Honda Accord - vibrovanie volantu pri toceni na mieste

Odpovedať Nová téma

<123> 123

Autor	Správa

Mateusz737 Povedomá tvár - Favorito (21) Založený: 16 september 2018 Príspevky: 405 Nabehané: 18 dní 16 hod 50 min Zaslal: 15.08.2019 21:31    No neviem veľa ich určite nebude a je rozdiel keď si zvyknutý ,mne raz v kopci došiel benzín tak že skúsim naspäť do dediny bez motora ale bolo to peklo a to jazdím sem tam aj v3s SS Citovať

oco13 Legenda - Ford T (1181) Založený: 14 december 2008 Príspevky: 10673 Nabehané: 5 mes 17 dní 16 hod Bydlisko: okr.nové zámky Zaslal: 15.08.2019 21:33    Uisťujem ťa , že je ich vela , dokonca velmi vela. Mal by si tú vejtru jazdiť častjšie , aby si nabral kondičku. _________________ Moje príspevky sa netýkajú aut ,ale zadávatelov. SS Citovať

wilz VIP člen - Veyron (323) Založený: 04 január 2008 Príspevky: 3415 Nabehané: 20 dní 0 hod 17 min Zaslal: 15.08.2019 21:44    Midnightt napísal: aha cize ty si nikdy v zivote neotocil volantom ked ti auto stalo ? ty tocis iba ked sa hybes hej ? ach ... inak, zabudol som napisat ze ak pridam plyn, napr pri cuvani (ked clovek trosku toci volantom) tak vtedy to netrasie a ide to uplne hladko... Ách ... Oco veď už zase svoje traktory, mulčovače a kultivátory nemusíš pchať do každej témy. Osobne teda sa snažím akýkoľvek pohyb volantom vykonať pri aspoň trocha sa pohybujúcom aute, jasne dnešné preposilované riadenia umožňujú jedným prstom točiť na mieste kolesami bez akýchkoľvek obtiaží, takže všetci technickí analfabeti to s radosťou praktizujú, ale treba sa aj trocha zamyslieť, že čo to obnáša hlavne pre pneumatiky. O diely riadenia a podvozku netreba mať obavy, pri jazde cez nerovnosti dostávajú zabrať nepomerne viac ako pri nejakom točení volantu na stojacom aute. No a keď popisované problémy zmiznú po pridaní plynu, tak to zrejme znamená že do serva vtedy nejde dosť tlakového oleja. Pokiaľ sa to zatiaľ inak neprejavuje, nerobil by som si z toho zatiaľ starosti, aj keď by som preventívne na to myslel že čerpadlo servoriadenia bude treba v dohľadnej dobe riešiť. SS Citovať

oco13 Legenda - Ford T (1181) Založený: 14 december 2008 Príspevky: 10673 Nabehané: 5 mes 17 dní 16 hod Bydlisko: okr.nové zámky Zaslal: 15.08.2019 21:52    Witz - rovnako to viem prirovnať k jašterke , bagru, nakladaču ... proste čerpadlo je na odchode. _________________ Moje príspevky sa netýkajú aut ,ale zadávatelov. SS Citovať

Midnightt Nová tvár - Trabanto (1) Založený: 14 máj 2011 Príspevky: 32 Nabehané: 3 hod 38 min Zaslal: 15.08.2019 22:15    ok takze znova, ja a ani manzelka NETOCIME volantom na mieste ... samozrejme, ze sem tam sa to stane tak ako kazdemu profi soferovi ktorych je totto forum plna prdel... nech mi nikto nechce povedat ze nikdy neotocite volantom ked vam auto stoji :D nech mi toto nikto nepovie... napisal som to hlavne kvoli tomu, ze to robi pri toceni volantu na mieste, pretoze PRI TOM to najviac citit.... ked cuvam ku garazi, alebo od nej vychadzam, alebo proste tocim volantom a vibruje to, tak to robi 95% casu ked sa hybem, ale ono to robi ked sa hybem BEZ plynu ... neviem ako vy ale ja cuvam ku garazi (aj manzelka) bez plynu pretoze rychlostou cuvania 40km/h by mi ku garazi nenacuval ani Lewis Hamilton ... ked plyn PRIDAM ze trosku stlacim spojku aby som mal mal vyssie otacky trosku ale tu istu cuvaciu rychlost, tak vibrovanie zmizne.... cize, vdaka za info o tom cerpadle .. zistim si co to stoji .. a ked tak pojdem do servisu nech sa na to zameraju alebo co... Dakujem za info. a neberte prosim vas vsetko tak vazne. SS Citovať

patko1 Vážený člen - Gallardo (237) Založený: 03 december 2007 Príspevky: 5578 Nabehané: 18 dní 23 hod 8 min Zaslal: 15.08.2019 22:47    vsevetko napísal: Midnightt napísal: cuvnut 90 stupnovy uhol Tak je to normálne, potom už len zaplatiť to zničenie v servise Bodka citácia: 6. Otáčanie kolies „nasucho“ Hovoríme o situácii, keď vodič otáča volantom a vozidlo úplne stojí. Skúsení vodiči starších ročníkov, ktorí mali tú česť vyskúšať si jazdu v autách bez posilňovača riadenia, určite vedia, o čom hovoríme. Ideálnym učiteľom boli staré „žigulíky“, ktorých riadenie sa rovnalo hodinke s činkami v súčasnom fitness centre. A hoci v moderných autách otočíte volantom aj malíčkom, faktom zostáva, že pri točení bez pohybu dostávajú zabrať nielen pneumatiky, ale aj riadenie a ďalšie súčasti prednej nápravy. Odporúčame vždy začať točiť volantom až v momente, keď sa auto pohybuje, hoci rýchlosťou dva centimetre za hodinu. Všetko je lepšie než robiť tak nasucho. Odporúčame vždy začať točiť volantom až v momente, keď sa auto pohybuje, hoci rýchlosťou dva centimetre za hodinu. To aky primitiv toto dokaze napisat? SS Citovať

braga Obľúbený člen - Bawo (98) Založený: 26 október 2009 Príspevky: 1944 Nabehané: 10 dní 20 hod 41 min Zaslal: 16.08.2019 00:02    Treba pozrieť horné uloženie tlmičov , neviem či sú konķretne na tomto aute aj ložiská ale môže to tam tvoriť väčší odpor a preto sa ti zdá keď točia akoby išiel volant na silu a vracalo ho naspäť SS Citovať

Mateusz737 Povedomá tvár - Favorito (21) Založený: 16 september 2018 Príspevky: 405 Nabehané: 18 dní 16 hod 50 min Zaslal: 16.08.2019 00:10    Vravel že čerpadlo stojí nejak 250 a repas polovicu ,a servo kolo 300 asi repas SS Citovať

karool Povedomá tvár - Favorito (35) Založený: 13 apríl 2009 Príspevky: 315 Nabehané: 14 hod 29 min Zaslal: 16.08.2019 05:22    Pri otáčaní volantom je lepší pohyb auta,aj ked minimálny.šetria sa tým nápravy,pneumatiky....a k tým feliciam......ich časy sú preč,za mna si človek hádam zaslúži trochu komfortu a bezpečnosti,o pohodlí ani nehovorím...... SS Citovať

logan668 Nová tvár - Trabanto (5) Založený: 10 máj 2014 Príspevky: 53 Nabehané: 10 hod 37 min Zaslal: 16.08.2019 08:56    Je to staršie auto, nemohli by sa vybrácie prenášať od motora cez vybité silentbloky? Píšeš, že keď pridáš plyn, tak to prestane. SS Citovať

pepo64 Veľmi obľúbený člen - Ferraro (125) Založený: 16 apríl 2012 Príspevky: 944 Nabehané: 5 dní 1 hod 16 min Zaslal: 16.08.2019 14:10    oco13 napísal: citácia: ale ja by som to riešil nevieš kde ju to nechá Milý Mateusz vieš kolko ženských jazdí na Filckách čo žiadne servo nemajú a žiadna z toho neumrela. Oco, autu ktoré je už navrhnuté tak že posilovač mať nebude napr. Felda ide riadenie určite ľahšie ako autu ktoré posilňovač má ale je nefunkčný.Podľa mňa sa auto pri točení volantom pohybovať má a už až keď je to absolútne nevyhnutné točiť aj pri stojacom aute, tým ktorý hovoria že je to jedno by som odporučil nech si sadnú do V3s-ky, a nech si točia volantom na mieste aj mesiac ale podľa mňa ich to prejde po jednom vytočení sprava doľava, každý kto na takých autách niekedy jazdil vie ako pomôže už keď sa hýbeš aj tie 2 cm za hodinu. Naposledy upravil pepo64 dňa 16.08.2019 14:14, celkom upravené 1 krát. SS Citovať

laco1871 VIP člen - Veyron (250) Založený: 22 marec 2012 Príspevky: 4394 Nabehané: 28 dní 11 hod 41 min Zaslal: 16.08.2019 14:10    patko1 napísal: Odporúčame vždy začať točiť volantom až v momente, keď sa auto pohybuje, hoci rýchlosťou dva centimetre za hodinu. To aky primitiv toto dokaze napisat? Počúvajú "Ranné radenie" v rádiu a poradila im to Ivanka Cenka Inteligentná a redaktor Anjeluš z POZOR ! Zákruta.. SS Citovať

laco1871 VIP člen - Veyron (250) Založený: 22 marec 2012 Príspevky: 4394 Nabehané: 28 dní 11 hod 41 min Zaslal: 16.08.2019 14:13    pepo64 napísal: oco13 napísal: citácia: ale ja by som to riešil nevieš kde ju to nechá Milý Mateusz vieš kolko ženských jazdí na Filckách čo žiadne servo nemajú a žiadna z toho neumrela. Oco, autu ktoré je už navrhnuté tak že posilovač mať nebude napr. Felda ide riadenie určite ľahšie ako autu ktoré posilňovač má ale je nefunkčný.Podľa mňa sa auto pri točení volantom pohybovať má a už až keď je to absolútne nevyhnutné točiť aj pri stojacom aute, tým ktorý hovoria že je to jedno by som odporučil nech si sadnú do V3s-ky alebo T-148, a nech si točia volantom na mieste aj mesiac ale podľa mňa ich to prejde po jednom vytočení sprava doľava, každý kto na týchto autách niekedy jazdil vie ako pomôže už keď sa hýbeš aj tie 2 cm za hodinu. Točiť volantom na aute ktorý nema posilovač je ľahšie oproti nefunkčnému posilovaču , nie preto, že je to tak navrhnuté, ale preto, že pri nefunkčnom posilovači, musíš fyzickou silou prekonať aj ten posilovač! Je to podobné ako by si chcel vyšlapať na bicykli do kopca na najťažšom prevode. SS Citovať

pepo64 Veľmi obľúbený člen - Ferraro (125) Založený: 16 apríl 2012 Príspevky: 944 Nabehané: 5 dní 1 hod 16 min Zaslal: 16.08.2019 15:25    laco chceš povedať že nie je žiadny rozdiel napr. v prevode na aute ktoré má a nemá posilňovač?Na aute ktoré posilňovač nemá potrebuješ dajme tomu 3 x otočiť volantom aby boli kolesá na doraz do niektorej strany, na aute s posilňovačom Ti stačí možno 2,1 x otáčky volantom. SS Citovať

patko1 Vážený člen - Gallardo (237) Založený: 03 december 2007 Príspevky: 5578 Nabehané: 18 dní 23 hod 8 min Zaslal: 16.08.2019 16:21    pepo64 napísal: oco13 napísal: citácia: ale ja by som to riešil nevieš kde ju to nechá Milý Mateusz vieš kolko ženských jazdí na Filckách čo žiadne servo nemajú a žiadna z toho neumrela. Oco, autu ktoré je už navrhnuté tak že posilovač mať nebude napr. Felda ide riadenie určite ľahšie ako autu ktoré posilňovač má ale je nefunkčný.Podľa mňa sa auto pri točení volantom pohybovať má a už až keď je to absolútne nevyhnutné točiť aj pri stojacom aute, tým ktorý hovoria že je to jedno by som odporučil nech si sadnú do V3s-ky, a nech si točia volantom na mieste aj mesiac ale podľa mňa ich to prejde po jednom vytočení sprava doľava, každý kto na takých autách niekedy jazdil vie ako pomôže už keď sa hýbeš aj tie 2 cm za hodinu. Dalsi inteligent. Vies aky je to pohyb 2cm za hodinu? Ani 2 metre za hodinu tomu nepomozu. Mozno tak 2km to by sme sa uz mohli zacat besedovat, ale to je 100000 nasobne viac ako uvadzaju odbornici na tému kérovanie na mieste versus v pohybe SS Citovať

Odpovedať Nová téma

<123> 123