Diagnostika motora Dacia Duster 1,5 dci

[bodix]

Dacia Duster 1,5dci 63 kw 40 000 km

Spotreba 7 litrov kľudná jazda 90 km/h , čierny dym z výfuku pri jazde, opakovane diagnostika uvádza - Výpadky spaľovania 2 valec, Vstrekovač neprispôsobenie
Výkon vcelku v poriadku ,dosiahne rýchlosť 150 km z normovaných 156 km ,
V rozsahu 2500-2800 ot kovové klepanie
Pri kontrole prepadov vzduchové bubliny z prepadov , 3 vstrekovače prepad 20 ml , štvrtý prepad 16 ml

Prosím o radu čo by sa s tým malo robiť

[img] [img]http://imgupload.sk/images/v/1/v112676803o54l5sf22a_thumb.jpg[/img]

<a href="http://imgupload.sk/viewer.php?file=v11 ... .jpg"><img src="http://imgupload.sk/images/v/1/v1126768 ... _thumb.jpg" border="0" alt="v112676803o54l5sf22a.jpg" /></a>[/img][img][/img]

[YxoYpsilono]

nie je to este v zaruke?

[easyridersvk]

ak sa takmer peni v hadicke ktorou sa vracia nafta do nadrze je sanca ze su vstrekovace v p.... ale pri 40tisic, to je nejak skoro.

[bodix]

už je po záruke,r.v.2010

[FERO 321]

Troška mimo, ale načo si zobral na údržbu drahší motor, keď za štyri roky si nabehal len 40000km. Mal si zobrať spolahlivý 1.6 benzín a mal by si pokoj. Ináč k tej 1.5 dúfam že nemeníš olej po 30000k ako je písané v serviske.

[autickar21]

skoda ze je po zaruke. kvalitna slovenska nafta sa nezaprie...
Keby to bolo len par mesiacov po zaruke, moznoze by este uznali reklamaciu a nejaku cast nakladou by preplatili. Vid u nas. skoda yeti 1,2ka po 2och rokoch a par mesiacoch a 22tis. km odisiel motor, prasknuty blok. Napocudovanie skodovka uznala reklamaciu po zaruke ako vyrobnu vadu, tak majitel platil iba cca 1000ku. ale dlho sa netesil, par km za servisom, odisiel aj novy motor...

[r-service]

to diagnostické zariadenie si daj patentovať kým Ťa nejaká sestrička s kramárov nepredbehne. Zase len žasnem aký sú niektorý múdri diagnostika vypísala a prepady sú aké sú myslím si že tvoj problém nieje pre fórum ale pre servisáka s potrebným vybavením a znalosťami, ktorý vie správne čítať diagnostiku a pochopil systém cr a tá ho navedie k problému s skontroluje palivové vedenie komplet vyčisti vstreky a dá na stolicu skontroluje tlak paliva atď.. alebo sa zahráš na vymieňača systemom pokus omyl mozno je tam len drobnosť a možno nie pravde podobne ti ľudovo povedané len vstrekovač ciká a nie rozprašuje a skontroluj aj signal na v strek nemusíš mať osciloskop stačí aj žiarovková skušačka ,ktorú ľahko vyrobíš aj sám stači ti kablik a žiarovka

[YxoYpsilono]

precitat renault fora a hladat tam niekoho, kto rozumie tym dci srotom.

znackovy servis asi odporuci vymenu auta
ale asi by som ho skusil.

[misoV50]

Ako moze dymit auto s DPF? Rok 2010 uz musi mat DPF.

[r-service]

misov50 si zabil riadne asi ma poruchu nie a ked ma dpf tak si myslis ze nemoze nedymit aj za beznych podmienok hm?

[Sliedic]

skoda ze je po zaruke. kvalitna slovenska nafta sa nezaprie...
Keby to bolo len par mesiacov po zaruke, moznoze by este uznali reklamaciu a nejaku cast nakladou by preplatili. Vid u nas. skoda yeti 1,2ka po 2och rokoch a par mesiacoch a 22tis. km odisiel motor, prasknuty blok. Napocudovanie skodovka uznala reklamaciu po zaruke ako vyrobnu vadu, tak majitel platil iba cca 1000ku. ale dlho sa netesil, par km za servisom, odisiel aj novy motor...

Pre žirafie veľké oči

Toto zase raz (len tisíci krát) dokazuje, že NOVÉ NEROVNÁ SA LEPŠIE.

[hnr]

Nemôžem si odpustit poznamku. V boschi v prahe som stravil sumarne okolo dvoch tyždnov ohladne CR vstrekovania za cca 1200 Eu, kolko penazi mam v diagnostike a prípravkoch sa škoda rozpisovat.
Asi som sprosty ved miesto toho by mi stačilo chodit na fora a všetko by som sa dozvedel.Ak si odmyslime temy
v štyle vymenil som ..., potom ....,potom.... a motor nejde a už to stalo XY penazi čo mam robit.Uznavam,že ešte su aj servisy, ktore takto postupuju. Ale to je zas zakaznicky problem, že sa mu viac pači robota 10 Eu diel XY Eu /smola,že nepomohol skusime dalši / ako niekto kto povie robota bude ... a vymenime konkretny diel alebo žiadny lebo zhnila kablovačka.



Jedno štastie pre ludi, že neexistuju fora ako si vyrezať slepe črevo. Ved lekarom už tiež takmer nikto neveri.

[bodix]

pre r-service

Diagnostiku robil Bosch servis , tento motor K9K 796 nemá DPF,ten prípravok na meranie prepadov nie je môj nápad , ale výsledky z neho zodpovedajú výsledkom profi zariadenia.
K tej tvojej "odbornej" rade kontroly vstreku žiarovkou sa radšej nevyjadrím,možno sa vyjadrí niekto odbornejší .Od teba ako odborníka by som čakal vyjadrenie k tým vzduchovým bublinám z prepadov . Ďakujem za odpovede .

[mhlavaty]

Nesúdil by som ľudí.Často dostanem do ss správy príbeh človeka a jeho kalváriu.To bývajú žalostné príbehy ľudí s ktorými si niekoľko servisov iba zahojilo peňaženku.Dokonca servis ktorý má celoslovenský zvuk si vylámal zuby,ale ..dal si to neporiešenie zaplatiť.Sme na SVK a nemáme profesné fórum diagnostikov.Možno dobre,lebo by sa tam len všetci hádali.Ja si profesné fórum platím,učím sa tam,konzultujem problémy,pýtam sa,radím iným.Prečo nie je na SVK ?! Odpoveď poznám,zožrali by sme sa navzájom !!! Ako vo všetkom.Za dlhé roky nevyšla na SVK jediná publikácia (teda jediná áno..Osciloskop v dielenskej praxi) a ja sa pýtam čo a ako sa má či začínajúci mechanik,alebo šikovnejší fanda do motorov zachovať aby nebol terčom poznámok.Aby mu kto vie a chce pomohol,kto vie prd ignoroval tému.Toto je slovensko.Nikdy čo mi pamäť siaha,som iné ako slušnú odpoveď z profesného fora nedostal.a to od ľudí čo sú bohovia na nebesách v tomto sektore.Žiadne velké ramená.
Je tu jediné fórum (toto) ktoré z barličkami šlape a má slušnú klientelu.Powerdiesel je mrtvé fórum,ostatné akoby ani neexistovali.Takže,nakoľko iné nemáme,Boh ochraňuj královnú a fórum.
K téme.Rozdiel v prepadoch je prípustný,nehovorím že báječný,hranica by bola 14 najnižšia
Samotná táto hodnota nestačí,treba pozrieť aj korekčné dávky či sú v súlade a nevykazujú tiež jeden mimo toleranciu.
Odmerať nízkotlaký okruh,a ak vykazuje správne hodnoty,tak ďalej už iba osciloskopom priebehy.Odchytiť problematické pásmo otáčok nemusí byť jednoduché,je otázne,nakoľko s ním súvisí zaťaženie.
Tie injekcie používa 50% dielní na SVK,zbytok 49% nevie čo to je,1% má továrenskú sadu,lebo orig stoja veľa (hoci neviem či aj dnes)lebo obsahujú všetky redukcie na prepadové dýzy rôznych značiek.
Vstrekovač ktorý otvára značne vysoké napätie má presne definovaný priebeh sa určite skúšačkou dá odskúšať na úrovni telesnej teploty a ceruzky v zadku.nestačím sa diviť

[bopol]

Miso V50 pis k teme a dpf maju vsetky auta az od konca roku 2010. Mame lagunu 2010 a tiez nema dpf.