SlovenskySlovensky ČeskyČesky MagyarMagyar PolskiePolskie DeutschDeutsch EnglishEnglish ItalianoItaliano FrançaisFrançais
Pridať inzerát Garáž(606) Prihlásiť

Hyundai i30N - skúsenost

   Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Hyundai fórum
Odpovedať Nová téma
<12
Autor Správa
Moonshine
Povedomá tvár - Favorito (20)
Založený: 12 jún 2018
Príspevky: 203
Nabehané: 6 dní 5 hod 11 min
PríspevokZaslal: 22.07.2020 12:09   
Banky uvolňujú opatrenia, stimulujú ľuďom mozgové úverove centrá.
Kludne nové, žijeme len raz. Za mňa
+Vyrába sa u bratov vedla


Ešte v témach nespomenul octaviu tfsi, ma napadla, lebo..
Zažil som nedávno takú absurdnú grotesknú scénku v jednej dedinke pri Liptovskom Mikuláši.
Taký lokálny čávenko bol natankovať tú svoju tfsi asi za 5e a zastavil v premávke na ceste, ktorá bola polepená, celá na šalát. Dal 1, plný plyn a snažil sa robiť burnout abo co. No strašne funny a wow
Asi tak 5x to spravil, medzi tým zase tankoval.
Super scénka, sme sa s priatelkou rehotali ako kone. Asi chcel očariť svojho kamoša.

To len tak na margo podobných bujakov 5 korunových, čo sa tu pýtajú každý týždeň, čo si majú kúpiť...
SS Citovať
Sparing1
Povedomá tvár - Favorito (24)
Založený: 18 november 2010
Príspevky: 242
Nabehané: 23 hod 55 min
PríspevokZaslal: 22.07.2020 12:19   
i30N... jazdil som v tom pár desiatok km po kľukatých kopcovitých cestách a úsekoch, trochu aj dialnicu.
Je to ozaj fajn auto na ten "prvý omak", no postupne zisťuješ, že je to tak trochu teatro pre efekt a menej toho naozaj reálneho výkonu a precíznosti.. a to sa týka každej oblasti toho auta napr. v porovnaní s CT-R Fk2/FK8.. Ale znova, je to o tom, komu čo vyhovuje a čo sám očakáva od auta ktoré si kúpi, kde sú jeho osobné priority.

Dizajnovo mi moc nesedí ani ext. ani int., ale to by bolo u mňa druhoradé. Vadilo mi na ňom, že na to akú úroveň výkonu ako celok podáva, pôsobilo na mňa svojim prejavom príliš teatrálne.. skrátka niečo v zmysle "áno niečo už síce dokážem, no chcem to podať až nútene efektne" efektnosť tu hraje výrazne väčšiu rolu ako efektivita.
Ale toto auto s týmto zámerom vlastne aj bolo konštruované a ladené, takže nevyčítam mu to ako chybu.. no u mňa týmto auto tejto kategórie plusové body nezíska.
Ak to mám porovnať napr. s TypeR Fk2, honda je citeľne ďaleko viac vyzretá, presnejšia, stabilnejšia, lepšie odladená.. omnoho viac orientovaná na efektivitu a reálny výkon, než divadlo pre efekt a to ja osobne hodnotím vysoko.

Motoricky i30N celkom ok, ale čakal som presvedčivejší záťah hlavne ak sa akceleruje z vyšších diaľničných rýchlostí.. akoby mu hore chýbal výkon (zrejme malé turbo, ktoré už nestíha toľko plniť) to TypeR a aj môj Leon ťahá citeľne lepšie vo vyšších rýchlostiach.
Inak u i30N musím vyzdvihnúť, solídny pocit tuhosti auta ako celku, mám rád ak mám z auta pocit že je to kus pevného "ingotu" a nie akoby mäkká papierová škatuľa (ako napr. posledná generácia Leon 5f, kde u social verzie mi to auto prišlo akoby sa mi krútilo pod rukami, všetko v ňom žilo a pracovalo citeľne v celej kasni so žuvačkovými silentblokmi.. 5f Cupra v tomto ale OK, až na slabý prítlak a odskakovanie až búchanie prednej nápravy pri akcelerácii, čo sa ale dá vyriešiť pár drobnými zmenami - máme odskúšané. Škoda že Seat toto u 5f Cupry nevyladil už do výroby). 1P generácia na pocit omnoho tuhšie pevnejšie solidnejšie auto ako 5f gen.

P.S spomeniem ešte sedačky.. pohodlné, no osobne u takéhoto vozidla preferujem tuhšie, presnejšie škrupiny.. naviac molitán je dosť poddajný a makký, predpokladám že už po pár tisíc km budu tie sedadlá vyzerať nie moc vábne.

Tak to len také moje nepodstatné postrehy.
SS Citovať
PreludeH
Založený: 13 máj 2005
Príspevky: 83
Nabehané: 6 hod 12 min
PríspevokZaslal: 24.07.2020 20:00   
Ako to tak sledujem, tak ani jeden z vás to auto nevlastní a ani nevlastnil, maximálne sa na tom niekto previezol pár km a vie urobiť záver alebo radiť. Nehovoriac o porovnávaní s Meganom, Leonon, TypeR a podobne..... Ruku na srdce, kto z Vás sa reálne v každom tomto aute previezol, ale nie pár zákrut, ale pár tisíc km.
Ja som si kúpil i30N jedno z prvých ktoré sa dalo na SK objednať ešte bez GPF. Tak ak niekto stojí o radu ohľadom všetkého o tomto aute, napíšte mi správu.
Nie je to najlepší hot hatch (to je bez debaty TypeR), ani to nemal byť najlepší hot hatch. Ale je to najlepší hot hatch v pomere cena/kvalita/výkon/fun factor... Preto je i30N najpredávanejšie auto v tejto kategórii...
SS Citovať
leonNL
Známa tvár - Feldo (67)
Založený: 16 september 2009
Príspevky: 931
Nabehané: 3 dní 0 hod 33 min
PríspevokZaslal: 24.07.2020 21:55   
Najpredavanejsi je vdaka cene, ktora je o nie malo nizsia ako u konkurencie, a vdaka krasne zvladnutemu marketingu... By si videl tie predajne cisla keby stal Hnujdaj rovnako ako TypeR alebo MeganeRS... Co poznam chalanov, tak vsetci si to pokupili na leasingy. A vsetci si to kupili vdaka ako-tak priatelnej cene. Ani jednemu z nich nebolo lahostajne platit mesacne o 2-3 stovky menej, to uz je mesacna rezia na benzin napr... Ale vsetci do jedneho potvrdili, ze zarabat o tie 2-3 stovky mesacne viac, urcite by nesli do i30, nieco tomu jednoducho chyba, nie je to to prave “orechove” jak sa povie...
_________________
Jazdim na:

W211 E55AMG
SS Citovať
jergusko
Vážený člen - Gallardo (176)
Založený: 13 júl 2009
Príspevky: 1992
Nabehané: 6 dní 16 hod 38 min
Bydlisko: Bratislava
PríspevokZaslal: 25.07.2020 09:28   
YxoYpsilono napísal:
Neviem, čo riešiš. Hyundai má plnú záruku 5 rokov, bez km limitu.
Aj keby sa niečo pokazilo, záruka to pokryje.


Tak by to MALO fungovať, ale nefunguje. Predajcovia mikrovlniek totiž neriešia záruky s výrobcom, ale dostávajú na každú mikrovlnku garančný paušál - a dajú si sakra záležať, aby ti reklamáciu tým pádom neuznali.
Z výhovoriek predajcov kórejských mikrovlniek by sa už dalo uživiť celkom slušne vtipné fórum. Napríklad:
- hrdza na bielej karosérii po pol roku ("to táto farba robí")
- hrdza na červenej karosérii po 3 mesiacoch ("to táto farba robí")
- brzdy na výmenu po 10 000 km ("zlá technika jazdy")
- predná náprava na servis po 30 000 km ("zlé slovenské cesty")
- spojka na výmenu po 40 000 km ("zlá technika jazdy")
Podotýkam, ani jeden prípad som si nevymyslel
SS Citovať
jergusko
Vážený člen - Gallardo (176)
Založený: 13 júl 2009
Príspevky: 1992
Nabehané: 6 dní 16 hod 38 min
Bydlisko: Bratislava
PríspevokZaslal: 25.07.2020 09:36   
Kórejci ešte stále nevedia vyrobiť auto. To, čo ako autá predávajú, ťa síce dopraví z miesta A do miesta B, ale nazývať to autom je predsa len trochu silné slovo. Nie je náhoda, že kórejci sú po pár rokoch absolútne nepredajní a nie je náhoda ani to, že na uliciach vidíš kadejaké staré autá, ale 15, 20 či 25 ročných kórejcov na cestách akosi nevidno. Prečo jazdí mrte BMW E39 (napríklad) a prečo nevidíš Daewoo Espero? Tie autá sa vyrábali súčasne. Prečo nie sú kórejské mikrovlnky po 10 či 15 rokoch ani na cestách ani v inzercii? Lebo sú už dávno v šrote.

Ale vráťme sa ku "športovému" Hnújdaj i30N: Áno, má to dvojspojku, ale tá radí tak pomaly, že s manuálom by si si preradil rýchlejšie. Áno, má to kadejaké systémy typu ESP, ale tie zaberajú tak zavčasu, že nejaká rýchlejšia jazda sa proste nekoná. A nejdú vypnúť... Áno, má to 270 či 280 koní, ale iba na papieri. Odvez sa na tom a zistíš, že udávaný výkon je klasický ázijský podvod na zákazníka. Raz som sa s tým naháňal s autom, ktoré má ledva 240 koní a o 150 kíl vyššiu váhu. Že sa chce naháňať som zistil už keď som tam mal zaradenú poslednú rýchlosť, päťku. Od 100 do 160 sa mi nepriblížil ani o centimeter - a to sa teda chlapec snažil, lebo som videl, ako sa mi približoval, kým som aj ja nepridal.

Raz zažiť je lepšie ako 100x počuť a 1000x čítať. Odvez sa na tom a pokiaľ si sa viezol aj v aute, myslím, že ťa hnújdaj rýchlo prejde.
Aj keď je "športový", čo s prejavuje výfukom a červenými pásikmi.
SS Citovať
jergusko
Vážený člen - Gallardo (176)
Založený: 13 júl 2009
Príspevky: 1992
Nabehané: 6 dní 16 hod 38 min
Bydlisko: Bratislava
PríspevokZaslal: 25.07.2020 09:40   
YxoYpsilono napísal:
Neviem, čo riešiš. Hyundai má plnú záruku 5 rokov, bez km limitu.
Aj keby sa niečo pokazilo, záruka to pokryje.


...ešte by som doplnil, že tá ich záruka, ktorú ti ani neuznajú, platí len v prípade, že chodíš do ich značkového servisu. No a tam ti napríklad predajú liter oleja za 28 eur.
Asi preto, že ide do tak kvalitného auta

Kto chodil po revolúcii po Viedni vie, že na každom rohu boli vtedy reklamy, ako Nemecko, Francúzsko, Taliansko a Japonsko dostávajú konkurenciu, lebo prichádza Daewoo. Už 30 rokov počúvame, aké boli kórejské mikrovlnky doteraz nepodarené, ale aké budú odteraz skvelé.
A aká je po 30 rokoch realita? Tie ich zázraky stále za nič nestoja, ako jazdenka je to nepredajné, po 10 rokoch to ide do šrotu a dodne neexistuje pojem "kórejský veterán" - ktovie prečo
No a to slávne Daewoo, ktoré prišlo konkurovať celému svetu už ani neexistuje.
Moje doporučenie, pozri sa po inej značke, ak chceš mať z auta aj radosť a nielen ako prepravný prostriedok.
SS Citovať
PreludeH
Založený: 13 máj 2005
Príspevky: 83
Nabehané: 6 hod 12 min
PríspevokZaslal: 25.07.2020 12:19   
i30N a dvojspojka? Ty sa teda vyznaš. Netreba si myliť i30 N line a ostre N performance. Je vidieť ze si za volantom takeho auta stravil kopu času. Moje malo po zabehu 286 koni, zmerane na brzde.
SS Citovať
woowyeah
Založený: 29 august 2009
Príspevky: 28
Nabehané: 8 min
PríspevokZaslal: 25.07.2020 12:40   
jergusko napísal:
Kórejci ešte stále nevedia vyrobiť auto. To, čo ako autá predávajú, ťa síce dopraví z miesta A do miesta B, ale nazývať to autom je predsa len trochu silné slovo. Nie je náhoda, že kórejci sú po pár rokoch absolútne nepredajní a nie je náhoda ani to, že na uliciach vidíš kadejaké staré autá, ale 15, 20 či 25 ročných kórejcov na cestách akosi nevidno. Prečo jazdí mrte BMW E39 (napríklad) a prečo nevidíš Daewoo Espero? Tie autá sa vyrábali súčasne. Prečo nie sú kórejské mikrovlnky po 10 či 15 rokoch ani na cestách ani v inzercii? Lebo sú už dávno v šrote.

Ale vráťme sa ku "športovému" Hnújdaj i30N: Áno, má to dvojspojku, ale tá radí tak pomaly, že s manuálom by si si preradil rýchlejšie. Áno, má to kadejaké systémy typu ESP, ale tie zaberajú tak zavčasu, že nejaká rýchlejšia jazda sa proste nekoná. A nejdú vypnúť... Áno, má to 270 či 280 koní, ale iba na papieri. Odvez sa na tom a zistíš, že udávaný výkon je klasický ázijský podvod na zákazníka. Raz som sa s tým naháňal s autom, ktoré má ledva 240 koní a o 150 kíl vyššiu váhu. Že sa chce naháňať som zistil už keď som tam mal zaradenú poslednú rýchlosť, päťku. Od 100 do 160 sa mi nepriblížil ani o centimeter - a to sa teda chlapec snažil, lebo som videl, ako sa mi približoval, kým som aj ja nepridal.

Raz zažiť je lepšie ako 100x počuť a 1000x čítať. Odvez sa na tom a pokiaľ si sa viezol aj v aute, myslím, že ťa hnújdaj rýchlo prejde.
Aj keď je "športový", čo s prejavuje výfukom a červenými pásikmi.


Bratino pokial ťa naháňal chlapec na i30 N-line tak to sa teda moc nemáš čím chváliť. Naozaj by zaujímalo čo je v tvojom ponímaní auto. Zodratá e46 predpokladám alebo niečo na ten štýl však?
SS Citovať
Sparing1
Povedomá tvár - Favorito (24)
Založený: 18 november 2010
Príspevky: 242
Nabehané: 23 hod 55 min
PríspevokZaslal: 25.07.2020 17:56   
Normálne vnímavý človek/šofér s trochou citu pre techniku a jazdu nepotrebuje tisíce až desaťtisíce kilometrov na to, aby zistil čo sú silné a slabé stránky toho ktorého vozidla pri jazde...

P.S ešte by som tu spomenul brzdy.. po trochu ostrejšej svižnejšej jazde s i30n na čertovici (tam aj nazad) už pod kopcom citeľne vadli a smrdeli ako sviňa.. to s Fk2 sa mi jak živ nestalo aby som brzdy dokázal dohnať do takého štádia.
SS Citovať
cobo77
Povedomá tvár - Favorito (24)
Založený: 27 máj 2007
Príspevky: 409
Nabehané: 6 dní 11 hod 33 min
PríspevokZaslal: 25.07.2020 19:42   
Na YouTube je test z autozurnalu i30N vs Honda civic type r na Slovakia ringu, je to tam pekne zhodnotené, honda je zivsia má plus 50 koní, lepšia na brzdach, oproti tomu i 30n lepší zvukový prejav, zábavnejšie v zákrutách a hlavne lacnejši o cca 6000eur....
SS Citovať
PreludeH
Založený: 13 máj 2005
Príspevky: 83
Nabehané: 6 hod 12 min
PríspevokZaslal: 25.07.2020 19:45   
Pravda, netreba tisíce km, ale jedna Čertovica určite nestačí. Brzdy na i30N sa neuvarili ani pri rýchlostnej skúške na rally, ale škoda to rozoberať.
SS Citovať
LPGmaniak
Nová tvár - Trabanto (2)
Založený: 02 október 2011
Príspevky: 74
Nabehané: 7 hod 7 min
PríspevokZaslal: 27.07.2020 09:26   
cobo77 napísal:
Na YouTube je test z autozurnalu i30N vs Honda civic type r na Slovakia ringu, je to tam pekne zhodnotené, honda je zivsia má plus 50 koní, lepšia na brzdach, oproti tomu i 30n lepší zvukový prejav, zábavnejšie v zákrutách a hlavne lacnejši o cca 6000eur....


type R je lacnejsi o 6000 eur? :))




i30N nema byt najvykonnejsie auto, nema to byt najtvrdsie a najrychlejsie na okruhu, to nebol ucel za ktorym bolo konstruovane

je to auto na denne pouzivanie ktore z vas nevytrasie na nasich cestach dusu a chrbticu a zaroven je to zabavne auto, krasny zvuk, dobry podvozok...

a ze brzdy nevydrzia? zaujimave, videl som test kde novinari testovali viacero i30N, jeden za druhym sa striedali na okruju a kazdy tomu nakladal co to slo, tie brzdy vydrzali XY hodin rychlej jazdy na okruhu

a porovnavat Daewoo a Hyundai/KIA? to je ako porovnat skodovku a daciu. Hyundai/KIA robi kazdou generaciou vozidiel obrovske pokroky, uz davno to nie su plastove accenty spred 15 rokov
SS Citovať
oco13
Legenda - Ford T (1181)
Založený: 14 december 2008
Príspevky: 10673
Nabehané: 5 mes 17 dní 16 hod
Bydlisko: okr.nové zámky
PríspevokZaslal: 27.07.2020 10:16   
Súdruhovia, fajčíte zlý material zmeňte už konečne dodávatela.
P.S.: po nejakej novele sa policia už bude musieť zaoberať aj priestupkami, ktoré im pošlú občania zo svojich autokamier.
To si užijem
_________________
Moje príspevky sa netýkajú aut ,ale zadávatelov.
SS
Odpovedať Nová téma
<12

Zobraziť príspevky z predchádzajúcich:   
Prejdi na:  
Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Hyundai fórum