlakovych cerpadlach v GDI od vyroby - caste reklamacie u dodavatela, jednemu to mozno vyriesila vymena vstrekov (uz sa neozval), dalsi nemal na atmosferickom GDI ziadny problem 135000km (to je viac menej zname, inak by s tym mala problem polovica aut v prevadzke). Zaver - zavada novych preplnovanych GDI, servisy zatial tapaju.

Silny prienik benzinu do oleja nie je ziadna vlastnost motorov s priamym vstrekovanim, je to zavada. Kym sa to vyriesi u noveho typu motora, moze ubehnut aj dlhsi cas... spominam si Nissan, ktory mal niekolko rokov 1 typ bez moznosti korektne softverovo vymenit DPF. Ludom skoncili zaruky a potom pripravili aktualizaciu SW, ktora mala chybu opravenu... dovtedy v autorizovanych davali nove filtre a auta sa im po case vracali s chybou. Este aj teraz je vacsina z nich v prevadzke s povodnym softverom a majitelia sa po zodpovednom vycisteni filtra cuduju... ziadna zvolavacka na to nebola.

didoop - neber to tragicky, su aj horsie vyrobne chyby u inych znaciek... kym najdu riesenie pre tvoju, nech menia olej na svoje naklady :)
Citovať
alterego
Nová tvár - Trabanto (1)
Založený: 02 október 2016
Príspevky: 288
Nabehané: 1 hod 58 min
PríspevokZaslal: 08.03.2018 23:27   
Na základe jedného kusa z každého TSI hovoríš, že VW je OK, ale na základe jedného kusa GDi hovoríš, že Hyundai je hnoj?
Citovať
ondrejgti
Povedomá tvár - Favorito (23)
Založený: 02 február 2007
Príspevky: 423
Nabehané: 4 dní 16 hod 21 min
PríspevokZaslal: 09.03.2018 00:10   
Nj, pravdepodobne staci len dat vymenit netesniace VT cerpadlo v zaruke... zahada vyriesena http://www.kia-club.org/viewto.....amp;t=7194
Citovať
jaster-83
Známa tvár - Feldo (68)
Založený: 16 september 2010
Príspevky: 986
Nabehané: 15 dní 21 hod 15 min
PríspevokZaslal: 09.03.2018 05:09   
"...ono islo na 3 valce cely cas...." a potom ze odkial sa zobral ten nespaleny benzin....
_________________
1U5 AVU, 6U1 AMH, 6Y5 ASY, N15 GA14DE, 3B6 AVF, C4(B7) 9H06
Citovať
didoop
Nová tvár - Trabanto (3)
Založený: 24 máj 2012
Príspevky: 136
Nabehané: 2 dní 0 hod 35 min
Bydlisko: KE
PríspevokZaslal: 09.03.2018 07:34   
Chlapi nerieste moj nazor na to auto, je to len ceresnicka ze moje slova sa naplnili. Ja tiez mam svoj nazor na felicie na LPG a traktor 1.9 tdi. Kolko ludi tolko nazorov ... Vysledok mojich nazorov je v podpise.

A pripominam ze ja na aute VOBEC nejazdim (chvalabohu), jazdi na nom iba zena do roboty a spat. Moj priebeh ako so sa dozvedel o probleme bol - auto velmi triaslo, divne smrdelo a "svietila kontrolka katu" (bola to kontrolka motora). Viem ako sa auto sprava na 3 valce (5x mi zdochlo) a vazne po cca 6km jazde po zastaveni pred servis uz netriaslo.

Kazdopadne chlapi, dakujem za odpovede. Nech sa dnes namna tesia. Samozrejme s poznatkami sa podelim:). Bez nahradneho vozidla alebo opraveneho neodchadzam. Dufam ze aspon olej vymenili. Spytam sa ich kde presne v navode su napisane nalezitosti co tvdia + preco sa neobtazovali oznamit s akym motorom mame docinenia. Viem ze tiez zabera na servisakov ked si poziadate vyjadranie na papieri. To som zas zazil ked mi vo forde odmietali reklamovat auto, lebo bolo z CR...

A este doplnim ze mame 2 identicke kusy takze si to viem porovnat.
_________________
2004 Honda Jazz 1.4 i-DSI 61kw
1997 MB W210 E 320 V6 165Kw
*ex* 1991 Golf mk2 GTi 8V
Citovať
bajo777
Legenda - Ford T (844)
Vrchný konštruktér
Založený: 03 august 2010
Príspevky: 13551
Nabehané: 5 mes 12 dní 20 hod
Bydlisko: BH - bratislavske humno
PríspevokZaslal: 09.03.2018 08:32   
boli casy, ked sa kricalo do sveta olejozrut, olejnicka, tak sudruhovia vyrobcovia to vyslisali a vcil auta "olej" produkuju! a zase neni dobre ?? ved odlievaj a predavaj ! ved uz jezisko menil vodu na vino, len nemal podnikaveho ducha, musis sa poucit z jeho chyb
_________________
FIAT Bravo 2010 / 1.4 90PS / LPG(BRC)


Citovať
Odpovedať Nová téma
12>

Zobraziť príspevky z predchádzajúcich:   
Prejdi na:  
Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Hyundai fórum