SlovenskySlovensky ČeskyČesky MagyarMagyar PolskiePolskie DeutschDeutsch EnglishEnglish ItalianoItaliano FrançaisFrançais
Pridať inzerát Garáž(606) Prihlásiť

Ford Mondeo 2.0 duratec flexifuel - montaz LPG

   Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Ford fórum
Odpovedať Nová téma
<12345>
Autor Správa
triumph252
Nová tvár - Trabanto (1)
Založený: 18 august 2016
Príspevky: 43
Nabehané: 6 hod 2 min
PríspevokZaslal: 26.01.2020 19:33   
K veci. Stretol som sa s poznatkom že lepšie alebo účinnejšie ako primazavania ventilov doplnkovým systémom je vypínanie LPG nad 3500 RPM a niečo ako každý 20strek bude benzínový do 3500 Rpm. V podstate na Tom agregátu čo som sledoval jazdím v rozsahu od 2000 do cca 3800 RPM . Následne do benzínu pridávať additivum. Blud alebo pravda?
SS www Citovať
avelmak
Veľmi obľúbený člen - Ferraro (137)
Založený: 25 december 2008
Príspevky: 2369
Nabehané: 1 mes 20 dní 7 hod
Bydlisko: Rimavska Sobota
PríspevokZaslal: 26.01.2020 19:36   
Vyjadrite sa k teme,lebo mazem,alebo zamknem.
SS Citovať
bajo777
Legenda - Ford T (844)
Vrchný konštruktér
Založený: 03 august 2010
Príspevky: 13551
Nabehané: 5 mes 12 dní 20 hod
Bydlisko: BH - bratislavske humno
PríspevokZaslal: 26.01.2020 19:44   
blud , este raz otacky a zatazenie, nezamienat , pouzivat rozum pri jazde, pouzivat prevody pri jazde, pouzivat rozum pri vybere montaznika, pouzivat pud sebazachovy pri udrzbe, sporak musi ist bez kontroliek vysvietenych a tak ze ked nevidis na signalizaciu stavu, nevies na ktore palivo, v celom rozsahu otacok a zataze !!!, az nieco neni splnene, naspat do dielne a vyzadovat napravu , ziadne vyhovorky
_________________
FIAT Bravo 2010 / 1.4 90PS / LPG(BRC)


SS e-mail Citovať
triumph252
Nová tvár - Trabanto (1)
Založený: 18 august 2016
Príspevky: 43
Nabehané: 6 hod 2 min
PríspevokZaslal: 26.01.2020 19:52   
Ja otáčky nebudem zamieňať. Jazdiť budem ako doposiaľ. Myslel som že to riadi ecu LPG to prepínanie a dávkovanie. Išlo o to že keď to auto budem vytáčať nad 3500 dostane kôli lepšiemu mazaniu a chladeniu ventilov benzín na miesto LPG. Keď pôjdem pod 3500 tak pôjde na LPG.
SS www Citovať
oco13
Legenda - Ford T (1181)
Založený: 14 december 2008
Príspevky: 10673
Nabehané: 5 mes 17 dní 16 hod
Bydlisko: okr.nové zámky
PríspevokZaslal: 26.01.2020 19:58   
K téme - všetko platí , kontrolky žiadne , ani neviem kedy prepína Ale keď ja prepnem na okamžitú spotrebu a vidím tam namiesto 4,9l nejakých 12 -15 -19l tak sa o mňa pokúšajú mdloby. Ale zrazu rýchlo do 5ky , tempomat a behá to okolo 5 - 6l ako si auťák som pridáva 1300 -1600rpm. Vykašlšm sa na to čo motoru škodí , kto je tu pánom? nech mi zožerie za tisícku paliva len aby bol v pohode? nech skape za 200 ečiek čaká náhradník - a plyn nekarbonuje.
S dvojtonovou loďou chodím za 7l plynu, mám chodiť za 12 len aby motorček bol v pohode? ná figu drevennú.
_________________
Moje príspevky sa netýkajú aut ,ale zadávatelov.
SS Citovať
triumph252
Nová tvár - Trabanto (1)
Založený: 18 august 2016
Príspevky: 43
Nabehané: 6 hod 2 min
PríspevokZaslal: 26.01.2020 20:09   
Si zabil.
Ja som ten autak našiel v cukrikovom stave. 122tkm kupované od pani zo švédska kde som robí. Neberte ani kvapku oleja. Len je obyčajne parkovacie lysaje. To auto má od výroby brzdové dosky. V zadu nikdy nikto nesedel okrem toho smradľavé ho psa ktorého nosila. Kniha vybuchana faktúry od servisu atď atď ....neviem či by som zohnal už taký agregát. Mám na ňom 160tkm a ide ako breitlingy preto sa bojím ale zas nestalo veľa
SS www Citovať
oco13
Legenda - Ford T (1181)
Založený: 14 december 2008
Príspevky: 10673
Nabehané: 5 mes 17 dní 16 hod
Bydlisko: okr.nové zámky
PríspevokZaslal: 26.01.2020 20:14   
Nezáleží na stave alebo značke, myslíš že v robote robím rozdiel medzi novou linkou a starou opotrebovanou? Je to stále len kopa železa , ktorú treba čo najlepšie využiť a zodrať. Alebo chceš aby ti vydržalo 30 rokov?
_________________
Moje príspevky sa netýkajú aut ,ale zadávatelov.
SS Citovať
triumph252
Nová tvár - Trabanto (1)
Založený: 18 august 2016
Príspevky: 43
Nabehané: 6 hod 2 min
PríspevokZaslal: 26.01.2020 20:21   
Jasne máš pravdu budem to cicikat a príde nejaký impotentny krypel ale dáma v suv a zruší mi to na titulku. Poisťovňa tento starý vrak dá do totálny a ja dostanem peniaze aspoň za LPG inštaláciu

Po koľko km sa sa môžu dostaviť prvé problémy s ventilmi? Cca ....keď to je odflaknute a keď to je dobre dotiahnuté...
SS www Citovať
oco13
Legenda - Ford T (1181)
Založený: 14 december 2008
Príspevky: 10673
Nabehané: 5 mes 17 dní 16 hod
Bydlisko: okr.nové zámky
PríspevokZaslal: 26.01.2020 20:29   
Moja realna skúsenosť - opel vydržal cca 70t a potom odpálil dva motory za mesiac, felicie vydržali 650 a 400t s pôvodnými motormi , fiaty 200t, daewo 200t , vw 300t aj so skočenými rozvodmi. Shade 105 a 120 už asi velmi relevantné nebudú.
Ešte taká poznámočka na okraj - mal som Punto a to po dva krát nevedelo prejsť emisnou (prešlo za bakšiš). Potom zhnilo a išlo do šrotu ale motor som otvoril - na jednom ventile bola prasklina široká asi milimeter. Napriek tomu to auto 4 roky jazdilo a nič sa nedialo normalna spotreba, normálne teploty , výkon? ako 1,2 Punto.
_________________
Moje príspevky sa netýkajú aut ,ale zadávatelov.
SS Citovať
laco1871
VIP člen - Veyron (250)
Založený: 22 marec 2012
Príspevky: 4394
Nabehané: 28 dní 11 hod 41 min
PríspevokZaslal: 27.01.2020 07:00   
Podla skusenosti s mojim vehyklom,treba kontrolovat vole ventilov,hlavne vyfukovych kazdych 80-100 000 km,a pokial je potreba,treba skorigovat tieto vole na hodnotu urcenu vyrobcom.
Uz som pisal o rychlosti zaklepavania asi v siestom prispevku od zaciatku temy.
Pokial nebudes nic robit s ventilmi,tak ten motor vydrzi max 150 000 bez zasahu a potom dojde k podpaleniu ventilu,ventilov,pri nesetrnom zaobchadzani a "duseni " motora v nizkych otackach, aj skor.
Presnejsie by sa vedel vyjadrit Martin Cichy ,on robil vela GO takych motorov.
SS Citovať
seven549
Vážený člen - Gallardo (232)
Ľudový rozprávač
Založený: 03 február 2010
Príspevky: 6511
Nabehané: 3 mes 12 dní 3 hod
PríspevokZaslal: 27.01.2020 18:41   
triumph252 napísal:
Ja otáčky nebudem zamieňať. Jazdiť budem ako doposiaľ. Myslel som že to riadi ecu LPG to prepínanie a dávkovanie. Išlo o to že keď to auto budem vytáčať nad 3500 dostane kôli lepšiemu mazaniu a chladeniu ventilov benzín na miesto LPG. Keď pôjdem pod 3500 tak pôjde na LPG.
to sa da vsetko nastavit podla priania zakaznika.tak ako sa nastavi teplota zapinania lpg pri +30 tak sa da aj od 3500 ptacok aby to slo len na benzin.

oco13 ano je to tak ako vravis motor je len diel das druhy a ides dalej.no su aj ludia ktorym vadi ze to netaha pretoze je vylietany.nema kompresiu a vacsinou su to pojazdne olejnicky.podla toho poznat ze tam unika ten komrpesny tlak.skratka na donovaloch netaha pretoze je to vytahane.pedal dole a auto nezrychluje.a tak isto mali take motory minuly rok a aj pred 10 rokmi problem na emisnej.minuly rok sa to trocha preriedilo.to bolo to co obehlo spravy ze podla novych pravidiel maju benziny problem na emisnej.boli to vylietane sunky.vytahany motor nikdy tu emisnu neda a vacsinou dovoz.nemec nepreda auto pokial tam nieje nejaky problem.
SS www Citovať
triumph252
Nová tvár - Trabanto (1)
Založený: 18 august 2016
Príspevky: 43
Nabehané: 6 hod 2 min
PríspevokZaslal: 04.02.2020 09:02   
Zlomili ste ma. V polke marca mám termín na inštaláciu. Tak dúfam že to bude len a len pozitívny krok. Dik za pomoc!
SS www Citovať
seven549
Vážený člen - Gallardo (232)
Ľudový rozprávač
Založený: 03 február 2010
Príspevky: 6511
Nabehané: 3 mes 12 dní 3 hod
PríspevokZaslal: 04.02.2020 09:10   
Dufat nieje dobre.to musi byt istota.este si zabehnes do ziliny ford neni hromadne schvaleny.tam treba zaplatit za to.
SS www Citovať
triumph252
Nová tvár - Trabanto (1)
Založený: 18 august 2016
Príspevky: 43
Nabehané: 6 hod 2 min
PríspevokZaslal: 04.02.2020 09:19   
???? Koľko zaco? Montážna firma povedala že mi odovzdá celú legislatívu a tu iba dám u nás na obvodný úrad
SS www Citovať
seven549
Vážený člen - Gallardo (232)
Ľudový rozprávač
Založený: 03 február 2010
Príspevky: 6511
Nabehané: 3 mes 12 dní 3 hod
PríspevokZaslal: 04.02.2020 18:52   
tak asi uz len tam.doteraz sa to muselo v ziline potvrdit a zaplatit.tam je centrala.hromadne schvalenie ma na sk len skoda lada dacia daewoo.kazdy za to este doplacal kto nemal tu znacku auta.vsetke ukony s nejakou montazou su spoplatnene.ako to chces dostat do tp.bolo tak odjakziva.
SS www Citovať
Odpovedať Nová téma
<12345>

Zobraziť príspevky z predchádzajúcich:   
Prejdi na:  
Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Ford fórum