Ford Fiesta 1.6 TDCi , 2005 - odvzdusnenie pal. systemu

Odpovedať Nová téma

Autor	Správa

coltik Nová tvár - Trabanto (1) Založený: 24 február 2020 Príspevky: 18 Nabehané: 11 hod 18 min Predmet: Ford Fiesta 1.6 TDCi , 2005 - odvzdusnenie pal. systemu Zaslal: 26.04.2020 16:36    Zdravim pani. Menil som na Fieste podlozky na vstreky, a dalsiu bizuteriu co k tomu patri. Popri tom som dal dole aj sanie a vycistil tym padom trubky dole na raily. Vsetko som poskladal chcel som odvzdusnit ale ... bohuzial. Vyskusal som nasledovne veci: Trubku prepadu na fitry dole a natahal som naftu bez bubliniek...nepomohlo. Rozpojil hadice/ hadicky na prepad od cerpadla a ... opat tahal naftu az kym bola bez bubliniek .... nepomohlo. Stekre dole s vstrekovacov, povolene trubky tocil som motorom a ...nic. Na raily nie je nafta tym padom ani na vstrekoch. Skusal som odpojit aj senzor na raily a tak tahat a aj senzor na cerpadle... Je tam system Bosch tz aj vstreky a aj ECU. Mam dojem, ze kupa Fordu bol omyl SS Citovať

mastik29 Veľmi obľúbený člen - Ferraro (148) Založený: 07 apríl 2010 Príspevky: 2744 Nabehané: 18 dní 23 hod 49 min Zaslal: 26.04.2020 19:26    1 000 000% istoty, ze si tym cistenim nejakou nestastnou nahodou tam nezaniesol daky bordel? Normalne staci natlacit naftu balonikom a motor nastartuje bez problemov. Sice mu to dlhsie trva, ale chyti… Neni tam nejaka chyba (gril kurca), ze koli tomu nepovoli vstrekovanie? Startovaci sprej? Technika nemoze za ludsku chybu. SS Citovať

coltik Nová tvár - Trabanto (1) Založený: 24 február 2020 Príspevky: 18 Nabehané: 11 hod 18 min Zaslal: 26.04.2020 19:56    Vsetko mastík dokladne zakrytovane :-D sachty handra aby sa tam nic nedostalo. Na vracacke stale bubliny....choroba tohto PSA motoru resp jeho odvzdusnenie. Vyskusal som x rad ale nic...a akoze spray naco ked nejde nafta na vstreky. Ale ... mozno uz mam riesenie zajtra dam vediet ako to dopadlo. SS Citovať

mastik29 Veľmi obľúbený člen - Ferraro (148) Založený: 07 apríl 2010 Príspevky: 2744 Nabehané: 18 dní 23 hod 49 min Zaslal: 26.04.2020 21:01    Na co start sprej? V akom stave je starter, ako roztaca motor, ci nepada V moc nizko, ze RJ start nepovoli. Diagnostika je? Tlak na rampe ziaden? Bubliny vo vratke paliva? Takze nafta k vstrekom ide… Problem s filtrom? Neni problem ten motor odvzdusnit. Prinajhorsom sa prave cez tu vratku nataha nafta. SS Citovať

xentry Veľmi obľúbený člen - Ferraro (147) Založený: 29 jún 2018 Príspevky: 1128 Nabehané: 25 dní 15 hod 50 min Zaslal: 26.04.2020 21:51    Treba vsetko zapojit vstrekovace naspat a povolit trubky pri vstrekovacoch a zacat startovat ked sa tam zjavi nafta druhy nech pozatahuje trubky na vstrekovacoch a musi auto nastartovat, tak sa dostane nafta az ku vstrekovacom. _________________ Programovanie klucov MB. SS Citovať

coltik Nová tvár - Trabanto (1) Založený: 24 február 2020 Príspevky: 18 Nabehané: 11 hod 18 min Zaslal: 27.04.2020 16:06    Vyriesene auto startuje. Vdaka za tip MC asi sa spoznas :-D Kupil som na vrakaci cerpadlo napojil do okruhu a ... za cca pat minut som startoval. Vymazal chyby a ... vsetko OK. SS Citovať

martincichy Povedomá tvár - Favorito (24) Založený: 18 september 2016 Príspevky: 4041 Nabehané: 11 dní 6 hod 20 min Zaslal: 27.04.2020 19:48    Som rad, ze som pomohol. Pre ostatnych, autorovi som odporucal zapojit obycajne 3 barove palivove cerpadlo z hocakeho benzinoveho auta do palivoveho okruhu a nastartovat s pomocou tohto cerpadla. SS Citovať

seven549 Vážený člen - Gallardo (232) Ľudový rozprávač Založený: 03 február 2010 Príspevky: 6511 Nabehané: 3 mes 12 dní 3 hod Zaslal: 27.04.2020 21:05    keby si do vstrekov fukol naftu zalial palivovy filter po vrch chyti hned a zaplni aj rail.vstrekovace bez nafty nepojdu len sa pridieraju a odpisu.v tom je cela veda fordov preco su take zle. SS www Citovať

misokgb4 Povedomá tvár - Favorito (24) Založený: 06 júl 2010 Príspevky: 319 Nabehané: 4 dní 4 hod 35 min Zaslal: 27.04.2020 21:42    Ak je koncept tohto motora a vstrekovania ako 1.8TDCi v mondeu 4 - tzn, bez cerpadla v nadrzi, tak vsetky vase rady su bezcenne. toto auto je na odvzdusnenie asi to najhorsie co moze byt... Je na to aj original pripravok, ale teda je to mazec odvzdusnit ak to clove robi prvykrat... SS Citovať

coltik Nová tvár - Trabanto (1) Založený: 24 február 2020 Príspevky: 18 Nabehané: 11 hod 18 min Zaslal: 28.04.2020 04:28    Pani, vyskusal som x navodov a nepomohlo....seven...vstrekovace som mal odpojeme, myslene a pisane stekre takze nesli na sucho :-D aj filter zaliaty a podobne veci som skusal. Dokonca vraj roztiahnut na Ford fore :-D pisali...logika v ... ked nejde nafta naco tahat. Ako pise misokgb ... je to zakusok motor na odvzdusnenie. No proste maturita odborara :-D ako to pozname my starsie rocniky :-D Olejovu vanu konkretne vypustny otvor na olej som upravoval a podobne. Sanie bolo ako ciganske hracky :-D uz ma caka tento vikend len intercooler vycistit, uz sa tesim :-D Fakticka poznamka.... na to, ze vstreky boli povolene, sanie zaje.... :-D na sani chybala gumicka a chytalo falosny vzduch auto islo viac ako slusne. Vaha nepusti. Ja mam len trojdverovu verziu a vaha podla TP 1115 kg. Este k tomu saniu a EGR...na to, ze auto jazdilo v Rakusku a pise sa vsade, ze aka je tam super nafta tak EGR detto ako sanie, neskutocne zaje.......poznam historiu auta, prvy majitel pan v rokoch, po 12 rokoch predaj Ahmedovi :-D a ten jej dal na frak Gumicky na plyne a spojke zodpovedaju nabehu ale gumicka na brzde :-D zodrata na padrt. Fiestu som si dovietol pre seba nie na kseft tak sa jej trosku povenujem. SS Citovať

dreeevo Nová tvár - Trabanto (16) Založený: 21 november 2010 Príspevky: 305 Nabehané: 2 dní 8 hod 5 min Zaslal: 28.04.2020 11:56    Stav sania a egr vôbec nevypovedá o kvalite nafty... moje sanie bolo aj po 200 000km čisté, asi milimeter usadenín na stenách, kanále v hlave čisté, ventily taktiež a zasa naopak som mal možnosť nedávno vidieť sanie z octavie s nájazdom 140 000, stále prvý majiteľ kde vďaka majiteľovi motor nejde nad 2000 otáčok ako je rok dlhý a viac ako 80 po okreske na 6-ke ten pako nejazdí. Auto má mať 140 koní ale ide ako keby 70 zdochlo, kúpa auta po dôchodcovi alebo miestnemu vytváračovi kolón nie je vždy najlepší nápad. Ináč ja mám mondeo 2.0 tdci, tam je palivový filter pri zadnej náprave, objem cca. 1 liter a ten keď sa mení tak pumpou ťahám asi 15 minút kým začne ísť z vracačky nafta, kebyže to nespravím tak môžem točiť motorom aj hodinu nonstop, skôr odpíšem čerpadlo a vstreky ako naštartujem. SS Citovať

mhlavaty Legenda - Ford T (2644) opravy & diag Založený: 22 apríl 2005 Príspevky: 21827 Nabehané: 4 mes 10 dní 10 hod Bydlisko: Nové Zámky Zaslal: 28.04.2020 12:39    Lenže to čo robíte je doslova brutálny amaterizmus ktorý nevyčítam,je prirodzený pretože nie ja evidentne dostatočná znalosť o tom ako veci fungujú.Čerpadlá typu bez pomocného čerpadielka sú nesmierne až detsky závislé na úplne dokonalom spojení čerpadlo nádrž,na perfektných spojoch a dobrej prechodnosti bez kladenia odporu.A hlavne - samonasávacia schopnosť je viac menej nulová.To je ako zahradné čerpadlo do ktorého nenalejete vodu...nikdy v živote si nenatiahne nič.Že niečo nie je v poriadku by ste vedeli okamžite ak by ste mali možnosť merať velmi malé podtlaky.ale zase sme tam...nie ste na to vybavený. Tu je jedno poučenie,tieto systémy treba plniť pod tlakom externým čerpadielkom...to je to čo poradil Martin Cichý.Pretlačí sa celý systém,z návratky čisté palivo,brnk a ide to. SS Citovať

oco13 Legenda - Ford T (1181) Založený: 14 december 2008 Príspevky: 10673 Nabehané: 5 mes 17 dní 16 hod Bydlisko: okr.nové zámky Zaslal: 28.04.2020 13:13    Kedže sa mi už nechce šmátrať kade tade okolo motora a mačkať gumové baloniky tak som do traktorčekov kúpil z Ali membranové čerpadlá za 8 evri . Aj pri motore ktorý nemá vratku pod hladinou paliva (lebo taká bola po ruke) to natiahne naftu do 5 sec. a štart je na otočku. _________________ Moje príspevky sa netýkajú aut ,ale zadávatelov. SS Citovať

mhlavaty Legenda - Ford T (2644) opravy & diag Založený: 22 apríl 2005 Príspevky: 21827 Nabehané: 4 mes 10 dní 10 hod Bydlisko: Nové Zámky Zaslal: 28.04.2020 15:35    Je to aj o fyzike.Ťahať palivo podtlakom alebo to tlačiť hoci malým tlakom sú dve nesmierne odlišné veci čo sa dôsledkov týka.Podtlakové systémy kolabujú pre pár bubliniek (pretrhne sa stlpec paliva) kdežto pretlakový ak má problém sa aspoň miesto úniku okamžite objaví.Veci ako autu dôjde palivo..no to si každý forďák nadlho zapamätá SS Citovať

coltik Nová tvár - Trabanto (1) Založený: 24 február 2020 Príspevky: 18 Nabehané: 11 hod 18 min Zaslal: 28.04.2020 16:34    Chlapi je to vyriesene zase som o nieco mudrejsi Dufam, ze Fiesta uz bude robit len radost. Viem, ze motor od PSA vraj nie je bohvie co ale snazim sa poriesit veci ktore su davno zname napr ta olejova vana atd ... olej urcite budem menit po 10.000 km. Vstreky podla vzhladu vyzeraju byt uz repasovane a ked budu robit neplechu Poliak to isti. Ale ked som ich skusal testovat cez prepad do baniek tak boli ako by ich jedna mater mala 4 minuty vrcalo auto a kazdy dal 20 ml paliva. Uz len ten intercooler a dufam, ze saci trakt bude 100% tny. Inak sanie som namocil na roztoku vody a sifonu/ guliciek co sa dava na cistenie sifonov a bolo fakt ciste a vo vedre....bordel. SS

Odpovedať Nová téma