SlovenskySlovensky ČeskyČesky MagyarMagyar PolskiePolskie DeutschDeutsch EnglishEnglish ItalianoItaliano FrançaisFrançais
Pridať inzerát Garáž(647) Prihlásiť

Honda Accord 2.0i 2007

   Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Honda fórum
Odpovedať Nová téma
<12
Autor Správa
koumi
Nová tvár - Trabanto (19)
Založený: 23 september 2004
Príspevky: 326
Nabehané: 1 dní 21 hod 52 min
PríspevokZaslal: 14.07.2019 08:21   
lubos zimovcak napísal:
Keď si ho kúpil, nerobilo to??
Inak, ja si nedovolím ísť po piatich km od naštartovania 100 km/h..

Nemôže byť, že ideš na 5 . stupni, motor podtacas a je ešte studený??


tvoje auto má koľko otáčok pri stovke? alebo do koľko otáčok jazdíš kým ti budíky ukážu že môžeš ísť viac ako sto? lebo napr moje keď idem sto tak som niekde okolo 2000
SS Citovať
undertaker007
Nová tvár - Trabanto (19)
Založený: 01 máj 2013
Príspevky: 209
Nabehané: 2 dní 22 hod 20 min
Bydlisko: Žilina
PríspevokZaslal: 14.07.2019 10:27   
Tiež sa nad tým pozastavujem...
Taktiež sa chovám k autu ako k stroju, ktorý pre spoľahlivú a bezproblémovú prevádzku potrebuje mať splnené určité predpoklady.
Za studena od neho ani náhodou nechcem to, čo od plne zahriateho.
To však neznamená, že ak je nutné do 5km od štartu dosiahnuť 100km/h, že by som ich nedosiahol.
Ide asi iba o to, že plne zahriaty dupnem na podlahu, počkám pár sekúnd, dosiahol som 100km/h.
Nezahriaty zrýchľujem pozvoľna a postupne, tak aby motor neprekročil 2000ot./min., ktoré má pri uvedenej rýchlosti.
Nevidím v tom žiadny problém.
SS Citovať
undertaker007
Nová tvár - Trabanto (19)
Založený: 01 máj 2013
Príspevky: 209
Nabehané: 2 dní 22 hod 20 min
Bydlisko: Žilina
PríspevokZaslal: 14.07.2019 10:34   
Aha, takže ty máš diesla...
My sa, aspoň predpokladám, bavíme o benzínoch.
Samozrejme, nevidím v tom problém. Treba jazdiť s citom, treba pozerať a počúvať, to je fajn.
Taktiež ale nevidím problém v tom, aby sa ešte nie plne zahriaty diesel "vytočil až" k 2000ot./min., pokiaľ sa jedná o pozvoľné "vytáčanie", bez "tlačenia" turbom.
Ako príklad, ako to myslím - myslím si, že so studeným motorom do kopca je určite lepšie ho pomaličky pozvoľna vytočiť viac, ako na rovine (podľa kopca, povedzme k 2500 - 3000 otáčkam), bez pocitu "tlačenia turbom", ako ho skostnatelo držať do 2000 otáčok a nech ho turbo vytlačí...
SS Citovať
bajo777
Legenda - Ford T (844)
Vrchný konštruktér
Založený: 03 august 2010
Príspevky: 13551
Nabehané: 5 mes 12 dní 20 hod
Bydlisko: BH - bratislavske humno
PríspevokZaslal: 14.07.2019 10:40   
lubos zimovcak napísal:
bajo777 napísal:
jedna radost tieto dechtove serble, rozmyslam ci vlastni vobec majitel dizel alebo dizel majitela...


Ale toto je benzín , nie??


to sa tyka teba, benzin acord asi nebude 5km cakat aby isiel 100, rozmyslam co mu este paneckovi treba ? kominara, cistit palivovu sustavu, dochladzovat, netocit studeny, nepodtacat nikedy, aditivovat palivo, logovat, jazdit na vypalenie filtra aj zbytocne, na kratke jazdy chodit peso, ideal si zobrat mechanika za zenu , a este sa aj tak pravidelne modlit nech sa mu volaco znelubi, no musel bych sa s konom zrazit drzat doma taky dzad
_________________
FIAT Bravo 2010 / 1.4 90PS / LPG(BRC)


SS e-mail Citovať
mp3turbo
Legenda - Ford T (661)
expert: TDI
Založený: 09 apríl 2006
Príspevky: 19304
Nabehané: 1 mes 14 dní 5 hod
PríspevokZaslal: 14.07.2019 10:57   
... preventivne vycistit DPF aj ked nie je treba, to sme tu mali tiez nedavno v inej teme.

Inak ja sa trosku musim tych hlupych dieslov zastat - hypermoderne neovladam, ale moj chudacisko 1.9tdi PD z roku 2001 poslednych 10 rokov nevidel nieze olej, ale ani vodu zohriatu na pracovnu teplotu v zime. Ehm v bratislavskej zime... tie trasy co s nim jazdim, 4km, 7km, 8km... skoda reci. Nie a nie to vzdat, ten chalan (motor) si fakt zasluzi medailu. Udrzba nula. Aditivum naposledy tusim v 2012tom.

Ale ja fakt bicyklom chodit nebudem.
SS Citovať
xentry
Veľmi obľúbený člen - Ferraro (147)
Založený: 29 jún 2018
Príspevky: 1128
Nabehané: 25 dní 15 hod 50 min
PríspevokZaslal: 14.07.2019 11:31   
Pise pan, ze 2.0i a diesel bol 2.2
_________________
Programovanie klucov MB.
SS Citovať
aristoteles
Známa tvár - Feldo (55)
Založený: 30 september 2009
Príspevky: 675
Nabehané: 13 dní 1 hod 0 min
PríspevokZaslal: 14.07.2019 13:25   
Nema dpf, common rail, atd., je to honda co sa nekazi, a predsa....
Asi nepoviem nic mudre, ani hlupe, jednoducho mas problem, ktory sa tu tazko da zdiagnostikovat. Aj keby si dal ovela viac info.
Zrejme mas problem s motorom. Predpokladam vadu nejakeho snimaca, ale mozno aj mech zavadu.
Skus sa poobzerat po sikovnom diagnostikovi, co ma blizko k honde.
SS Citovať
easyridersvk
Povedomá tvár - Favorito (28)
Založený: 15 júl 2011
Príspevky: 613
Nabehané: 4 dní 19 hod 46 min
PríspevokZaslal: 14.07.2019 22:26   
koumi napísal:


tvoje auto má koľko otáčok pri stovke? alebo do koľko otáčok jazdíš kým ti budíky ukážu že môžeš ísť viac ako sto? lebo napr moje keď idem sto tak som niekde okolo 2000

...ak slapnete na pedal a trva mu to pol sekundy a viac kym sa pozbiera tak to nie su otacky pre ten motor :)
SS Citovať
keyzone
Nová tvár - Trabanto (15)
Založený: 11 december 2010
Príspevky: 256
Nabehané: 1 dní 3 hod 8 min
PríspevokZaslal: 15.07.2019 08:03   
Típek napíše 2.0i , a pol vlákna o nafte ....

K20 motor trpela akurát na vačky, inak je to veľmi spoľahlivý motor, schopný najazdiť státisíce pri bežnej údržbe. Ale dôležité je lepšie popísať problém, čo trasie...auto, volant...
SS
Odpovedať Nová téma
<12

Zobraziť príspevky z predchádzajúcich:   
Prejdi na:  
Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Honda fórum