citroen ax prasknute tesnenie pod hlavou

[berkym1]

Zdravim. Mam moznost kupit ax s prasknutym tesnenim pod hlavou. Tlakuje do vody. Na aute sa napriek tomu jazdilo dalsie tri mesiace-majitel urobil nejaku presmicku v odvode tlakovanej vody...
Viete mi poradit, kolk zhruba stoji vymena tesnenia plus zrovnanie hlavy, pripadne, co vsetko sa mohlo pokazit pri jazdeni s tymto problemom?dakujem

[patko1]

a nemal nazov temy zniet? ,,mam moznost dostat zadarmo AX,, Neviem po com idu tie auta ale cena opravy moze hadam aj vyrovnat cenu auta

[viktorDDD]

keď je hlava inak OK tak zrovnanie, otlakovanie, ešte zabrúsenie ventilov keď je to už rozobraté tak okolo 60 až 100€ podľa toho kto koľko zato vypýta, tesnenie a šruby neviem kukni eshopy, a práca s demontážou a montážou tiež podľa mechanika 100 až 300€
toto platí ak je naozaj problém len s tesnením hlavy, môže byť hlava prasknutá, alebo dokonca aj blok môže byť prasknutý

[dotynka]

Nekupuj "mačku vo vreci" Skús kúpiť niečo relatívne funkčné.

[viktorDDD]

inak tiež si myslím že je blbosť to tak kupovať, tie autá majú trhovú cenu do 500-1000€, ak sa nejedná o gti tie o nejaké 3stovky viac, tak kúpiť také auto s defektným motorom a minimálne polovicu hodnoty auta minúť ešte na opravu nie je dobrý nápad

[martincichy]

prečo? citroen AX je jedno skvelé malé auto. Má jednu veľkú konštrukčnú neresť spočívajúci v zadnej náprave, ale ináč je to neuveriteľne jednoduché auto, na ktorom sa nemá čo pokaziť. Sám som vlastnil citroen ax 5 rokov a bol som veľmi spokojný. Spotreba priemerka bola 3,8 litra nafty, olej lacný, pneu 155tky lacné, vzduchový, olejový filter lacné.

veľmi lacné auto na prevádzku celkovo.

[mhlavaty]

Chlapci odkial viete o ktorom motore je reč ? Ako sa dá dovtedy vôbec vyjadriť ? Lebo to vúbec nie je to isté. Do benzínu mám celý motor pomali zadarmo,u nafty to je trochu inak

[viktorDDD]

martin - ja som ani nepovedal že je to zlé auto, len to že je zbytočné vrážať prachy do opravy keď za pár stoviek môže mať zachované pojazdné auto

mhlavaty - také detaily že aký motor atď. si na tomto fóre musia ľudia domýšľať

[mhlavaty]

No ale už to je úspech že vieme že sa jedná o AX
Ale aj tu vidíš ako povrchne ľudia všetko píšu,ale aj čítajú

[viktorDDD]

však práve toto

inak si myslím že sa dá za "drobné" zohnať druhý motor, opravovať by sa oplatilo napr. keby šlo o nejakú extra verziu, napr. také ax sport alebo gti

[polakovicova]

ak treba motor mam taky 250eur 1,4td ak hlavu 100e

[gabor25]

Zážihové
AX 10, 954ccm, 45k
AX 11, 1124ccm, 55k
AX 14, 1360ccm, 70k
AX Sport, 1294ccm, 95k
AX GT, 1360ccm, 85k
AX GTi, 1360ccm, 105k

Vznetové
AX 14D, 1360ccm, 53k (Dosahoval spotrebu 3,3 l)
AX 1.5D, 1480ccm, 60k

[polakovicova]

proste mam diesel to td bolo omilom ma dva 1,4 aj prevodovky

[berkym1]

Pani, ospravedlnujem sa, je to 1,4 d, rozmyslal som rychlejsie, ako som pisal...
Dakujm za rady, asi budem hladat dalej. Vie mi niekto poradit, na co si pri tychto modeloch dat pozor? Je mi jasne, je to stare auto, tak hlavne korozia , nosne casti a pod. Ale urcite maju tie male mrchy a hlavne ten dizel svoje specialne miesta, na ktore dat pozor.
Dakujem

[martincichy]

zadné lemy blatníkov - ja som to na svojom ax-ku vyriešil vymodelovaním nového zadného blatníka z pozinkovaného plechu, bolo to pred piatimi rokmi, auto tam nemá dodnes ani kvapku hrdze

vnútorný pravý blatník - miesto uchytenia nádobky na ostrekovač - je to choroba týchto áut - zase, vymodelovanie nového

- plus, ako u ostatných áut - skontrolovať prahy, podlahu...

elektrika sa nekazí, lebo tam dokopy nič nie je, skontrolovať ovládanie výšky svetiel - nachádza sa pred riadiaciu pákuu,na strednom panely - otočný ovládač, lanká zvyknú zahrdzavieť, dá sa to rozbehať, skontrolovať uchytenie predných svetiel - sú nastoknuté na polguľovité segmenty ovládanie výšky svetlometov - takže ku karosérii nie sú prikrútené - ak je niektorá hlavička zlomená, môže sa stať, že stratíš svetlomet za jazdy - mne sa to stalo