Hyundai i30 combi 2014 s LPG BRC

   Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Hyundai fórum
Odpovedať Nová téma
123>
Autor Správa
Solim100
Založený: 19 december 2020
Príspevky: 12
Nabehané: 3 hod 58 min
Predmet: Hyundai i30 combi 2014 s LPG BRC PríspevokZaslal: 19.12.2020 16:27   
Zdravím mám Hyundai i30 combi rv.2014 s Lpg.znBRC dodatočne montovanym.Moj problem spočíva v zlých rozjazdoch pri studenom motore.Motor dusí ako keby nedostaval palivo.Po cca minúte je vsetko ok.Ps.Na lpg ide vsetko ako hodinky.Sviečky sú nové.Benzín sa snazím mat stále čerstvý.Ďakujem za rady
Citovať
FERO 321
Známa tvár - Feldo (58)
Založený: 27 január 2011
Príspevky: 1401
Nabehané: 5 dní 17 hod 9 min
PríspevokZaslal: 19.12.2020 17:08   
Pri studenom motore ti chvíľu dusí na benzín a prepne ti na LPG pri 30-40C. Píšeš že na LPG ti potom ide dobre, no pri tej teplote ti ide dobre aj na benzín či? Ja som mal niečo podobné Auto na benzín šlo ako hodinky a po prerábke na LPG po mesiaci mi začalo robiť to čo píšeš, no už som to neporiešil auto sa predalo. Asi si myslím že to môže mať súvis z LPG ale nemusí.
Citovať
Solim100
Založený: 19 december 2020
Príspevky: 12
Nabehané: 3 hod 58 min
PríspevokZaslal: 19.12.2020 17:26   
Robí to len pri štarte úplne studeného motora.Keď je motor zahriaty ide ako hodinky aj na lpg aj na benz.Niekedy sa ani neviem pohnúť z miesta bez toho aby mi "zdochol"
Citovať
FERO 321
Známa tvár - Feldo (58)
Založený: 27 január 2011
Príspevky: 1401
Nabehané: 5 dní 17 hod 9 min
PríspevokZaslal: 19.12.2020 20:41   
Ako si písal za studena musíš jemne tlačiť na plynový pedál možno kilometer a ako sa ohrieva motor tak sa to zlepšuje. Treba ísť na diagnostiku.
Citovať
Solim100
Založený: 19 december 2020
Príspevky: 12
Nabehané: 3 hod 58 min
PríspevokZaslal: 19.12.2020 20:48   
Najviac ma štve to ze kamoš to mal na diagnostike a naschval mal auto deň aj noc a rano spravil diagnostiku a ta ukazala chybu čidla chlad.kvapaliny.Čidlo sa vymenilo no problem zostal stále...
Citovať
martincichy
Povedomá tvár - Favorito (24)
Založený: 18 september 2016
Príspevky: 4041
Nabehané: 11 dní 6 hod 20 min
PríspevokZaslal: 19.12.2020 21:15   
Kolko kilometrov mas najazdenych na plyne? Odkedy to robi?
Citovať
Solim100
Založený: 19 december 2020
Príspevky: 12
Nabehané: 3 hod 58 min
PríspevokZaslal: 19.12.2020 22:02   
Plyn bol montovaný do auta v roku 2016 ked malo 2r a 30 tis km.Montoval mi to p.Frančak v Ladomirovej.Auto má teraz 106 tis.km.spotrebu oleja ani nič podobné nemám,jazdím autom len ja 50/50 mesto dialnica.O auto sa starám olej mením medzi 12-15tis.Plyn aj benz.tankujem len na SVN.
Citovať
Solim100
Založený: 19 december 2020
Príspevky: 12
Nabehané: 3 hod 58 min
PríspevokZaslal: 19.12.2020 22:05   
A ešte robí mi to asi pol roka po montáži lpg systemu...
Citovať
a566
Povedomá tvár - Favorito (22)
Založený: 06 apríl 2020
Príspevky: 365
Nabehané: 3 dní 19 hod 57 min
PríspevokZaslal: 20.12.2020 10:53   
podobne sa moze chovat aj ked presakuje plyn z poskodenej membrany. nemusi to byt hned toto...


https://www.alza.sk/auto/arexons-cistic-systemu-lpg-gpl-120-ml-d6158870.htm
Citovať
hjundai
VIP člen - Veyron (287)
Založený: 21 marec 2010
Príspevky: 2336
Nabehané: 9 dní 5 hod 43 min
PríspevokZaslal: 20.12.2020 14:43   
Solim100 napísal:
Najviac ma štve to ze kamoš to mal na diagnostike a naschval mal auto deň aj noc a rano spravil diagnostiku a ta ukazala chybu čidla chlad.kvapaliny.Čidlo sa vymenilo no problem zostal stále...


- na hyundaikoch sa často stávalo že výrobca aktualizoval soft RJ pre kolísanie otáčok studeného motora, vyskočilo to hlavne s príchodom jesene-zimy....
- ak pominieme prvú možnosť, kamoš nerobil diagnostiku ale vyčítal chybu - čiže bola zapísaná chyba v RJ? Diagnostiku treba robiť tak že sa sledujú dáta - čísla a hľadajú sa "nezrovnalosti".
- predpokladám sviečky menené ako sa majú meniť, asi tam bude reťaz? ak remeň výmena bola-bude?
- zrejme bude treba nájsť lepšieho diagnostika alebo autorizák kde by to poctivo odsledovali popr. dotaz na autorizák či nie je možná úprava softu RJ pri takom priebehu a v danom type motora.
Citovať
Solim100
Založený: 19 december 2020
Príspevky: 12
Nabehané: 3 hod 58 min
PríspevokZaslal: 20.12.2020 14:54   
Rozvod je reťaz sa mi zda.Ako autorizovany servis som sa pokúšal osloviť, no a argumentovali z tým že tieto autá niesú stavané na lpg a po 60tis km zaklepú. Doslova pozerali na mňa že čo tam chcem že to je vec pre plynára...proste ochota...V konečnom dôsledku ani Lpg servis nevie čo tie problémi spôsobuje.Spočiatku argumentovali starým benzinom,no nádrz som vyjazdil skoro do sucha a dotankoval 100oktan no stále žiadna zmena...
Citovať
truck123
Povedomá tvár - Favorito (20)
Založený: 07 jún 2016
Príspevky: 199
Nabehané: 15 dní 2 hod 33 min
PríspevokZaslal: 20.12.2020 15:48   
Mal som podobny problem na kii 2 0 cvvt tiez lpg, benzinove vstrekovace isli do ultrazvuku a potom aditivum do benzinu, ano pomohlo, problem zmizol, asi treba aj castejsie jazdit benzin, ta technika je uz nejaka citlivejsia aj vanok tomu vadi.
Citovať
Mateusz737
Povedomá tvár - Favorito (21)
Založený: 16 september 2018
Príspevky: 405
Nabehané: 18 dní 16 hod 50 min
PríspevokZaslal: 20.12.2020 15:54   
A štartovanie za studena je tiež horšie? 100vku by si mal tankovať stále skús prejazdit aspoň 2nadrze na benzín +čistič,ale v každom prípade treba skontrolovať ventilove vôle ,prípadne aj rozvody
Citovať
YxoYpsilono
Veľmi obľúbený člen - Ferraro (111)
Založený: 14 august 2008
Príspevky: 3131
Nabehané: 4 dní 19 hod 38 min
PríspevokZaslal: 20.12.2020 18:50   
Dodatočná montáž lpg do moderného motora je hlúposť a obrovské riziko.
Citovať
andy.gee
Povedomá tvár - Favorito (49)
Založený: 10 jún 2009
Príspevky: 1379
Nabehané: 10 dní 11 hod 21 min
PríspevokZaslal: 20.12.2020 20:17   
to su tu zase 'hodnotne' rady, aj fabricke montaze su len dodatocne (iste, maju vyhody, ale aj nevyhody)

ja mam na plyne aktualne 2 dodatocne montovane auta, euro 5 aj euro 6 a chodia bez problemov


k veci:
odporucam 2 jednoduche testy, vybrat si dva za sebou iduce dni, kedy ma byt cca rovnaka vonkajsia teplota

test 1 v prvy den - nastartovat, ostat zohrievat na mieste, odstopovat si cas od nastartovania do prepnutia plynu a po prepnuti do plynu sa okamzite pohnut

test 2 v druhy den - vypnut lpg, nastartovat, nechat rovnako dlhy cas zohrievat auto na mieste a pohnut sa na benzin

ak to bude robit iba pri druhom teste tak je pravdepodobne problem v benzinovej sustave, zacal by som nasledne vycistenim benzinovych vstrekovacov ultrazvukom
_________________
Honda Civic Tourer 1.8 i-VTEC + LPG (BRC)
Citovať
Odpovedať Nová téma
123>

Zobraziť príspevky z predchádzajúcich:   
Prejdi na:  
Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Hyundai fórum