BMW X5

[Brano55555]

Zdravím

[ivko1]

To čo ťa napadlo kúpiť také auto?
Keby to bolo jednoduché odstrániť tak by to majiteľ vyriešil a neodpájal neustále baterku.
To musí byť radosť všade kde prídem odpájať baterku a potom zasa pripájať, rádio vymazané a tak isto asi vždy prebieha adaptácia ecu

[oco13]

Ivko

[Brano55555]

Ďakujem aj za vase odpovede ale počkám na niekoho kto mi pomôže s problémom skôr ako to dám do servisu.

[fzubaty]

By som si dorobil vypinac na vypinanie toho cvakania.

[oco13]

Sorry za zlé proroctvo, ale nepomôže. Ak by to bolo také jednoduché, tak by to spravil ten pred tebou.
Ja by som napísal pánovi Jaroslavelektro a dúfal že si najde na to čas. Má dielňu niekde okolo PO.

[lubos zimovcak]

Niekde môže prebijat, možno je zle prichytená kostra.
Je fakt zvláštne, že to nedal predchádzajúci majiteľ urobiť.
Možno tak išiel s cenou dole, že už nechcel do toho investovať.

Su to brutálne prepady "hodnoty" a servis v oficiálnom servise pre zmenu nekrestansky drahy.
Ale nie je to nič neriešiteľné, netreba panikarit.

V tomto je bmw fakt dobré, že sa dá všetko opraviť.

[fzubaty]

Ja som myslel ze kazde auto sa da opravit, nie len BMW.

[Brano55555]

Upravil som

[laco210]

Aktuator rucnej brzdy resp. riadiaca jednotka s motorcekom na rucnu brzdu. Toto taha lanka na rucnu brzdu plus do kufra pod lave zadne svetlo ide lanko na nudzove odistenie rucnej brzdy. Treba skusit ho potiahnut v kufri je na to taky cerveny pripravok /rucka/ a znova otvorit zavriet rucnu brzdu normalne gombikom a preverit ci vsetko ostane okolo rucnej funguje lanka atd. Ci nie je zateceny konektor a podobne.

[vykopanafosilia]

Kokso, X5 ročník 2010, však to má byť ešte auto bez problémov a ty kúpiš šerbeľ, kde zúfalý majiteľ odpája každý deň baterku ako idiot, namiesto aby to dal opraviť... Potvrdzuje to teóriu, že ľudia sú náchylní kupovať autá so závadami, lebo si myslia, "keď to má chybu, je to za dobrú cenu".

Ale aby som ti aj poradil:
Vezmi to do najbližšieho servisu, každý normálny servis má elektrikára. Závady sa celkovo ťažko riešia cez net a elektrikárske dupľom. To, že na tom mieste cvaká ešte nemusí nutne znamenať, že na tom mieste je aj závada. Môže to byť dôsledok závady, ktorá môže byť úplne inde. Tiež by som začal najprv tým, preto sú tie káble tak holé...

[lubos zimovcak]

Tie káble nevyzerajú byt originál od výroby.
Už sa niekto v tom patlal..

[undertaker007]

Nie, nie. Nemusí byť...
Pracujem s autoelektrikou denne a najmä staršie BMW mávali všetkú káblovačku omotanú naozaj iba v "izolačke", bez akéhokoľvek ďaľšieho chránenia...
Až neskôr prešli na iný druh pásky - taká, ktorú nie je možné trhať, iba rezať (aspoň náznak aj prípadnej ochrany pre vodiče) a postupne "vylepšovali" až do dnešného stavu, keď niektoré exponované miesta majú vodiče v netrhacej páske, v chráničke a to celé ešte v jednej chráničke...

[fzubaty]

Ak si to dokazal odfotit, tak je tam zrejme aj pristup. Lahni si pod auto, odpoj konektory a pozri ako vyzeraju.

[seven549]

pekne je to uz cele hrdzave aj ten ram.mozno to uz niekto meral a kable olepil izolepou.pretoze za tie roky vidiet pekne farbu kablov a este su pokrutene.povodny majitel to urcite skusal davat opravit.koho by bavilo takto chovat auto ze vypinam autobateriu po kazdom odstaveni auta.

auta to tak maju olepene ako na fotke ze pri konektore je to ako nedokoncene,ale take kable na podahe auta k nejakej elektromechanickej skrinke su vacsinou v elektrikarskej ciernej flexibilnej rurke.bezne je to napr aj pri snimaci zatazenia vozidla pre sklon svetiel.