SlovenskySlovensky ČeskyČesky MagyarMagyar PolskiePolskie DeutschDeutsch EnglishEnglish ItalianoItaliano FrançaisFrançais
Pridať inzerát Garáž(606) Prihlásiť

Dacia Duster 1.5 dci

   Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Dacia fórum
Odpovedať Nová téma
Autor Správa
jan770
Založený: 19 november 2012
Príspevky: 18
Nabehané: 6 hod 54 min
Predmet: Dacia Duster 1.5 dci PríspevokZaslal: 08.05.2018 18:26   
Dobry vecer. Chcem sa spytat ci sa uz niekomu nieco podobne stalo. Auto Dacia Duster 1.5dci 80kw. 65000km. Nafta vzdy len s jednej pumpy. Auto startuje normalne. Len niekedy pri jazde sa stane v rozmedzi 1500 az 2500 otacok ze plyn akoby nereagoval ako keby bolo vypnute turbo musim silnejsie stlacit pedal a potom ide ako ma. A este v tomto rozmedzi je citit take jemne trhanie pri zapnutej klimatizacii je to citelnejsie. Auto bolo 5000 km na velkom servise takze vsetko je vymenene. Dakujem vam za postrehy.
SS Citovať
Dep
Obľúbený člen - Bawo (87)
Založený: 15 jún 2009
Príspevky: 1094
Nabehané: 13 dní 4 hod 55 min
PríspevokZaslal: 08.05.2018 19:39   
regeneracia DPF filtra ?
_________________
Ford Mondeo MK4 combi, 2.0 TDCi 120kw Titanium S (r.v. 2011)
before: Suzuki Swift GS 1.2 69kw (r.v. 2012)
Opel Omega 2.2 16V FL 106kw (r.v. 2000)
BMW E30 316 66kw (r.v. 1983)
SS Citovať
pacok
Nová tvár - Trabanto (9)
Založený: 21 júl 2009
Príspevky: 245
Nabehané: 21 hod 17 min
PríspevokZaslal: 09.05.2018 20:27   
Mozno si prave zistil ze ta nafta je kvalitka.Pozri si dokladne co znamena velky servis pri 60 000km.je smiesne ho tak volat pre vymenu oleja a premazanie pantov a zamkov.Ak menili filter palivovy zacal by som tam je vela druhov a mozno sa netrafili.Tiez mohli nejaku hadicku nadlomit a netesnozt sa takto prejavuje.
SS Citovať
mp3turbo
Legenda - Ford T (661)
expert: TDI
Založený: 09 apríl 2006
Príspevky: 19304
Nabehané: 1 mes 14 dní 5 hod
PríspevokZaslal: 09.05.2018 22:39   
velky servis znamena pre kazdeho z nas nieco ine... napriklad boli menene vstrekovace, EGR ventil, turbodýchadlo respektive v tomto pripade turbodýchadielko jake je krpate, FAP filter, commonrail cerpadlo, vycistena komplet palivova sustava vratane vymeny nadrze a intercoolera.

Ze ?

Ci... nie az tak velky servis ?
SS Citovať
compaq25
Nová tvár - Trabanto (1)
Založený: 09 august 2009
Príspevky: 71
Nabehané: 3 hod 22 min
PríspevokZaslal: 10.05.2018 13:25   
No sice nemam daciu ale mam renault 1,5 80kW diesel najazdene 205000km za 8 rokov pouzivania, bez akejkolvek poruchy, mam ho od novoty. Filtre a olej menene kazdych 25000km poctivo. Tankujem vyhradne OMW naftu,obycajnu nie premium.

Do 100000km mi na trojke do kopca to auto obcas trhlo, ked boli ustalene otacky, nie stale len obcas.Inak uz dlhu dobu to nepozorujem nejako to zmizlo same od seba.

Regeneracia DPF sa za tu dobu nespustila ani raz, teda aspon kontrolka nezasvietila. Inak jazdim natom jak na formule,ziadne picoviny preradovat podla sipky co ti ukazuje na palubovke. Bezne otacky 3000 vo vyjazdoch 4000-4500. ja sa stym nejebem jazdit na spotrebu je kokotina na N-tu. Inak mam spotrebu mesto cca 8,5 litra , dialnica DETTO. Ked cchem jazdit za 6 litrov musim ist po okreskach max 80km/h na 6 stupni.
SS Citovať
alterego
Nová tvár - Trabanto (1)
Založený: 02 október 2016
Príspevky: 288
Nabehané: 1 hod 58 min
PríspevokZaslal: 10.05.2018 13:43   
1. Žiadna kontroka prebiehajúcej regenerácie neexistuje.
2. Tak každých 25000 alebo poctivo?
SS
Odpovedať Nová téma

Zobraziť príspevky z predchádzajúcich:   
Prejdi na:  
Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Dacia fórum