Citroen Xsara na LPG

[robertru]

Zdravím....chcel som sa poprosit o radu ....kedže rodičia maju xsaru 1.4 8V hatchback a uvažuju nad prestavbou na LPG.......

kolko by asi cca stála prestavba a pre ktorý splynovač sa rozhodnut......počul som,že dost obstojne su na tom napr. BRC či LOVATO..no tie niesu zrovna najlacnejšie.......su ešte aj nejaké iné konkurenčné značky ,ktoré by boli lacnejšie....
a kde taký lpg montuju .....ja som z okresu NM......

dakujm za rady......

[cicmanec]

V tejto sekcii: http://forum.autobazar.eu/lpg-cng-hybrid-f47.html sa dozvieš všetko čo potrebuješ!

[flyte]

Hlavne sa zamysliet nad jednou vecou - Xsara ma rezervu pod autom, nie v kufri. tym padom si myslim, ze tam nepojde dat nadrz namiesto rezervy, ale bude treba pouzit valec do kufra.

[laco1871]

pred určitým časom tu písali takí ľudia, čo ODHOVÁRALI

iných od montáže LPG , s argumentami, že je to zlé spaľovanie, že ničí motor, že je drahá montáž, že sa to neoplatí,lebo čo sa ušetrí musí sa vrátiť naspäť do údržby a sučiastok ap.

A potom sa v inej diskusii priznali, že tu chrlili taketo bludy len preto,lebo aby ľudí jazdiacich na lpg bolo čím menej,

lebo ak by veľmi vzrástol počet motoristov používajúcich lpg, tak
štát vyrazne zdvihne cenu lpg a všetci na to doplatia...

[wilz]

Hlavne sa zamysliet nad jednou vecou - Xsara ma rezervu pod autom, nie v kufri. tym padom si myslim, ze tam nepojde dat nadrz namiesto rezervy, ale bude treba pouzit valec do kufra.

Ja som mal na dvoch autách diskovú nádrž namiesto rezervy zospodu a jedine že som všetko dobre natrel Resistin ML, aby nekorodovali spoje, inak žiaden problém s tým nebol.
Ale je to už viacej rokov, nesledujem či sa v tejto veci niečo nezmenilo ohľadne montážnych predpisov pre plyn.

A čo sa týka samotnej montáže nejakého konkrétneho systému, myslím že okrem značky, aj tak minimálne rovnako je dôležité ako kvalitná bude montáž a potom v prevádzke následný servis. Vyberal by som skôr podľa toho.

[cicmanec]

Áno, aj to tu bolo už stokrát spomenuté!

LOCK!

[andy.gee]

zdravim

pre tento motor su schvalene systemy (cez retrofit): brc, gastech, solaris a teleflex

z tychto osobne odporucam BRC, ten rozdiel v cene napr. od lacnejsieho solarisu bude 100-200 eur podla montaznej dielne ale urcite sa tato investicia oplati

cenovo sa budes hybat podla znacky splynovaca a dielne na 950-1200 eurach + zapisanie do TP cca 70 eur

co sa tyka nadrze pod autom s tym nie su problemy tak ako pise wilz, da sa to normalne namontovat zospodu

[sarusian]

so spotr. danou na lpg a to koli tomu, ze max vysku dane urcuje brusel, ktory podporuje alternativne pohony, cize sa neda urobit take nieco, ze rupnes na to 100% spotrebnu dan,
na slovensku je cca 0,9 - 1,2 mil. benzinovych aut /spolu registr. aut je 2,47 mil - http://www.minv.sk/?celkovy-pocet-evido ... idiel-v-sr /, z toho lpg v roku 2011 bolo cca 75 tis., oficialne robi prestavbu cca 40 dielni / https://www.datagas.sk/ / , ktore spolu dokazu prestavit rocne mozno max. opravujem - to cislo upravenych aut nebude okolo 150, ale mozno niekde medzi 4-6 tisic, cize az taky natresk to nie je

[laco1871]

Tak chod na parkovisko pred nejaky obchod a dobre sa kukni kolko je tam vehyklov prerobených na lpg

ja tipujem že min. 1/5 všetkých aut

[andy.gee]

az 1/5 to nebude nakolko ludia maju stale radi naftaky

ale ratajme 40 dielni .. cca 250 pracovnych dni
ak prerobi 1 dielna len 1 auto na den (pricom niektore ich robia viac) tak by to bolo 10 tisic aut rocne

pomerovo k celkovemu poctu aut to nie je velky percentualny podiel ale rastie to rychlo

EDIT: ale ked sa tak zamyslim, tak ta 1/5 by predsa mohla padnut velmi rychlo

[wilz]

Tak chod na parkovisko pred nejaky obchod

To bude asi nejaký obchod, kde predávajú LPG