SlovenskySlovensky ČeskyČesky MagyarMagyar PolskiePolskie DeutschDeutsch EnglishEnglish ItalianoItaliano FrançaisFrançais
Pridať inzerát Garáž(647) Prihlásiť

Ford Mondeo 2.0 TDCI , 2012 - motorový olej

   Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Ford fórum
Odpovedať Nová téma
12>
Autor Správa
Martinkx125
Nová tvár - Trabanto (8)
Založený: 08 september 2009
Príspevky: 180
Nabehané: 14 dní 0 hod 49 min
Predmet: Ford Mondeo 2.0 TDCI , 2012 - motorový olej PríspevokZaslal: 11.03.2020 15:55   
Ahojte,

Prečítal som si množstvo tém aj tu, aj na iných fórach a nedopátral som sa k výsledku, ktorý by ma uspokojil, že vyberiem olej úplne správne. Jedná sa o Mondeo 2.0 TDCi, 103kw verzia, samozrejme už s DPF, keďže je to euro5 z roku 2012. Dopátral som sa k tomu, že motor by mal vyžadovať normu Ford WSS M2C913-C. Najlepším reprezentantom tejto normy je olej Ford Formula F 5W-30, ktorý som aj plánoval kúpiť. Avšak tento olej má iba normu ACEA A5/B5 a nemá žiadnu normu ACEA C*, ktorá je štandardne low saps určená pre motory s DPF. Napriek tomu som sa na viacerých stránkach dočítal o tomto oleji, že je vhodný pre autá s DPF. Takisto som pre otestovanie skúšal niekoľko mazacích plánov pre moje auto podľa roku a motorizácie (Total, shell, Mobil a valvoline), aj keď viem, že nie vždy sú spoľahlivé. Každý mi však vyhodil olej normy WSS M2C913-C spĺňajúci iba ACEA A5/B5, čo by potvrdzovalo vhodnosť takýchto olejov. Mne by sa logicky zdala vhodnejšia norma Ford WSS-M2C934-A respektíve WSS-M2C934-B, ktoré sú určené pre DPF motory a sú low saps. Reprezentantom takéhoto oleja je napr. Shell Helix Ultra Professional AF-L 5W-30, ktorý spĺňa normu ACEA C1, tým pádom sa mi logicky zdá vhodnejší. Takže, ktorú možnosť je lepšie použiť? Moja logika a doterajšie znalosti mi hovoria, že treba použiť jednoznačne olej s normou ACEA C*. Avšak zdroje, ktoré som preskúmal vždy skončia na norme WSS M2C913-C a tým pádom pri olejoch s normou ACEA A5/B5. Čiže je aj táto norma vhodná pre DPF? Ak by som predtým nič nemal o olejoch naštudované, tak jednoznačne by som mal už kúpený olej Ford Formula F 5W-30. Teraz však nie som presvedčený 100% o najlepšej možnosti na kúpu vhodného oleja pre túto motorizáciu. Ďakujem za rady všetkým, ktorý sa vyznajú v olejovej problematike.
SS Citovať
cicmanec
Legenda - Ford T (1291)
Založený: 15 október 2008
Príspevky: 27640
Nabehané: 4 mes 6 dní 11 hod
PríspevokZaslal: 11.03.2020 16:09   
Prečo riešiš ACEA keď ti výrobca jednoznačne určuje svoju normu, ktorá rieši aj vhodnosť pre DPF?! angry
_________________
Upozornenie: Moje príspevky môžu obsahovať iróniu, sarkazmus, cynizmus, nadávky a urážky. Ak s tým máte problém nečítajte ich!
SS Citovať
Mateusz737
Povedomá tvár - Favorito (21)
Založený: 16 september 2018
Príspevky: 405
Nabehané: 18 dní 16 hod 50 min
PríspevokZaslal: 11.03.2020 21:01   
Automobilka preferuje "svoj" olej formula F specifikacie WSS-M2C91 3-C a je vhodny aj pre motory s dpf.V pripade ze olej nie je k dizpozicii je mozno pouzit kvalitny olej A5/B5 5w30.
Odporucam napr.oleje castrol

https://applications.castrol.com/oilselector/cs_cz/c/recommendation?data=938f7a837a4ac58dc7c43bdf30994b9c
SS Citovať
Martinkx125
Nová tvár - Trabanto (8)
Založený: 08 september 2009
Príspevky: 180
Nabehané: 14 dní 0 hod 49 min
PríspevokZaslal: 11.03.2020 21:25   
Formula F sa dá v pohode kúpiť. Pri dodržaní špecifikácie pôjdem určite do neho. Čiže podľa toho čo píšeš Mateusz a rovnako som našiel aj ja, my vyplýva, že Ford pre tento motor s DPF filtrom nevyžaduje low saps olej. Stále je to pre mňa zaujímavé, lebo mám za to, že DPF automaticky znamená low saps olej pri všetkých výrobcoch áut.
SS Citovať
dreeevo
Nová tvár - Trabanto (16)
Založený: 21 november 2010
Príspevky: 305
Nabehané: 2 dní 8 hod 5 min
PríspevokZaslal: 11.03.2020 22:25   
Prečítal si mnoho tém ale neprečítal si si návod na obsluhu k vlastnému vozidlu,kde je jasne špecifikovaný motorový olej s normou WSS-M2C913C , čo formula F 5w-30 splňuje ako fordácky olej

https://dufy.cz/motorovy-olej-ford-formula-f-5w-30-5l

Mám to isté auto s tým istým motorom, dokonca ten istý ročník a olejov s touto normou pre dpf motory je viac ako dosť, ja formulu (prebalený castrol) nepoužívam.
SS Citovať
mp3turbo
Legenda - Ford T (661)
expert: TDI
Založený: 09 apríl 2006
Príspevky: 19304
Nabehané: 1 mes 14 dní 5 hod
PríspevokZaslal: 11.03.2020 22:31   
chyba, nie je to prebaleny co si napisal, ale British Petroleum (ano, BP vlastni Castrol uz nejaky piatok).

Martinovi : presne tak, aj veru znamena. Ale zbytocne to komplikujes : Ford povedal ze do tvojho vozu maju ist oleje s normou 913-C, prvy olej ktory si menoval splna tuto normu == moze ist do tvojho motora a to kludne aj o desat rokov. Koniec diskusie.


Ak to chces obsirnejsie :) pokracuj v citani.

Momentalne mas paniku len z toho low-sulphur alebo teda sulphur ash parametru. Nemaj. Navrhnem ti riesenie : nasiel som pre teba, ze Ford Formula F 5w-30 olej obsahuje 1.22% cim splna "low saps" normu (saps = sulphated ash, phosphorus and sulphur). https://geek-tips.github.io/articles/3621906876067269/index.html

Kludne si najdi technicky list Shell oleju a porovnaj si tieto cisla.
Inak nemusis, Ford hovori ze 913-C olej ide do tvojho vozu a hotovo, to je cele. Tu ma Drevo absolutnu neodskriepitelnu pravdu.

Medzi nami dievcatami, ci ma nejaky olej 1.2% alebo 0.9% tohoto "sapsu" je uplne jedno, nema to prakticky vyznam na zivotnost DPFka a emisneho systemu ako celku. Stotisickrat dolezitejsie je ako majitel s autom jazdi, kde jazdi - podtacas motor ? Ides na piatom prevode 48km/h lebo šípôčka na displejíčku tak mudro poradila ? Vyborne, na 1200rpm produkujes daleko vacsie mnozstvo sadzi kvoli nedokonalemu spalovaniu nez keby si isiel o jeden prevod nizsie a vrtel 1800 rpm... prekvapenie, ze ? Jazdis kratke mestske studene jazdy ? Prieser jak swina. Si uvedomely majitel a raz za dvesto-tristo kilometrov zoberes masinku len tak na prechadzku Bratislava-Senec, co je 12km, aby sa pri dialnicnej jazde mohol poriadne vypalit DPF ? Ak jazdis vela dialnic, rubes to 170 alebo pianko 119km/h ? Casto sa ti podari prerusovat regeneracie (=huci vetrak po vypnuti motora ?). Tankujes obycajnu naftu alebo beres ultradrahu MaxxMotion na OMV (pripadne ak byvas za hranicami, napriklad BP / Aral Ultimate ?)... Mas v poriadku termostat, zohrieva sa motor tak ako by sa mal alebo mas o desat stupnov menej kedy sa tazsie pusta regeneracia a je menej efektivna ?

Fakt by som mohol sfleku napisat este tri dalsie strany, ale nema to vyznam.

VEdecky zaver : olej ten alebo henten, A5, B5, C1, D15 alebo E58 je blbost riesit, pretoze existuje kvantum inych premennych ktore tvoje auto zabiju ukrutne skor. Vobec neries A5, B5 alebo C1. Absolutne vobec.
SS Citovať
oco13
Legenda - Ford T (1181)
Založený: 14 december 2008
Príspevky: 10673
Nabehané: 5 mes 17 dní 16 hod
Bydlisko: okr.nové zámky
PríspevokZaslal: 11.03.2020 23:15   
citácia:
Ides na piatom prevode 48km/h lebo šípôčka na displejíčku tak mudro poradila ? Vyborne, na 1200rpm produkujes daleko vacsie mnozstvo sadzi kvoli nedokonalemu spalovaniu nez keby si isiel o jeden prevod nizsie a vrtel 1800 rpm..

Presne takto jazdím a inak nebudem takže treba sa zamyslieť čo sa dá spraviť aby som ten motor nezabil
Aha kúpiť benzín a rychlo tam prsknúť LPG.
LPG je hnusná sviňa ,a zabíja motory ALE nekarbonuje Dokázané tým , že sám po sebe rozoberám motory ktoré som "dojazdil"
A neradí mi šipka ale ukazovatel aktualnej spotreby na palubáku.
5Q 1450rpm spotreba 2 tonovej lode 4 litre - a podla tankovania 7 litrov plynu - to je mokrý sen
_________________
Moje príspevky sa netýkajú aut ,ale zadávatelov.
SS Citovať
Martinkx125
Nová tvár - Trabanto (8)
Založený: 08 september 2009
Príspevky: 180
Nabehané: 14 dní 0 hod 49 min
PríspevokZaslal: 11.03.2020 23:34   
Ďakujem za rady. Presne ako napísal Turbo, zbytočne to komplikujem som si toho vedomý. Skrátka to odporúčanie išlo proti tomu, čo som o olejoch doteraz vedel. Takže nejdem už vymýšľať a dám tam podľa normy WSS-M2C913-C. Dreeevo, áno naštudoval som si, že tam má ísť tá spomínaná norma, presne preto vznikla táto téma a je to opísané v prvom príspevku, kde vznikli moje pochybnosti.

Turbo k druhej časti tvojho príspevku. Toto všetko mi je jasné ako sa správať k autu. Nepodtáčam, dochladzujem turbo, za studena netlačím na pílu, viem si odsledovať kedy sa auto regeneruje atď, tiež by som mohol písať na dve strany. Síce tu často neprispievam a nelogujem sa, ale fórum čítam takmer denne už niekoľko rokov.
SS Citovať
mp3turbo
Legenda - Ford T (661)
expert: TDI
Založený: 09 apríl 2006
Príspevky: 19304
Nabehané: 1 mes 14 dní 5 hod
PríspevokZaslal: 12.03.2020 12:35   
ani nikdy nebol - ked si das vyhladat oleje s fordackou normou 913-C, tak najdes minimalne 11 rozlicnych typov. Ja som nasiel...
SS Citovať
hjundai
VIP člen - Veyron (287)
Založený: 21 marec 2010
Príspevky: 2336
Nabehané: 9 dní 5 hod 43 min
PríspevokZaslal: 12.03.2020 19:21   
Vývoj ide aj v olejoch dopredu a to že v minulosti bolo dpf rovná sa C norma nemusí dnes celkom platiť. Rovnako neplatia poučky " odborníkov" o nízkoviskoznych "vodičkách" - aj olej 0W20 bude normálne mazať a nič sa motoru nestane.
SS Citovať
seven549
Vážený člen - Gallardo (232)
Ľudový rozprávač
Založený: 03 február 2010
Príspevky: 6511
Nabehané: 3 mes 12 dní 3 hod
PríspevokZaslal: 12.03.2020 20:54   
tu formulu olej uz fordaci davno nedavaju len novacikovia.starsi fordaci bezne lejeme formula od MOBIL SUPER 3000 FORMULA FE 5W-30 je to 913C aj 913D.motory idu tihsie.
SS www Citovať
mp3turbo
Legenda - Ford T (661)
expert: TDI
Založený: 09 apríl 2006
Príspevky: 19304
Nabehané: 1 mes 14 dní 5 hod
PríspevokZaslal: 13.03.2020 01:44   
ukaz nam meranie z certifikovaneho zariadenia, prosim... a samozrejme s nejakou serioznou metodikou, nie "postavil som na trojnozku pri otvorenej kapote, namerali sme prvy olej, potom auto islo do garaze na vymenu a postavilo sa presne na to iste miesto s novym olejom a meralo sa znovu".

Ak taketo merania nemas, je to len placebo a absolutna kravina. Uz som ich zazil vela v zivote. Dokolecka dokola, mensia spotreba, vacsi vykon, daleko lepsi tah / zrychlenie, tichsi motor, vcera som zjedol Snehulienku aj s Rumburakom, po natankovani paliva na pumpe XY som ani neodisiel z pumpy a motor skolaboval (nevadi ze mas este liter paliva v trubkach, filtri atd, cize pokial nove palivo dojde do vstrekovacov, najazdis 15km len tak fikne) atd, atd.

Dovod mojho tvrdenia : technicky tri decibely znamenaju dvojnasobok alebo polovicu povodnej urovne, typicky napriklad "hluku" spravne intenzity zvuku (dovodom je, ze decibel je logaritmicka jednotka). Pre tych ktori este neodpadli z vedeckej urovne jednoducho povieme, ze na to, aby ludske zmysly ZAREGISTROVALI VYRAZNU ROZLISITELNU zmenu pri opakovanych meraniach / vystaveniach danej urovni hluku, je treba rozdiel zhruba 6 az 8 decibelov... a to jednoducho nemoze nastat vymenou oleja v akomkolvek motore.
SS Citovať
hjundai
VIP člen - Veyron (287)
Založený: 21 marec 2010
Príspevky: 2336
Nabehané: 9 dní 5 hod 43 min
PríspevokZaslal: 13.03.2020 12:48   
fráza "motor ide tichšie" je zábavná.... olej plní iné funkcie a či je motor " tišší" alebo nie je irelevantné k funkciám ktoré olej v motore plní....
SS Citovať
jergusko
Vážený člen - Gallardo (176)
Založený: 13 júl 2009
Príspevky: 1992
Nabehané: 6 dní 16 hod 38 min
Bydlisko: Bratislava
PríspevokZaslal: 13.03.2020 21:13   
Zasa 5W 30
Nikto síce netuší, PRECO, ale každý vymýšľa somariny s hnojom 5W 30.
Píšeš, že si tomu venoval veľa času - prečo si si teda za 5 minút nevygúglil, ČO VLASTNE TIE ČÍSLA ZNAMENAJÚ??
Zaoberáš sa kadejakými idiotskými normami výrobcu, ktoré absolútne nič nehovoria (asi ako keby výrobca auta písal o doporučených penumatikách, že majú byť čierne, gumové a okrúhle), ale to najpodstatnejšie, viskozitnú triedu, tú si zvolíš absolútne najhoršiu, aká pre naše zemepisné šírky vôbec existuje. No dobre, uznávam, ešte to mohlo byť 5W 20

Daj tam 0W 40 a vyprdni sa na nejaké normy, ktoré tam píšu len preto, aby sa zdalo, že na tom záleží. Doporučenia výrobcov v poslednom čase sú čistý podvod na zákazníka.

Za všetku doporučené kraviny výrobcov spomeňme aspoň výmenný interval oleja 30 000 kilometrov.
No a asi tak vážne treba vrať aj tie ich "normy oleja".
SS Citovať
jergusko
Vážený člen - Gallardo (176)
Založený: 13 júl 2009
Príspevky: 1992
Nabehané: 6 dní 16 hod 38 min
Bydlisko: Bratislava
PríspevokZaslal: 13.03.2020 21:15   
hjundai napísal:
fráza "motor ide tichšie" je zábavná.... olej plní iné funkcie a či je motor " tišší" alebo nie je irelevantné k funkciám ktoré olej v motore plní....


To áno, tiež sa mi páči, ak motor p výmene oleja A za olej B ide "tichšie a tak nejak hladšie"

Aby sa po výmene oleja zmenil zvuk motora, to by muselo pred výmenou chýbať aspoň 80% náplne
SS Citovať
Odpovedať Nová téma
12>

Zobraziť príspevky z predchádzajúcich:   
Prejdi na:  
Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Ford fórum