Dodávka do 3,5 a príves nad 750 kg.

[salomen30]

Zdravím.Ako je to z AETR om keď je dodávka z prívesom nad 750 kg treba sa riadiť AETR om.Keď príves odpojím treba sa ním tiež riadiť alebo už klasicky ako dodávka takže bez karty.Vďaka.

[michy]

ked je dodavka kategoria N1 to znamena ze je 3 miestna napriklad tak aj keby si mal 750kg vozik tak by hmotnost supravy prevysovala 3,5 tony tak ides na kartu. taze je mozne ze uz aj na vozik do 750kg by ti trebalo kartu, zavysi od dodavky. v pripade ze mas nejaku 9 miestnu tak to bude najskor kategoria M1 tak tam mozes tahat aj 2.5 tonovy vozik a kartu ti netreba

[elephant]

Netáraj hlúposti.
Ak je vozidlo alebo jazdná súprava nad 3,5t a používa sa na komerčné účely musí sa riadiť AETR a je celkom jedno akej kategórie je vozidlo. Ak si aj za Pajero zapojí vozík a súprava bude nad 3,5t a jedná sa o komerčnú prepravu tak sa musí riadiť AETR. Ak za dodávku (a je celkom jedno či je to M1 alebo N1) ktorá má celkovú hmotnosť 3,5t pripojí akýkoľvek vozík tak už je to súprava nad 3,5t a musí sa riadiť AETR ak sa jedná komerčnú dopravu.

[michy]

a jak skontroluje policajt ze sa jedna o komercnu prepravu ?

[elephant]

Je na prepravcovi aby pri kontrole dôveryhodne preukázal že sa nejedná o komerčnú prepravu.
Ak má niekto firemné auto a vezie tovar tak ťažko bude preukazovať že sa jedná o súkromnú jazdu.

[VLADY]

Ale zas vylúčiť sa to nedá, a by ma zaujímalo či by mu tam ten tovar lustrovali odkiaľ ho má . Lebo dobrá výhovorka stojí groš, ak by viezol cement povie orgánovi: pán policajt to mám na svoju súkromnú stavbu a auto mi požičal kamarát čo má špedičnú firmu...ak bude mať na paletách žrádlo tak povie že ide vydávať dcéru a bude veľká svatba....
sorry ale záleží asi od toho na ako silne zeleného natrafí .... niekedy sa dá ukecať pomali aj dačo čo bežne býva na odobratie papierov, a inokedy zas za drobnosť človek zacáluje natvrdo.

[elephant]

Ak by sa jednalo o auto napísané na súkromnú osobu tak sa vykecá ale ak sa jedná o vozidlo napísané na IČO tak už to bude horšie.
Keď to bude brať dôsledne tak od všetkého prepravovaného tovaru alebo materiálu by mal mať prepravca doklady pôvodu (dodací list, faktúra, bloček) inak ho je možné považovať za nelegálne nadobudnutý a vysvetľuj to potom napríklad financom (colná správa) pri kontrole keď nemôžeš preukázať legálny pôvod.
Firemné auto nie je možné použiť na súkromnú jazdu lebo si naň firma nárokuje od štátu odpisy, náklady a DPH. Tiež osoba ktorá nie je zamestnancom firmy (či už na zmluvu alebo na dohodu) nemôže takéto vozidlo riadiť lebo by sa jednalo o čiernu prácu. Môže si však takéto vozidlo napríklad zapožičať od firmy ale o tom musí byť spísaná zmluva a firma musí mať predmet podnikania požičiavanie motorového vozidla. Ak niekto kto má nákladnú dopravu ide kamarátovi zaviezť napríklad cement na stavbu rodinného domu a to aj zadarmo jedná sa o komerčnú prepravu. Aj podnikateľ ktorý by si na vlastnú stavbu rodinného domu šiel zaviezť materiál firemným autom musí túto vykázať ako komerčnú prepravu.
Ak má niekto auto napísané na firmu neexistuje nič také ako bezplatná kamarátska výpomoc lebo by sa jednalo o čiernu jazdu.

[michy]

kludne nech to tak je, ale za sto rokov toto nikto nikdy neskontroluje

[elephant]

Zadávateľ sa pýtal ako to má byť správne a nie či sa to na Slovensku kontroluje alebo nie.

Donedávna sa ani dodávky nevážili a už sa vážia. Je veľa vecí čo sa na Slovensku nekontroluje ale to ešte neznamená že to neplatí.

[michy]

uz ked to niekde skontroluju tak unas. Lebo nasi policajti zvyknu sikanovat domacich za take bludy. Ale najhnusnejsi policajti su aj tak v rakusku, a ti ma mohli za toto podzubat plno krat a ani raz sa to nestalo, takze kvoli tomu usudzujem ze asi toto nikto nikdy kontrolovat nebude.

[salomen30]

Mňa zaujíma skor ako to je keď vozík následne odpojím.Či je to zas dodávka alebo jazdím aj bez prívesu podľa AETR.

[elephant]

Keď odpojíš vozík tak je to zase len dodávka do 3,5t.
Problém je len v tom že ak pôjdeš s vozíkom tak musíš v prípade kontroly preukázať jazdy 28 dní spätne (či už karta alebo kotúče) a tam môže nastať problém.

[VLADY]

Otázka do pléna....to takéto pre mňa debilné zákony a predpisy majú aj inde v EU alebo zas sme unikát a treba ľuďom robiť zo života pakáreň , narážam hlavne na to dokladovanie tých 28 dní

[cicmanec]

Čo je na tom de.bilné?

[STANLEY64]

ahojte. no nie som isty,ale ak je raz zaznamove zariadenie namontovane,tak sa musi pouzivat bez ohladu ci tahas vozik,alebo netahas. pri debate z jednym vodicom z ceska v nemecku,mi ukazal ich nariadenie,kde bolo napisane,ze aj N1 z namontovanym taznym zariadenim,presahujucim jazdnu supravu nad 3,5 tony,by malo byt vybavene zaznamovym zariadenim,pretoze sa predpoklada,ze dane vozidlo taha prives. je len otazkou casu,kedy sa nasa vaziaca zlozka policie zobudi,a zacne vyberat ,,dane,, za tachografy u tychto vozidiel N1