Hyundai Accent 1.5 crdi 81kw - check engine

[meakysvk]

Dobrý večer, pekne a pokojné sviatky prajem. Môj accent mi dal trochu v predstihu už dnes vianočný darček v podobe kontrolky motora. Po cca 8 km jazdy pri vchadzani do dediny som išiel bez plynu na 4ke a vyskočila kontrolka. Hneď som vyradil do neutrálu a skúsil sliapnut na pedál. Max 3000 otáčok takže núdzový rezim. Auto som zastavil, vypol motor opäť naštartoval. Kontrolka nezhasla ale auto malo už plny výkon aj keď sa mi zdalo že nejak slabšie "ťahá". Došiel som normalne domov a auto odstavil. Keďže su sviatky tak nebudem mechanikov otravovať a do servisu pôjdem najskôr vo štvrtok. Preto skúsim najprv tu či mi niekto bude vedieť poradiť na čo sa pripraviť.
O aute. Hyundai accent 1.5 crdi 2009 81 kw d4fa 146xxx
Minulú zimu rovnaký scenár s autom. Prišli mrazy a tiež kontrolka motora. Vtedy ukazovalo raz vysoky raz nízky tlak palivoveho čerpadlá. Chyba sa vymazala, snimace sa precistili kontakty. Nič sa nemenilo, chýba bola "odstranena" vyčistenim. Zaujímavé že keď bolo teraz -13 tak auto išlo v pohode a dnes pri 0... pevne verím že aj tentokrát bude chýba taká jednoduchá. Ale...pri optickéj prehliadke motora som so vsimol niečo čo neviem či tam už bolo alebo je nové. Zhodil som kryt motora. Pri prvom vstreku sa lesklo niečo mokre. Auto mám cca 2 roky aj niečo ale ešte som to asi nevidel. Určitú vlhkosť alebo nieco podobné. Bolo to take do zlta sfarbené zmiešané so spinou ale necítil som zapach nafty. Skôr mi to pripomínalo olej. Olej žerie minimálne, medzi vymenami 10 000 max pol centimetra na riske možno aj menej. Pripada mi to ako keby z vstrekovaca presakovala nafta cez tesnenie von ale netusim či je to tak vôbec možné. Spotrebu mám podľa tankovania do plnej okolo 5 v lete teraz cca 5.2-5.5. V stredu potrbujem na ňom prejsť cca 100 km tak neviem či ísť alebo radšej zobrať iné auto. Vtedy som s ním pár dni jazdil na kontrolke aj keď malo plny vykon. Mechanik vtedy povedal že môžem jazdiť že to je v pohode...keby som nemusel tak by som nejazdil lebo v pohode to nemôže byť keď svieti check engine. Predsa len keď svieti kontrolka ale neskončí núdzový rezim? No neviem.
Skúsim pridať obrázky.
Bude to mať nejaký súvis alebo odchádza niečo ďalšie čo s mojim problémom nemusí súvisieť? Ďalšie otázky zodpoviem pokiaľ budem vedieť odpovedať. Ďakujem za odpovede. Ešte raz pekné sviatky prajem:)

[img]https://i.postimg.cc/grpmp3qg/20181223-205416.jpg[/img]

[img]https://i.postimg.cc/nX3tYW65/20181223-205430.jpg[/img]

[braga]

stych obrazkov usudzujem ze sam tam kludne mohol dostat olej pri nalievani ,kedze popisujes ze zapach nafty necitit, skus to niecim vycistit handrou,papierom az to vsiakne a uvidis ci sa to tam opat objavy , to ci budes moct prejst 100km ti nikto neodpovie mozno kludne prejdes mozno nie , ja by som riesil ak je moznost druhe auto , ak ti vyskocila kontrolka motora mohlo sa to stat po nejakej info z nejakeho snimaca ale chyba nemusi pretrvavat a kontrolka svieti dalej , odtialto ti nikto nejak rozumnu radu kedze nikto nema diagnostiku na dialku

[meakysvk]

Viem že na diaľku to nevyriesim ale ako som hovoril servis najskôr vo štvrtok. Olej mi tiež napadol ale meneny bol cca 6000 dozadu tak som myslel že možno by sa uz bol odparil alebo vypalil alebo čo. Vďaka za radu, pôjdem to aspoň vyčistiť

[bajo777]

fiha, co by potom robil olej v motore, ked zvrchu motora by sa odparil ? bud rad ze tam ostal

[laco1871]

Dobre je mať takuto čitačku chybových kodov :

https://auto.bazar.sk/26981177-autodiag ... 2-cz-2018/

aby si hned vedel čo može robiť tu chybu....

[sjaro]

Na prečitanie chyby stači aj toto https://www.diag-shop.eu/obchod/diagnos ... nner-ms309 ja si myslím že zblbol egr ventil po ubrati plynu a zostal otvorený až do následného štartu.

[meakysvk]

Včera som išiel na ňom asi 15 km a všetko sa zdalo v poriadku, kontrolka stále svieti aj keď nebolo v núdzovom režime. Mastnotu alebo čo to bolo som utrel a budem pozorovať či sa to vráti alebo nie. Diagnostiku na doma som pozeral už skôr ale tak neviem či sa mi to oplatí kupovať keď za posledné dva roky toto bolo druhý krát čo by sa mi zišla...risknem tých 100km a uvidíme čo sa stane, veď všetko sa dá opraviť nie?