Corsa D, 2009, 1.2, 59kw olej v nadržke chladiča

[mga77]

Ahojte,

Na benzínovej Opel Corsa 1.2, 59kw, 2009 sa mi zjavil olej? v expanznej nádržke chladiacej kvapaliny. Je to problém ? Ak áno ako to riešiť a koľko to bude stáť ?

[raven85]

Asi ti prdlo tesnenie pod hlavou valcov.
Ak bude treba meniť len tesnenie, tak to veľká tragédia nebude, horšie však, ak sa bude musieť hlava zrovnať.
Kamoš platil na takom istom aute 400€. Tam sa však menilo už viacej vecí, keď už bola hlava dole a aj sa zrovnávala. Robil to autorizák a bol pri tom.

[bandit97]

Ak ma tento motor, tak to moze byt aj vymennikom tepla olej/voda.. Cize olejovym chladicom.
Ako moze prasknut tesnnie sposobom ze sa tlaci olej do vody? Ak streli, tak streli od spalovacieho priestoru smerom von nie a kanaly su ulozene tak, ze blizsi je vodny a aolejovy az zanim.. Takze ked zhasnem motor, tak voda ktora je v prevadzkovej teplote pod tlakom bude prudit jak do spalovacieho priestoru, tak do oleja, takze bude aj vo vani a aj auto bude dymit po starte na bielo a voda sa bude stracat. Uvazujem zle?

[VLADY]

Ale zas istota že nemôže prdnúť tesnenie a tlačí olej do vody tiež nieje . Výmenník voda olej mávajú asi skorej len diesle alebo oturbené benzíny.

[raven85]

@bandit97
To ti ja nepoviem - fakt je, že prdlo tesnenie a expanzka bola plná oleja. Fotky mám ešte niekde uložené. Celá chladiaca sústava zas.atá od oleja - až po niekoľkých výplachoch bola expanzka taká číra, že bolo cez ňu vidieť. Stalo sa to cez zimu a hlava pokrútená - takže zarobené na tú opravu bolo skôr.
Od opravy auto nagúľalo cez 100000km a vrčí si ako zamlada....

[seven549]

horšie však, ak sa bude musieť hlava zrovnať.

to sa dava vzdy zrovnat akonahle ide dole.hoci aj na ten isty motor.tlakova skuska a rovnanie za 4 valec 50 euro vo firmach kde sa repasuju hlavy.to neni vela.a nove sroby.daju sa pouzit este raz no pritahovanie posledna otacka uz treba zatiahnut mensi uhol.

[raven85]

Tak k tomu sa neviem kvalifikovane vyjadriť - nemám skúsenosti, a už vôbec nie vedomosti, našťastie. Takéto veci je lepšie nevedieť z vlastnej skúsenosti .
Z laického hľadiska však nevidím dôvod rovnať hlavu, ak nie je potreba. Dá sa to veľmi jednoducho pozrieť, zmerať, či je potreba, alebo nie.
Som zástancom exaktných vecí, čísiel. Tie neklamú, ako ľudia.
Ak by meranie ukázalo, že je hlava rovná, nevidel by som potrebu ju zbrusovať. Ale možnože je to inak a niekto kvalifikovaný napíše, že prečo áno.
Nové skrutky áno - tam vidím opodstatnenie a nie je to položka, ktorá zruinuje majiteľa.

[seven549]

poznam 2 oply ktore maju tie expansky take spinave.jeden je astra G 1.6 55kw robi to iste olej v expanske po lacnej oprave to iste.hlava bola robena na stole u garazmajstra.

a druha je corsa 2002 rok 1.2 55kw 222 000km.pred 10 000km tomu nic nebolo.cela nadobka je uz hneda no jazdi sa stym dalej.ibaze posledne km s tym jazdi majitel penzista ktory to uz par krat poprehrieval.

[maykoo]

OPEL CORSA: to je auto do ktorého výrobca "zabudol" namontovať kontrolku teploty vody??? že po rokoch sa uvoľní hadica alebo spona a človek si to všimne až keď zapečený motor začne klepať....myslím že aj jeden modelovy rad nadupaneho focusu dostal miesto kontrolky vody kontrolku turba, poniektorým inžinierom by mali dolamať maličky za take riešenia.

[bandit97]

Preco? Oni dostali zadenie a to splnily.. To ze je to vyhodne pre vyrobcu a servis asi z ich pozicie moc neovplyvnia.. Nemyslis?

[martincichy]

Pokiaľ to nemá chladič oleja tak potom tesnenie pod hlavou. Na benzíne hlavu nemusíš dávať zrovnávať. V živote som nevidel takto poškodenú hlavu valcov na benzínovej motore. Skôr podpálene ventily alebo strihnute drieky ventilov...